頭枕插桿、頭枕支撐架及車(chē)輛座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛頭枕安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種頭枕插桿，同時(shí)，本實(shí)用新型還涉及一種具有該頭枕插桿的頭枕支撐架以及車(chē)輛座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]在車(chē)輛頭枕的安裝結(jié)構(gòu)中，通常是將頭枕固定在頭枕支撐架上，以通過(guò)頭枕支撐架將頭枕安裝在車(chē)輛座椅上?，F(xiàn)有的頭枕支撐架，通常包括兩根平行設(shè)置的頭枕插桿，固連在兩根頭枕插桿之間的連接桿，在將頭枕安裝在車(chē)輛座椅上時(shí)，只需將兩根頭枕插桿的自由端插入到車(chē)輛座椅內(nèi)。但在拆卸頭枕時(shí)，需要將頭枕連同頭枕支撐架由車(chē)輛座椅內(nèi)一并拔出，由于頭枕與車(chē)輛頂棚之間的空間有限，在頭枕插桿未完全脫離車(chē)輛座椅時(shí)，頭枕即頂置在車(chē)輛頂棚上，其拆卸不夠方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種頭枕插桿，以便于頭枕由車(chē)輛座椅內(nèi)的拆卸。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種頭枕插桿，用于構(gòu)成頭枕支撐架以支撐頭枕，具有可插入座椅內(nèi)的桿體，所述桿體包括:
[0006]插入段，所述插入段引領(lǐng)桿體而插入到座椅主體內(nèi)；
[0007]連接段，所述連接段和插入段之間具有使連接段相對(duì)于插入段彎折的活動(dòng)連接；
[0008]限制部，可被移動(dòng)的設(shè)置在桿體上，所述限制部具有覆蓋在插入段和連接段連接處的、抑制插入段和連接段相對(duì)彎折的第一狀態(tài)，以及具有移離插入段和連接段連接處的的第二狀態(tài)。
[0009]進(jìn)一步的，所述的插入段和連接段樞接。
[0010]進(jìn)一步的，在所述插入段上設(shè)有兩個(gè)安裝耳，所述安裝耳沿插入段的徑向間距設(shè)置；于所述連接段上設(shè)有嵌入兩個(gè)安裝耳之間的、通過(guò)樞轉(zhuǎn)軸而與兩個(gè)安裝耳連接的連接耳。
[0011]進(jìn)一步的，所述限制部為套裝在桿體上的套筒。
[0012]進(jìn)一步的，在桿體上連接設(shè)有對(duì)處于第二狀態(tài)的限制部施加彈性回復(fù)力的彈性裝置。
[0013]進(jìn)一步的，所述彈性裝置為套裝在桿體上的彈簧。
[0014]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的頭枕插桿具有以下優(yōu)勢(shì):
[0015]由于將桿體設(shè)置成插入段和連接段活動(dòng)連接的兩部分，且增設(shè)限制部，使得限制部在第一狀態(tài)時(shí)，確保整個(gè)桿體的剛性，使桿體能夠順利的插入到車(chē)輛座椅內(nèi)；而在將頭枕插桿拆卸時(shí)，只需在拔出桿體時(shí)，使插入段和連接段之間的連接點(diǎn)位于車(chē)輛座椅外，并使限制部處于第二狀態(tài)，即可使連接段相對(duì)于插入段彎折，從而確保將插入段完全由車(chē)輛座椅內(nèi)拔出所需的足夠空間。
[0016]本實(shí)用新型同時(shí)提供了一種頭枕支撐架，所述頭枕支撐架包括兩根平行設(shè)置的、如上所述的頭枕插桿，以及固連于兩根頭枕插桿之間的連接桿。
[0017]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的頭枕支撐架和如上所述的頭枕插桿具有相同的效果，在此不再贅述。
[0018]此外，本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)輛座椅，包括座椅主體，頭枕，所述的頭枕通過(guò)如上所述的頭枕支撐架而安裝在座椅主體上。
[0019]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的車(chē)輛座椅和如上所述的頭枕支撐架具有相同的效果，在此不再贅述。
【附圖說(shuō)明】
[0020]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1未裝配彈簧和套筒狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖1中限制部處于第二狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0026]1-插入段，101-插入端，102-安裝耳，2_連接段，201-連接耳，202-樞轉(zhuǎn)軸，203-縮徑部，3-套筒，4-彈簧，5-頭枕插桿，6-連接桿，7-限位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0027]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0028]另外，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中所提到的第一、第二等限定詞語(yǔ)，是為了區(qū)分兩種不同的狀態(tài)而進(jìn)行的區(qū)別性描述，其不應(yīng)理解為對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的限制。
[0029]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0030]本實(shí)施例涉及一種頭枕插桿，用于構(gòu)成如下描述的頭枕支撐架以用來(lái)支撐頭枕，在其整體結(jié)構(gòu)上，頭枕插桿具有可插入座椅內(nèi)的桿體，桿體包括插入段、連接段以及限制部。其中，插入段引領(lǐng)桿體而插入到座椅主體內(nèi)；連接段與插入段之間具有使連接段相對(duì)于插入段彎折的活動(dòng)連接；限制部可被移動(dòng)的設(shè)置在桿體上，且限制部具有覆蓋在插入段和連接段連接處的、抑制插入段和連接段相對(duì)彎折的第一狀態(tài)，以及具有移離插入段和連接段連接處的的第二狀態(tài)。
[0031]基于如上整體設(shè)計(jì)思想，由圖1結(jié)合圖2所示，本實(shí)施例中的頭枕插桿，插入段I具有扁平狀的插入端101，連接段2與插入段I活動(dòng)連接，以實(shí)現(xiàn)連接段2和插入段I以活動(dòng)連接點(diǎn)為彎折點(diǎn)進(jìn)行相對(duì)彎折，本實(shí)施例中，插入段I和連接段2樞接。具體來(lái)講，在與插入端101相對(duì)的插入段I的端部上，固定設(shè)有安裝耳102，為了提高連接段2和插入段I之間的連接穩(wěn)定性，本實(shí)施例中安裝耳102為兩個(gè)，這兩個(gè)安裝耳102平行設(shè)置，且二者沿插入段I的徑向間距設(shè)置；相應(yīng)的，在連接段2上固定設(shè)有一個(gè)連接耳201，連接耳201插入到兩個(gè)安裝耳102之間，并通過(guò)貫通三者的樞轉(zhuǎn)軸202連接在一起，這樣，連接段2即可以樞轉(zhuǎn)軸202為軸，相對(duì)于插入段I進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使插入段I的軸線和連接段2的軸線之間的夾角逐漸變大，以實(shí)現(xiàn)二者的相對(duì)彎折?；谌缟厦枋?，也可以將連接耳201設(shè)置成平行且間距設(shè)置的兩個(gè)，而將安裝耳