一種滑動式gps車載導(dǎo)航儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車載導(dǎo)航儀，具體涉及一種滑動式GPS車載導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]簡單地說，導(dǎo)航儀就是能夠幫助用戶準確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的汽車駕駛輔助設(shè)備。它包括兩個重要的組成部分:一是全球定位系統(tǒng)(Global Posit1ning System)簡稱GPS。它是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬公里、傾斜角為55°的地球準同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。GPS衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7?9顆衛(wèi)星的信號。地面共有I個主控站和5個監(jiān)控站負責(zé)對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負責(zé)對每顆衛(wèi)星進行觀測，并向主控站提供觀測數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的精確位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備?，F(xiàn)有的GPS車載導(dǎo)航儀一般采用的都是固定式安裝在汽車車內(nèi)，靈活度低，使用不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種可以通過旋轉(zhuǎn)管繞導(dǎo)向筒旋轉(zhuǎn)，從而可以調(diào)節(jié)水平方向上的旋轉(zhuǎn)移動，可以調(diào)節(jié)GPS車載導(dǎo)航儀豎直滑動，大大提高了 GPS車載導(dǎo)航儀移動的靈活度的滑動式GPS車載導(dǎo)航儀。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，包括第一導(dǎo)向管與第二導(dǎo)向管，第一導(dǎo)向管與第二導(dǎo)向管為管狀結(jié)構(gòu)，第一導(dǎo)向管與第二導(dǎo)向管呈平行布置，第一導(dǎo)向管與第二導(dǎo)向管呈豎直布置，第一導(dǎo)向管的下端設(shè)有第一吸盤，第一吸盤的對內(nèi)朝向面設(shè)有第一吸囊，第一導(dǎo)向管的上端設(shè)有第二吸盤，第二吸盤的對內(nèi)朝向面設(shè)有第二吸囊，第二導(dǎo)向管的下端設(shè)有第三吸盤，第三吸盤的對內(nèi)朝向面設(shè)有第三吸囊，第二導(dǎo)向管的上端設(shè)有第四吸盤，第四吸盤的對內(nèi)朝向面設(shè)有第四吸囊；第一導(dǎo)向管套裝有第一滑管，第二導(dǎo)向管套裝有第二滑管，第一滑管與第二滑管之間設(shè)有滑板，滑板上設(shè)有導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒與第一滑管呈平行布置，導(dǎo)向筒內(nèi)套裝有旋轉(zhuǎn)管，旋轉(zhuǎn)管與導(dǎo)向筒呈平行布置；旋轉(zhuǎn)管上設(shè)有GPS車載導(dǎo)航儀，旋轉(zhuǎn)管安裝在GPS車載導(dǎo)航儀的背部，GPS車載導(dǎo)航儀的背部設(shè)有卡槽，旋轉(zhuǎn)管卡接在卡槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)管的一端與GPS車載導(dǎo)航儀通過第一鎖銷連接，旋轉(zhuǎn)管的另一端與GPS車載導(dǎo)航儀通過第二鎖銷連接。
[0006]進一步地，所述第一滑管與第一導(dǎo)向管之間設(shè)有塑料阻尼管。
[0007]進一步地，所述第二滑管與第二導(dǎo)向管之間設(shè)有塑料阻尼管。
[0008]進一步地，所述GPS車載導(dǎo)航儀的外表面設(shè)有熒光層。
[0009]進一步地，所述第一吸盤、第二吸盤、第三吸盤以及第四吸盤的形狀大小相同。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為:可以將該GPS車載導(dǎo)航儀安裝在汽車車內(nèi)，可以將第一導(dǎo)向管與第二導(dǎo)向管安裝在在汽車車內(nèi)，通過第一吸盤、第二吸盤、第三吸盤以及第四吸盤可以使第一導(dǎo)向管與第二導(dǎo)向管牢固地安裝在汽車車內(nèi)，GPS車載導(dǎo)航儀可以通過旋轉(zhuǎn)管繞導(dǎo)向筒旋轉(zhuǎn)，從而可以調(diào)節(jié)水平方向上的旋轉(zhuǎn)移動，滑板通過第一滑管與第二滑管可以沿著第一導(dǎo)向管與第二導(dǎo)向管滑動，從而可以調(diào)節(jié)GPS車載導(dǎo)航儀豎直滑動，大大提高了 GPS車載導(dǎo)航儀移動的靈活度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖標記說明:
[0013]第一導(dǎo)向管11、第一吸盤12、第一吸囊13、第二吸盤14、第二吸囊15、第二導(dǎo)向管16、第三吸盤17、第三吸囊18、第四吸盤19、第四吸囊20、第一滑管21、第二滑管22、滑板23、導(dǎo)向筒24、旋轉(zhuǎn)管25、第一鎖銷26、第二鎖銷27、GPS車載導(dǎo)航儀28。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0015]如圖1所示，本實用新型所述的一種滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，包括第一導(dǎo)向管11與第二導(dǎo)向管16，第一導(dǎo)向管11與第二導(dǎo)向管16為管狀結(jié)構(gòu)，第一導(dǎo)向管11與第二導(dǎo)向管I6呈平行布置，第一導(dǎo)向管11與第二導(dǎo)向管16呈豎直布置，第一導(dǎo)向管11的下端設(shè)有第一吸盤12，第一吸盤12的對內(nèi)朝向面設(shè)有第一吸囊13，第一導(dǎo)向管11的上端設(shè)有第二吸盤14，第二吸盤14的對內(nèi)朝向面設(shè)有第二吸囊15，第二導(dǎo)向管16的下端設(shè)有第三吸盤17，第三吸盤17的對內(nèi)朝向面設(shè)有第三吸囊18，第二導(dǎo)向管16的上端設(shè)有第四吸盤19，第四吸盤19的對內(nèi)朝向面設(shè)有第四吸囊20 ;第一導(dǎo)向管11套裝有第一滑管21，第二導(dǎo)向管16套裝有第二滑管22，第一滑管21與第二滑管22之間設(shè)有滑板23，滑板23上設(shè)有導(dǎo)向筒24，導(dǎo)向筒24與第一滑管21呈平行布置，導(dǎo)向筒24內(nèi)套裝有旋轉(zhuǎn)管25，旋轉(zhuǎn)管25與導(dǎo)向筒24呈平行布置；旋轉(zhuǎn)管25上設(shè)有GPS車載導(dǎo)航儀28，旋轉(zhuǎn)管25安裝在GPS車載導(dǎo)航儀28的背部，GPS車載導(dǎo)航儀28的背部設(shè)有卡槽，旋轉(zhuǎn)管25卡接在卡槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)管25的一端與GPS車載導(dǎo)航儀28通過第一鎖銷26連接，旋轉(zhuǎn)管25的另一端與GPS車載導(dǎo)航儀28通過第二鎖銷27連接；第一滑管21與第一導(dǎo)向管11之間設(shè)有塑料阻尼管，第二滑管22與第二導(dǎo)向管16之間設(shè)有塑料阻尼管，GPS車載導(dǎo)航儀28的外表面設(shè)有熒光層，第一吸盤12、第二吸盤14、第三吸盤17以及第四吸盤19的形狀大小相同。
[0016]本實用新型滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，可以將該GPS車載導(dǎo)航儀安裝在汽車車內(nèi)，可以將第一導(dǎo)向管11與第二導(dǎo)向管16安裝在在汽車車內(nèi)，通過第一吸盤12、第二吸盤14、第三吸盤17以及第四吸盤19可以使第一導(dǎo)向管11與第二導(dǎo)向管16牢固地安裝在汽車車內(nèi)，GPS車載導(dǎo)航儀28可以通過旋轉(zhuǎn)管25繞導(dǎo)向筒24旋轉(zhuǎn)，從而可以調(diào)節(jié)水平方向上的旋轉(zhuǎn)移動，滑板23通過第一滑管21與第二滑管22可以沿著第一導(dǎo)向管11與第二導(dǎo)向管16滑動，從而可以調(diào)節(jié)GPS車載導(dǎo)航儀28豎直滑動，大大提高了 GPS車載導(dǎo)航儀28移動的靈活度。
[0017]其中，第一滑管21與第一導(dǎo)向管11之間設(shè)有塑料阻尼管，第二滑管22與第二導(dǎo)向管16之間設(shè)有塑料阻尼管，所以滑動時阻力更加好，滑動穩(wěn)定性好。
[0018]其中，GPS車載導(dǎo)航儀28的外表面設(shè)有熒光層，所以具有熒光警示功能。
[0019]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，包括第一導(dǎo)向管(11)與第二導(dǎo)向管(16)，其特征在于:第一導(dǎo)向管(11)與第二導(dǎo)向管(16)為管狀結(jié)構(gòu)，第一導(dǎo)向管(11)與第二導(dǎo)向管(16)呈平行布置，第一導(dǎo)向管(11)與第二導(dǎo)向管(16)呈豎直布置，第一導(dǎo)向管(11)的下端設(shè)有第一吸盤(12)，第一吸盤(12)的對內(nèi)朝向面設(shè)有第一吸囊(13)，第一導(dǎo)向管(11)的上端設(shè)有第二吸盤(14)，第二吸盤(14)的對內(nèi)朝向面設(shè)有第二吸囊(15)，第二導(dǎo)向管(16)的下端設(shè)有第三吸盤(17)，第三吸盤(17)的對內(nèi)朝向面設(shè)有第三吸囊(18)，第二導(dǎo)向管(16)的上端設(shè)有第四吸盤(19)，第四吸盤(19)的對內(nèi)朝向面設(shè)有第四吸囊(20);第一導(dǎo)向管(11)套裝有第一滑管(21)，第二導(dǎo)向管(16)套裝有第二滑管(22)，第一滑管(21)與第二滑管(22)之間設(shè)有滑板(23)，滑板(23)上設(shè)有導(dǎo)向筒(24)，導(dǎo)向筒(24)與第一滑管(21)呈平行布置，導(dǎo)向筒(24)內(nèi)套裝有旋轉(zhuǎn)管(25)，旋轉(zhuǎn)管(25)與導(dǎo)向筒(24)呈平行布置；旋轉(zhuǎn)管(25)上設(shè)有GPS車載導(dǎo)航儀(28)，旋轉(zhuǎn)管(25)安裝在GPS車載導(dǎo)航儀(28)的背部，GPS車載導(dǎo)航儀(28 )的背部設(shè)有卡槽，旋轉(zhuǎn)管(25 )卡接在卡槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)管(25 )的一端與GPS車載導(dǎo)航儀(28)通過第一鎖銷(26)連接，旋轉(zhuǎn)管(25)的另一端與GPS車載導(dǎo)航儀(28)通過第二鎖銷(27)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，其特征在于:第一滑管(21)與第一導(dǎo)向管(11)之間設(shè)有塑料阻尼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，其特征在于:第二滑管(22)與第二導(dǎo)向管(16)之間設(shè)有塑料阻尼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，其特征在于:GPS車載導(dǎo)航儀(28)的外表面設(shè)有熒光層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，其特征在于:第一吸盤(12)、第二吸盤(14)、第三吸盤(17)以及第四吸盤(19)的形狀大小相同。
【專利摘要】本實用新型涉及一種滑動式GPS車載導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)向管，導(dǎo)向管套裝有滑管，滑管之間設(shè)有滑板，滑板上設(shè)有導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒內(nèi)套裝有旋轉(zhuǎn)管，旋轉(zhuǎn)管上設(shè)有GPS車載導(dǎo)航儀。本實用新型可以通過旋轉(zhuǎn)管繞導(dǎo)向筒旋轉(zhuǎn)，從而可以調(diào)節(jié)水平方向上的旋轉(zhuǎn)移動，可以調(diào)節(jié)GPS車載導(dǎo)航儀豎直滑動，大大提高了GPS車載導(dǎo)航儀移動的靈活度。
【IPC分類】B60R11-02
【公開號】CN204472708
【申請?zhí)枴緾N201520214784
【發(fā)明人】李欣, 于海燕
【申請人】北京亞太安訊科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年4月12日