一種管線路固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于線路固定領(lǐng)域，特別是指一種管線路固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]空間Z字形線束的固定較為困難，當(dāng)某段線束的固定需要保證絕對的穩(wěn)定，在振動時(shí)不能出現(xiàn)與其他部件干涉，尤其是在管線路比較復(fù)雜的區(qū)域，如果沒有較好的保護(hù)和固定措施，線束會存在較大的安全隱患。
[0003]如圖1所示，為一種空間Z字形走向線束I的固定和保護(hù)方法，現(xiàn)技術(shù)的空間Z字形線束直接使用卡扣2固定，不使用任何保護(hù)措施；當(dāng)線束I采用3點(diǎn)固定時(shí)，中間區(qū)域狹窄存在干涉點(diǎn)；當(dāng)行車時(shí)，振動可能會導(dǎo)致卡扣2松脫，線束干涉后存在安全風(fēng)險(xiǎn)；使用卡扣2不能使得整個(gè)線束I得到充分保護(hù)，行車中仍然出現(xiàn)震動可能存在干涉磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型是提供一種管線路固定結(jié)構(gòu)技術(shù)方案，取消了現(xiàn)技術(shù)的中間固定點(diǎn)，并能夠保護(hù)兩點(diǎn)之間的線束，解決了空間Z字形線束的固定問題。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種管線路固定結(jié)構(gòu)，包括有塑料支架本體和安裝支架；
[0007]所述安裝支架與安裝點(diǎn)固定；所述塑料支架本體與所述安裝支架連接；所述塑料支架本體包括線束固定部和連接部；所述連接部固定于所述線束固定部的一端；
[0008]所述線束固定部包括有線束固定部本體，及與所述線束固定部本體為一體結(jié)構(gòu)的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁成V字型；在所述線束固定部本體的一端近端部設(shè)置有線束入線口 ；在所述第一側(cè)壁近所述連接部的一側(cè)設(shè)置有第一延伸部；在所述第二側(cè)壁近所述連接部的一側(cè)設(shè)置有第二延伸部；所述第一延伸部和所述第二延伸部配合組成線束出線口；
[0009]所述連接部為凹型結(jié)構(gòu)；在所述凹型結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有一個(gè)穿孔；在所述凹型結(jié)構(gòu)的凹處設(shè)置有彈片；
[0010]所述安裝支架包括有安裝部和固定部；所述固定部與所述安裝部為一體結(jié)構(gòu)；在所述固定部的近端部設(shè)置有安裝孔；所述固定部插入所述穿孔內(nèi)，彈片卡入所述安裝孔。
[0011]在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間設(shè)置有卡扣；所述卡扣位于所述線束入線口與所述線束出線口之間。
[0012]所述卡扣為三個(gè)，分別為第一卡扣、第二卡扣及第三卡扣。
[0013]所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁所成的V字型的內(nèi)側(cè)底部呈弧形；所述弧形與線束的外表面相適應(yīng)。
[0014]所述第一延伸部的下側(cè)設(shè)置有第一彎折部；所述第二延伸部的下側(cè)設(shè)置有第二彎折部；所述第一彎折部與所述第二彎折部卡接。
[0015]所述固定部與所述安裝部連接處設(shè)置有凹型加強(qiáng)槽。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]本技術(shù)方案提出一種Z字型走向線束的固定保護(hù)結(jié)構(gòu)，安裝支架和塑料支架本體都是通過預(yù)裝配，減少生產(chǎn)線總裝裝配的時(shí)間；并提高了固定的可靠性。
【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)技術(shù)空間Z字型走向線束的固定示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型管線路固定結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型管線路固定結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0021]圖4為圖3的A部放大圖；
[0022]圖5為塑料支架本體帶卡扣結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明
[0024]I線束，2卡扣，11塑料支架本體，12安裝支架，13線束，14線束固定部本體，15第一側(cè)壁，16第二側(cè)壁，17卡扣，18第一延伸部，19第二延伸部，20第一彎折部，21第二彎折部，22安裝部，23固定部，24固定孔，25安裝孔，26凹型加強(qiáng)槽，27連接部，29彈片。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下通過【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。
[0026]本實(shí)用新型提供一種管線路固定結(jié)構(gòu)，如圖2至圖5所示，包括有塑料支架本體11和安裝支架12 ;所述塑料支架本體11與所述安裝支架12連接。
[0027]所述安裝支架12與安裝點(diǎn)固定；所述安裝支架12為由板材彎折而成，所述安裝支架12包括有安裝部22和固定部23 ;所述固定部23與所述安裝部22為一體結(jié)構(gòu)；所述固定部23與所述安裝部22連接處設(shè)置有凹型加強(qiáng)槽26，起到提高安裝支架12強(qiáng)度的作用。在所述固定部23的近端部設(shè)置有一個(gè)安裝孔25 ;在安裝部22上設(shè)置有至少兩個(gè)固定孔24，通過兩個(gè)螺栓將所述安裝支架12固定于車身上。
[0028]所述塑料支架本體11包括線束固定部和連接部27 ;所述連接部27固定于所述線束固定部的一端；在本申請的各實(shí)施例中，連接部27—般固定于線束固定部的上端。此處的上端是相對概念。
[0029]所述線束固定部包括有線束固定部本體14，及與所述線束固定部本體14為一體結(jié)構(gòu)的第一側(cè)壁15和第二側(cè)壁16 ;所述第一側(cè)壁15和所述第二側(cè)壁16成V字型；所述第一側(cè)壁15和所述第二側(cè)壁16所成的V字型的內(nèi)側(cè)底部呈弧形；所述弧形與線束13的外表面相適應(yīng)。
[0030]在所述第一側(cè)壁15和所述第二側(cè)壁16之間設(shè)置有卡扣17 ;所述卡扣17位于所述線束入線口與所述線束出線口之間。所述卡扣17為三個(gè)，分別為第一卡扣、第二卡扣及第三卡扣。通過上述三個(gè)卡扣將線束13的中間部分固定于線束固定部本體14的第一側(cè)壁15和第二側(cè)壁16之間。
[0031]在所述線束固定部本體14的一端近端部設(shè)置有線束入線口 ；在所述第一側(cè)壁15近所述連接部27的一側(cè)設(shè)置有第一延伸部18 ;在所述第二側(cè)壁16近所述連接部27的一側(cè)設(shè)置有第二延伸部19 ;所述第一延伸部18和所述第二延伸部19配合組成線束出線口 ；所述第一延伸部18的下側(cè)設(shè)置有第一彎折部20 ;所述第二延伸部19的下側(cè)設(shè)置有第二彎折部21 ;所述第一彎折部20與所述第二彎折部21卡接。再通過PVC膠帶將線束13固定在第一彎折部20與第二彎折部21形成的結(jié)構(gòu)上，起到固定線束13的作用。
[0032]所述連接部27為凹型結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施例中，是以凹型結(jié)構(gòu)的側(cè)面與線束固定部的一端固定；在所述凹型結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有一個(gè)穿孔；在所述凹型結(jié)構(gòu)的凹處設(shè)置有彈片29 ;安裝支架12的所述固定部23插入所述穿孔內(nèi)，彈片29卡入所述安裝孔25。
[0033]盡管已經(jīng)詳細(xì)的描述了汽車用電動轉(zhuǎn)向管柱的技術(shù)方案，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員均清楚，通過對汽車用電動轉(zhuǎn)向管柱的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)、變形或其它的設(shè)計(jì)，依然能夠?qū)崿F(xiàn)本申請的目的，而這些改進(jìn)應(yīng)當(dāng)屬于本申請的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管線路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有塑料支架本體和安裝支架； 所述安裝支架與安裝點(diǎn)固定；所述塑料支架本體與所述安裝支架連接；所述塑料支架本體包括線束固定部和連接部；所述連接部固定于所述線束固定部的一端； 所述線束固定部包括有線束固定部本體，及與所述線束固定部本體為一體結(jié)構(gòu)的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁成V字型；在所述線束固定部本體的一端近端部設(shè)置有線束入線口 ；在所述第一側(cè)壁近所述連接部的一側(cè)設(shè)置有第一延伸部；在所述第二側(cè)壁近所述連接部的一側(cè)設(shè)置有第二延伸部；所述第一延伸部和所述第二延伸部配合組成線束出線口； 所述連接部為凹型結(jié)構(gòu)；在所述凹型結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有一個(gè)穿孔；在所述凹型結(jié)構(gòu)的凹處設(shè)置有彈片； 所述安裝支架包括有安裝部和固定部；所述固定部與所述安裝部為一體結(jié)構(gòu)；在所述固定部的近端部設(shè)置有安裝孔；所述固定部插入所述穿孔內(nèi)，彈片卡入所述安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間設(shè)置有卡扣；所述卡扣位于所述線束入線口與所述線束出線口之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管線路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡扣為三個(gè)，分別為第一卡扣、第二卡扣及第三卡扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁所成的V字型的內(nèi)側(cè)底部呈弧形；所述弧形與線束的外表面相適應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的管線路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一延伸部的下側(cè)設(shè)置有第一彎折部；所述第二延伸部的下側(cè)設(shè)置有第二彎折部；所述第一彎折部與所述第二彎折部卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定部與所述安裝部連接處設(shè)置有凹型加強(qiáng)槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種管線路固定結(jié)構(gòu)，包括有塑料支架本體和安裝支架；所述塑料支架本體與所述安裝支架連接；所述塑料支架本體包括線束固定部和凹型連接部；所述連接部固定于所述線束固定部的一端；所述線束固定部包括有線束固定部本體，及與所述線束固定部本體為一體結(jié)構(gòu)的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；在所述線束固定部本體的一端近端部設(shè)置有線束入線口。本技術(shù)方案提出一種Z字型走向線束的固定保護(hù)結(jié)構(gòu)，安裝支架和塑料支架本體都是通過預(yù)裝配，減少生產(chǎn)線總裝裝配的時(shí)間；并提高了固定的可靠性。
【IPC分類】B60R16-02
【公開號】CN204586731
【申請?zhí)枴緾N201520216171
【發(fā)明人】韓勇, 陳正江, 董奎星, 李曉飛, 種飛, 諶陽能, 高健
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月10日