新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置，涉及畜牧機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]畜禽運(yùn)輸車(chē)是指車(chē)廂為柵欄式結(jié)構(gòu)，裝備有食斗槽等裝置，用于運(yùn)輸牲畜、家禽等的專用汽車(chē)，所以畜禽運(yùn)輸車(chē)設(shè)計(jì)成功與否直接關(guān)系到所運(yùn)輸牲畜的存活率高低；如果運(yùn)輸車(chē)存在安全隱患，將會(huì)導(dǎo)致牲畜在運(yùn)輸過(guò)程中死亡率較高，導(dǎo)致運(yùn)輸虧損。我國(guó)大部分牲畜運(yùn)輸屬于長(zhǎng)距離運(yùn)輸，所以畜禽運(yùn)輸車(chē)上都裝備有食斗槽，傳統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)上食斗槽上的安裝設(shè)計(jì)都存在較大的安全隱患、占地面積較大且不方便喂料，所以現(xiàn)在需要一種新型的畜禽運(yùn)輸車(chē)來(lái)滿足消費(fèi)者對(duì)畜禽運(yùn)輸車(chē)的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，提供了一種新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置，采用在A車(chē)廂側(cè)壁上設(shè)有喂料口的技術(shù)方案，方便投放飼料；采用電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)食斗槽的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)食斗槽的旋轉(zhuǎn)，可在喂食結(jié)束后將食斗槽豎直放置，減少食斗槽的放置空間，節(jié)約運(yùn)輸車(chē)廂的空間，同時(shí)可以避免牲畜被食斗槽絆倒；采用在食斗槽上粘接橡膠面的技術(shù)方案，對(duì)牲畜在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中與食斗槽發(fā)生的碰撞進(jìn)行緩沖，減少運(yùn)輸過(guò)程中牲畜的受傷率和死亡率。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括車(chē)廂底板，車(chē)廂底板兩側(cè)焊接有A車(chē)廂側(cè)壁和B車(chē)廂側(cè)壁;A車(chē)廂側(cè)壁中部設(shè)有喂料口 ；A車(chē)輛側(cè)壁與B車(chē)廂側(cè)壁之間固定安裝有車(chē)廂前壁和車(chē)廂后壁；車(chē)廂前壁和車(chē)廂后壁之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸；旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承與車(chē)廂前壁和車(chē)廂后壁相連接；車(chē)廂前壁一側(cè)固定安裝有電機(jī)支撐箱；電機(jī)支撐箱上固定安裝有電機(jī)；電機(jī)上的電機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸器與旋轉(zhuǎn)軸始端相連接；旋轉(zhuǎn)軸中段固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸座；旋轉(zhuǎn)軸座上固定安裝有若干個(gè)食斗槽；食斗槽上粘接有橡膠面。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的喂料口 4的截面形狀為平行四邊形。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的A車(chē)廂側(cè)壁和B車(chē)廂側(cè)壁均為柵欄式車(chē)廂側(cè)壁。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的電機(jī)為超低轉(zhuǎn)速電機(jī)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、采用在A車(chē)廂側(cè)壁上設(shè)有喂料口的技術(shù)方案，方便投放飼料；2、采用電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)食斗槽的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)食斗槽的旋轉(zhuǎn)，可在喂食結(jié)束后將食斗槽豎直放置，減少食斗槽的放置空間，節(jié)約運(yùn)輸車(chē)廂的空間，同時(shí)可以避免牲畜被食斗槽絆倒；3、采用在食斗槽上粘接橡膠面的技術(shù)方案，對(duì)牲畜在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中與食斗槽發(fā)生的碰撞進(jìn)行緩沖，減少運(yùn)輸過(guò)程中牲畜的受傷率和死亡率；4、喂料口截面形狀為平行四邊形，方便飼料進(jìn)入食斗槽；5、A車(chē)廂側(cè)壁和B車(chē)廂側(cè)壁均為柵欄式車(chē)廂側(cè)壁，可以使空氣充分流通；6、電機(jī)為超低轉(zhuǎn)速電機(jī)，可以使食斗槽低速旋轉(zhuǎn)，避免旋轉(zhuǎn)時(shí)與牲畜碰撞對(duì)牲畜造成傷害。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置的食斗槽旋轉(zhuǎn)收起后示意圖。
[0012]圖4是新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置的喂料口結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1、車(chē)廂底板；2、A車(chē)廂側(cè)壁；3、B車(chē)廂側(cè)壁；4、喂料口 ；5、車(chē)廂前壁；6、車(chē)廂后壁；7、旋轉(zhuǎn)軸；8、軸承；9、電機(jī)支撐箱；10、電機(jī)；11、電機(jī)軸；12、聯(lián)軸器；13、食斗槽；14、旋轉(zhuǎn)軸座；15、橡膠面。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
[0015]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1-4所示，包括車(chē)廂底板I，車(chē)廂底板I兩側(cè)焊接有A車(chē)廂側(cè)壁2和B車(chē)廂側(cè)壁3 ；A車(chē)廂側(cè)壁2中部設(shè)有喂料口 4 ；A車(chē)輛側(cè)壁2與B車(chē)廂側(cè)壁3之間固定安裝有車(chē)廂前壁5和車(chē)廂后壁6 ;車(chē)廂前壁5和車(chē)廂后壁6之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸7 ;旋轉(zhuǎn)軸7通過(guò)軸承8與車(chē)廂前壁5和車(chē)廂后壁6相連接；車(chē)廂前壁5 —側(cè)固定安裝有電機(jī)支撐箱9 ;電機(jī)支撐箱9上固定安裝有電機(jī)10 ;電機(jī)10上的電機(jī)軸11通過(guò)聯(lián)軸器12與旋轉(zhuǎn)軸7始端相連接；旋轉(zhuǎn)軸7中段固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸座14 ;旋轉(zhuǎn)軸座14上固定安裝有若干個(gè)食斗槽13 ;食斗槽13上粘接有橡膠面15 ;喂料口 4的截面形狀為平行四邊形；A車(chē)廂側(cè)壁2和B車(chē)廂側(cè)壁3均為柵欄式車(chē)廂側(cè)壁；電機(jī)10為超低轉(zhuǎn)速電機(jī)。
[0016]使用者使用時(shí)需要先在車(chē)廂前壁5上沖壓出一個(gè)符合軸承8尺寸的通孔，然后在車(chē)廂后壁6上沖壓出一個(gè)符合軸承8尺寸的盲孔；將軸承8嵌入車(chē)廂前壁5和車(chē)廂后壁6中，軸承8與車(chē)廂前壁5和車(chē)廂后壁6的配合為過(guò)盈配合，以保證在旋轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸承與車(chē)廂前壁5和車(chē)廂后壁6保持相對(duì)靜止；將旋轉(zhuǎn)軸7放入軸承8的內(nèi)圈中；旋轉(zhuǎn)軸7的截面半徑需要使用者根據(jù)其需要支撐的食斗槽13的數(shù)量和重量來(lái)決定；在旋轉(zhuǎn)軸7中段固定安裝旋轉(zhuǎn)軸座14，旋轉(zhuǎn)軸座14的截面形狀為正方形或長(zhǎng)方形；將旋轉(zhuǎn)軸座14與食斗槽13焊接，因?yàn)槭扯凡?3呈凹狀，用圓形截面的旋轉(zhuǎn)軸座14，會(huì)使旋轉(zhuǎn)軸座14與食斗槽13的焊接面積較小，易造成焊接不牢，所以旋轉(zhuǎn)軸座14的截面形狀一般采用正方形或長(zhǎng)方形；但旋轉(zhuǎn)軸座14并非越大越好，在選擇旋轉(zhuǎn)軸座14時(shí)要注意其在旋轉(zhuǎn)時(shí)不能和A車(chē)廂側(cè)壁2產(chǎn)生干涉；食斗槽13的數(shù)量需要根據(jù)畜禽運(yùn)輸車(chē)所運(yùn)輸?shù)纳蟮臄?shù)量來(lái)決定；食斗槽13既可以用來(lái)盛放飼料，還可以用來(lái)盛放飲用水；在A車(chē)廂側(cè)壁2中部設(shè)有與食斗槽13配合使用的喂料口 4，可以方便投放飼料；喂料口 4截面形狀為平行四邊形，方便飼料進(jìn)入食斗槽13 4車(chē)廂側(cè)壁2和B車(chē)廂側(cè)壁3均為柵欄式車(chē)廂側(cè)壁，可以使空氣充分流通；食斗槽13上粘接有橡膠面15，可以對(duì)牲畜在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中與食斗槽13發(fā)生的碰撞進(jìn)行緩沖，減少運(yùn)輸過(guò)程中牲畜的受傷率和死亡率；將旋轉(zhuǎn)軸7的始端和電機(jī)10上的電機(jī)軸11通過(guò)聯(lián)軸器12連接到一起；聯(lián)軸器12的類型可根據(jù)畜禽運(yùn)輸車(chē)經(jīng)常工作的環(huán)境來(lái)選擇；電機(jī)10固定安裝在電機(jī)支撐箱9上，電機(jī)10為超低轉(zhuǎn)速電機(jī)，可以使食斗槽13低速旋轉(zhuǎn)，避免食斗槽13旋轉(zhuǎn)時(shí)與牲畜碰撞，對(duì)牲畜造成傷害。電機(jī)支撐箱9可以保證電機(jī)10在工作時(shí)不產(chǎn)生軸向竄動(dòng)和左右晃動(dòng)，保證電機(jī)10運(yùn)行平穩(wěn)；電機(jī)支撐箱9可以作為隨車(chē)工具箱來(lái)放置一些行車(chē)必備工具，也可以作為急救箱來(lái)放置牲畜急救用藥品。
[0017]在畜禽車(chē)運(yùn)輸途中，若牲畜需要進(jìn)食，運(yùn)輸人員需啟動(dòng)電機(jī)10，使電機(jī)軸11旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使通過(guò)聯(lián)軸器12與電機(jī)軸11相連的旋轉(zhuǎn)軸7旋轉(zhuǎn)，以帶動(dòng)食斗槽13進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將豎直放置的食斗槽13旋轉(zhuǎn)到與地面成適當(dāng)角度的位置，這一角度需運(yùn)輸人員根據(jù)運(yùn)輸牲畜的種類和大小來(lái)決定，關(guān)閉電機(jī)10 ;通過(guò)向喂料口 4中傾倒飼料和加注飲用水來(lái)使食斗槽13中食物充足；采用在A車(chē)廂側(cè)壁2中部設(shè)喂料口 4的技術(shù)方案，改變了傳統(tǒng)畜禽運(yùn)輸車(chē)飼料投放方法，方便了運(yùn)輸人員對(duì)牲畜的管理；待牲畜進(jìn)食完畢之后，啟動(dòng)電機(jī)10，使電機(jī)軸11旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)食斗槽13進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，當(dāng)食斗槽13旋轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)，關(guān)閉電機(jī)10 ;采用電機(jī)10帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸7、旋轉(zhuǎn)軸7帶動(dòng)食斗槽13的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)食斗槽13的旋轉(zhuǎn)，可在喂食結(jié)束后將食斗槽13豎直放置，減少食斗槽13的放置空間，節(jié)約運(yùn)輸車(chē)廂的空間，同時(shí)可以避免牲畜被食斗槽13絆倒；若食斗槽13內(nèi)有牲畜剩余的飼料，可將食斗槽13適當(dāng)傾斜放置，這樣可以避免牲畜飼料的浪費(fèi)，食斗槽13的傾斜角度由剩余飼料的多少來(lái)決定；等所運(yùn)輸?shù)纳髮⑹Ｓ嗟娘暳鲜秤猛曛?，啟?dòng)電機(jī)10，將食斗槽13調(diào)至豎直位置，完成牲畜的飼喂工作；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，安全性能較好，無(wú)需配備專業(yè)的操作人員，故工人方面的成本較低；減少了運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患，保證了運(yùn)輸過(guò)程中牲畜的安全，減少了牲畜的死亡率，保證了整個(gè)運(yùn)輸處于盈利狀態(tài)。
[0018]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的上述【具體實(shí)施方式】?jī)H僅用于示例性說(shuō)明或解釋本實(shí)用新型的原理，而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。因此，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。此外，本實(shí)用新型所附權(quán)利要求旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內(nèi)的全部變化和修改例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置，其特征在于:包括車(chē)廂底板(I)，車(chē)廂底板(I)兩側(cè)焊接有A車(chē)廂側(cè)壁(2)和B車(chē)廂側(cè)壁(3) #車(chē)廂側(cè)壁(2)中部設(shè)有喂料口(4) 4車(chē)輛側(cè)壁(2)與B車(chē)廂側(cè)壁(3)之間固定安裝有車(chē)廂前壁(5)和車(chē)廂后壁￠);車(chē)廂前壁(5)和車(chē)廂后壁(6)之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸(7);旋轉(zhuǎn)軸(7)通過(guò)軸承(8)與車(chē)廂前壁(5)和車(chē)廂后壁(6)相連接；車(chē)廂前壁(5) —側(cè)固定安裝有電機(jī)支撐箱(9);電機(jī)支撐箱(9)上固定安裝有電機(jī)(10);電機(jī)(10)上的電機(jī)軸(11)通過(guò)聯(lián)軸器(12)與旋轉(zhuǎn)軸(7)始端相連接；旋轉(zhuǎn)軸(7)中段固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸座(14);旋轉(zhuǎn)軸座(14)上固定安裝有若干個(gè)食斗槽(13);食斗槽(13)上粘接有橡膠面(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置，其特征在于:喂料口(4)的截面形狀為平行四邊形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置，其特征在于:A車(chē)廂側(cè)壁(2)和B車(chē)廂側(cè)壁(3)均為柵欄式車(chē)廂側(cè)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置，其特征在于:電機(jī)(10)為超低轉(zhuǎn)速電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了新型畜禽運(yùn)輸車(chē)食斗槽裝置，涉及畜牧機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括車(chē)廂底板，車(chē)廂底板兩側(cè)焊接有A車(chē)廂側(cè)壁和B車(chē)廂側(cè)壁；A車(chē)廂側(cè)壁中部設(shè)有喂料口；車(chē)廂前壁和車(chē)廂后壁之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸；旋轉(zhuǎn)軸中段固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸座；旋轉(zhuǎn)軸座上固定安裝有若干個(gè)食斗槽；食斗槽上粘接有橡膠面。本實(shí)用新型采用在A車(chē)廂側(cè)壁上設(shè)有喂料口的技術(shù)方案，方便投放飼料；采用電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)食斗槽的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)食斗槽的旋轉(zhuǎn)，可在喂食結(jié)束后將食斗槽豎直放置，減少食斗槽的放置空間，節(jié)約運(yùn)輸車(chē)廂的空間；采用在食斗槽上粘接橡膠面的技術(shù)方案，對(duì)牲畜在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中與食斗槽發(fā)生的碰撞進(jìn)行緩沖，減少運(yùn)輸過(guò)程中牲畜的受傷率和死亡率。
【IPC分類】B60P3-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204506669
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520218953
【發(fā)明人】陳國(guó)富
【申請(qǐng)人】陳國(guó)富
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月13日