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      工程車輛塑料燃油箱蓋的制作方法

      文檔序號(hào):8763388閱讀:502來源:國知局
      工程車輛塑料燃油箱蓋的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛的燃油箱蓋結(jié)構(gòu),特別涉及一種工程車輛塑料燃油箱至
      ΠΠ O
      【背景技術(shù)】
      [0002]鋁、鐵制燃油箱蓋,中軸把手拉桿控制燃油箱打開或關(guān)上,在打開或關(guān)上過程中把手拉桿是在橡膠墊圈中孔中上下運(yùn)行及轉(zhuǎn)動(dòng),無法實(shí)現(xiàn)徑向密封(如果把橡膠墊圈中孔與把手拉桿過盈密封,摩擦力增大,把手拉桿就會(huì)被卡死,燃油箱蓋難以打開或關(guān)上)。燃油箱蓋在工程車輛上屬外露件,下雨天或清洗車輛,雨水容易從把手拉桿流入燃油箱內(nèi),造成燃油箱內(nèi)部嚴(yán)重生銹腐蝕,燃油變質(zhì),從而影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。
      [0003]另外,鋁、鐵制燃油箱蓋,燃油箱內(nèi)透氣是通過燃油箱蓋的透氣頭雙橫孔Φ2.5及加工螺栓橫孔Φ2進(jìn)行。由于透氣頭及加工螺栓均屬鐵質(zhì)零件,外露在燃油箱蓋頂面,日常雨水、灰塵、雜質(zhì)可直接進(jìn)入。久而久之,灰塵及銹蝕容易堵塞透氣孔,燃油箱內(nèi)負(fù)壓超大。造成車輛在用戶使用一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足而卡滯、自動(dòng)熄火或無法啟動(dòng)等冋題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種防止雨水進(jìn)入燃油箱內(nèi),且在用戶使用過程中,雨水、雜質(zhì)也不易進(jìn)入燃油箱的進(jìn)氣閥,達(dá)到透氣孔防銹、防堵目的的工程車輛塑料燃油箱蓋,解決了當(dāng)前工程車輛在作業(yè)過程中,因雨水進(jìn)入燃油箱內(nèi)造成燃油箱生銹腐蝕和進(jìn)氣閥的透氣孔易堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)卡滯、自動(dòng)熄火或無法啟動(dòng)等關(guān)鍵共性問題。
      [0005]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種工程車輛塑料燃油箱蓋,包括燃油箱加油口、承壓盤、壓力彈簧、進(jìn)氣閥組件、塑料鎖桿、塑料殼蓋和把手拉桿,所述的把手拉桿與塑料鎖桿活動(dòng)連接,所述的塑料殼蓋上開有中孔,塑料殼蓋通過中孔套裝塑料鎖桿上,塑料鎖桿與塑料殼蓋之間具有環(huán)形槽,所述的塑料鎖桿和塑料殼蓋之間通過安裝在環(huán)形槽內(nèi)的O型橡膠圈過盈配合密封,塑料殼蓋上設(shè)置有凸臺(tái),凸臺(tái)上開有掛鎖孔,所述的承壓盤上開有進(jìn)氣閥安裝孔和透氣孔,承壓盤套裝在塑料殼蓋上并位于塑料殼蓋的下方,壓力彈簧安裝在承壓盤和塑料殼蓋之間,所述的進(jìn)氣閥組件包括進(jìn)氣閥、蓋形墊圈、負(fù)壓彈簧和橡膠密封墊,所述的進(jìn)氣閥是由底面圓形板和安裝在底面圓形板上的閥桿組成,進(jìn)氣閥的閥桿穿過承壓盤的進(jìn)氣閥安裝孔,蓋形墊圈安裝在進(jìn)氣閥的閥桿上,負(fù)壓彈簧安裝在蓋形墊圈與承壓盤之間,橡膠密封墊固定在進(jìn)氣閥的底面圓形板上,所述的承壓盤下端還安裝有橡膠密封圈,當(dāng)油箱內(nèi)氣壓與外界氣壓平衡時(shí),橡膠密封墊遮擋住承壓盤上的透氣孔與承壓盤貼合密封,燃油箱加油口與承壓盤上的橡膠密封圈貼合密封。
      [0006]所述的承壓盤的透氣孔設(shè)置有3個(gè),均勻布置在進(jìn)氣閥安裝孔周圍。
      [0007]所述的進(jìn)氣閥的閥桿上端設(shè)置有兩個(gè)卡扣桿,卡扣桿的上端面為傾斜面,蓋形墊圈通過套入卡扣桿安裝在進(jìn)氣閥的閥桿上。
      [0008]所述的負(fù)壓彈簧外徑為7.7?8mm,負(fù)壓彈簧絲直徑為0.5mm,自然狀態(tài)時(shí)負(fù)壓彈簧高度為10mm,當(dāng)油箱內(nèi)氣壓與外界氣壓平衡時(shí),負(fù)壓彈簧高度為7.5mm。
      [0009]所述的壓力彈簧平均直徑為35.2?35.8mm,壓力彈簧絲直徑為3.5mm,自然狀態(tài)時(shí)壓力彈簧高度為23mm,當(dāng)油箱內(nèi)氣壓與外界氣壓平衡時(shí),壓力彈簧高度為16mm。
      [0010]由于采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型具有以下有益效果:
      [0011]1、防止雨水進(jìn)入燃油箱內(nèi),防銹蝕,油品及發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作得以保證。本實(shí)用新型將鋁、鐵制燃油箱蓋改進(jìn)為塑料型的結(jié)構(gòu),通過O型橡膠圈的過盈配合,即能保證鎖桿與殼蓋之間的徑向密封,雨水不易從把手拉桿流入燃油箱內(nèi),燃油箱內(nèi)無銹蝕,有效的保證了燃油品質(zhì)及發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,又能實(shí)現(xiàn)鎖桿上下運(yùn)行時(shí),O型橡膠圈翻轉(zhuǎn)在雙卡位行程內(nèi)運(yùn)行,不會(huì)滑出,達(dá)到密封的同時(shí),保證了鎖桿不會(huì)在上下運(yùn)行和轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被卡死。
      [0012]2、在用戶使用過程中,雨水、雜質(zhì)不易進(jìn)入進(jìn)氣閥,達(dá)到透氣孔防銹、防堵目的。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)塑料型的進(jìn)氣閥及承壓盤,結(jié)合負(fù)壓彈簧、蓋形墊圈及橡膠密封墊的裝配,通過負(fù)壓彈簧參數(shù)控制進(jìn)氣閥打開或關(guān)上,當(dāng)燃油箱內(nèi)氣壓低于外界氣壓2.0KPa時(shí),進(jìn)氣閥打開進(jìn)行“吸氣”,到燃油箱內(nèi)氣壓與外界氣壓一旦平衡后進(jìn)氣閥自動(dòng)關(guān)上。有效的保證了燃油箱內(nèi)氣壓環(huán)境穩(wěn)定、平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)供油正常。解決了當(dāng)前工程車輛在作業(yè)過程中,透氣孔易堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)卡滯、自動(dòng)熄火或無法啟動(dòng)等關(guān)鍵共性問題。同時(shí)透氣孔設(shè)計(jì)為正三角形分布,有利于空氣進(jìn)入,布置在殼蓋內(nèi)部,用戶在使用過程中,有效防止雨水、雜質(zhì)進(jìn)入,達(dá)到防銹、防堵的目的。
      [0013]3、本實(shí)用新型塑料零件的生產(chǎn)是一次注塑成形,工序減少,操作簡便,尺寸準(zhǔn)確,使得生產(chǎn)效率也得到了提高,達(dá)到節(jié)能降耗、減排環(huán)保的效果。
      [0014]下面,結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之工程車輛塑料燃油箱蓋的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。
      【附圖說明】
      [0015]圖1-圖3:本實(shí)用新型之工程車輛塑料燃油箱蓋結(jié)構(gòu)示意圖(油箱內(nèi)氣壓與外界氣壓平衡時(shí))。
      [0016]圖1:主視剖視圖;圖2:圖1的K部放大圖,圖3:圖1的L部放大圖。
      [0017]圖4:本實(shí)用新型之承壓盤上的透氣孔分布示意圖。
      [0018]圖5-圖6:本實(shí)用新型之工程車輛塑料燃油箱蓋結(jié)構(gòu)示意圖(油箱內(nèi)氣壓低于外界氣壓2.0KPa時(shí))。
      [0019]圖5:主視剖視圖;圖6:圖5的M部放大圖。
      [0020]圖7-圖8:本實(shí)用新型之工程車輛塑料燃油箱蓋結(jié)構(gòu)示意圖(油箱內(nèi)氣壓高于外界氣壓10-15KPa時(shí))。
      [0021]圖7:主視剖視圖;圖8:圖7的N部放大圖。
      [0022]圖9-圖10:本實(shí)用新型之工程車輛塑料燃油箱蓋結(jié)構(gòu)示意圖(油箱蓋處于關(guān)閉狀態(tài))。
      [0023]圖9:主視剖視圖;圖10:圖9的I部放大圖。
      [0024]圖11-圖12:本實(shí)用新型之工程車輛塑料燃油箱蓋結(jié)構(gòu)示意圖(油箱蓋處于打開狀態(tài))。
      [0025]圖11:主視剖視圖;圖12:圖11的J部放大圖。
      [0026]圖中:1-塑料鎖桿,2-壓力彈簧,3-塑料殼蓋,31-凸臺(tái),32-掛鎖孔,4_進(jìn)氣閥,41-閥桿,411-卡扣桿,42-底面圓形板,5-蓋形墊圈,6-負(fù)壓彈簧,7-承壓盤,8-透氣孔,9-橡膠密封墊,10-燃油箱加油口,11-橡膠密封圈,12-0型橡膠圈,13-把手拉桿,14-環(huán)形槽,15-橫銷。
      [0027]Pl表示燃油箱內(nèi)氣壓環(huán)境,P2表示外界氣壓環(huán)境,A表示雨水流入部位,H表示雙卡位行程。
      [0028]圖中的箭頭表示空氣的流動(dòng)方向。
      【具體實(shí)施方式】
      [0029]實(shí)施例1:一種工程車輛塑料燃油箱蓋,包括燃油箱加油口 10、承壓盤7、壓力彈簧2、進(jìn)氣閥組件、塑料鎖桿1、塑料殼蓋3和把手拉桿13,所述的把手拉桿13通過橫銷15與塑料鎖桿I活動(dòng)連接,把手拉桿可繞橫銷轉(zhuǎn)動(dòng),所述的塑料殼蓋3上開有上小下大的中孔,所述的塑料鎖桿I是上小下大的結(jié)構(gòu),塑料殼蓋3通過中孔套裝塑料鎖桿I上,塑料鎖桿與塑料殼蓋之間具有環(huán)形槽14,所述的塑料鎖桿和塑料殼蓋3之間通過安裝在環(huán)形槽內(nèi)的O型橡膠圈12過盈配合密封,塑料殼蓋3上設(shè)置有凸臺(tái)31,凸臺(tái)上開
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