公交新型亞麻風(fēng)道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛公交客車內(nèi)飾領(lǐng)域，具體地涉及一種公交新型亞麻風(fēng)道。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)道板安裝在車廂內(nèi)側(cè)壁的頂部，風(fēng)道板與車廂內(nèi)側(cè)結(jié)合組成風(fēng)道，以便將空調(diào)風(fēng)輸送到車廂內(nèi)，功能單一只可作為空調(diào)冷暖氣的流道?，F(xiàn)有風(fēng)道上需額外增加風(fēng)道檢修蓋和貫通燈，經(jīng)濟(jì)性差，裝配勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的主要目的是提供一種公交新型亞麻風(fēng)道，具有檢修、照明一體式廣告牌，緩解公交運(yùn)營(yíng)的成本壓力，符合簡(jiǎn)單美觀、方便實(shí)用、綠色環(huán)保的公交內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。
[0004]本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種公交新型亞麻風(fēng)道，由亞麻風(fēng)道主體和檢修、照明一體式廣告牌組合而成，亞麻風(fēng)道主體上通過(guò)鉚釘鉚有鋁型材A和鋁型材B，亞麻風(fēng)道主體上還開(kāi)有多個(gè)出風(fēng)口 A、出風(fēng)口 B和廣告牌安裝預(yù)留孔，鋁型材A表面規(guī)律地沖有出風(fēng)口 C，鋁型材A上裝有風(fēng)球推桿，鋁型材A內(nèi)腔裝配有風(fēng)口滑板，鋁型材B表面規(guī)律地沖有出風(fēng)口 D ;
[0005]檢修、照明一體式廣告牌由廣告牌注塑端頭、鋁型材D、鋁型材E、鋁型材C、彈簧片、LED燈條、導(dǎo)光板、廣告紙、有機(jī)玻璃、鎖A和鎖B組成，鋁型材E通過(guò)鋁型材B上的勾型凸起為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；鋁型材A內(nèi)腔有擠塑條A，鋁型材D上有凸點(diǎn)與擠塑條A的內(nèi)腔對(duì)應(yīng)，通過(guò)關(guān)閉鎖A的鎖片A和鎖B的鎖片B使廣告牌與亞麻風(fēng)道主體緊密閉合；廣告牌內(nèi)裝有LED燈條、導(dǎo)光板，鋁型材C上的勾型凸起A分別和鋁型材D和鋁型材E組成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋁型材D和鋁型材E內(nèi)分別有彈簧片起限位作用。
[0006]所述導(dǎo)光板通過(guò)自攻螺釘與廣告牌注塑端頭連接。
[0007]所述的鎖B、鎖片B通過(guò)自攻螺釘和鎖B連接，鎖B內(nèi)置有彈簧。
[0008]本實(shí)用新型原理:當(dāng)廣告牌鋁型材D上的凸點(diǎn)移動(dòng)到鋁型材A上的擠塑條A (擠塑條A從鋁型材A兩段穿入鋁型材A內(nèi)腔，達(dá)到裝配目的)的內(nèi)腔時(shí)，廣告牌閉合；反之則為開(kāi)啟。廣告牌閉合后通過(guò)關(guān)閉鎖A的鎖片A和鎖B的鎖片B使廣告牌與風(fēng)道主體閉合牢固、緊密；通過(guò)廣告牌的閉合和開(kāi)啟實(shí)現(xiàn)廣告牌的檢修蓋功用。
[0009]廣告牌內(nèi)裝有LED燈條，通過(guò)導(dǎo)光板，把LED燈條的光全部傳遞到導(dǎo)光板上，從而使廣告牌實(shí)現(xiàn)車內(nèi)照明功能。
[0010]廣告牌鋁型材c上的勾型凸起A和鋁型材D (或鋁型材E)組成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋁型材D (或鋁型材E)內(nèi)的彈簧片起限位作用。當(dāng)鋁型材C轉(zhuǎn)動(dòng)處于閉合位置時(shí)，有機(jī)玻璃被鋁型材C鎖住，為正常狀態(tài)；當(dāng)鋁型材C處于開(kāi)啟位置時(shí)，有機(jī)玻璃未被鋁型材C鎖住，可以取出有機(jī)玻璃和廣告紙，達(dá)到更換廣告紙的目的。
[0011 ] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn):風(fēng)道檢修蓋、廣告牌、照明燈融為一體，既使得內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔美觀，又降低了風(fēng)道裝配勞動(dòng)強(qiáng)度，更重要的是綜合降低了產(chǎn)品成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0013]圖2為圖1的后視圖，
[0014]圖3為圖1的A-A剖視圖，
[0015]圖3-1為圖3的局部放大圖，
[0016]圖4為圖1的B-B剖視圖，
[0017]圖4-1為圖4的局部放大圖，
[0018]圖5為圖4的閉合狀態(tài)視圖，
[0019]圖5-1為圖5的局部放大圖，
[0020]圖6為圖4的開(kāi)啟狀態(tài)視圖，
[0021]圖6-1為圖6的局部放大圖，
[0022]圖7為圖2的C-C剖視圖。
[0023]圖中標(biāo)記:1、亞麻風(fēng)道主體，2、鋁型材A，3、風(fēng)球推桿，4、風(fēng)口滑板，5、擠塑條A，6、鎖A，7、鋁型材D，8、彈簧片，9、鋁型材C，10、廣告牌注塑端頭，IULED燈條，12、勾型凸起A，13、鋁型材E，14、勾型凸起B(yǎng)，15、鋁型材B，16、鉚釘，17、凸點(diǎn)，18、鎖片A，19、自攻螺釘，20、導(dǎo)光板，21、廣告紙，22、鎖片B，23、有機(jī)玻璃，24、擠塑條B，25、出風(fēng)口 A，26、出風(fēng)口 B，27、出風(fēng)口 C，28、出風(fēng)口 D，29、廣告牌預(yù)留孔，30、鎖B，31、彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的公交新型亞麻風(fēng)道【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
[0025]參見(jiàn)圖1-7，一種公交新型亞麻風(fēng)道，由亞麻風(fēng)道主體I和檢修、照明一體式廣告牌組合而成，亞麻風(fēng)道主體I上通過(guò)鉚釘16鉚有鋁型材A2和鋁型材B15，亞麻風(fēng)道主體I上還開(kāi)有多個(gè)出風(fēng)口 A25、出風(fēng)口 B26和廣告牌安裝預(yù)留孔29，鋁型材A2表面規(guī)律地沖有出風(fēng)口 C27，鋁型材A2上裝有風(fēng)球推桿3，鋁型材A2內(nèi)腔裝配有風(fēng)口滑板4，鋁型材B15表面規(guī)律地沖有出風(fēng)口 D28 ；
[0026]檢修、照明一體式廣告牌由廣告牌注塑端頭10、鋁型材D7、鋁型材E13、鋁型材C9、彈簧片8、LED燈條11、導(dǎo)光板20、廣告紙21、有機(jī)玻璃23、鎖A6和鎖B30組成，鋁型材E13通過(guò)鋁型材B15上的勾型凸起14為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；鋁型材A2內(nèi)腔有擠塑條A5，鋁型材D7上有凸點(diǎn)17與擠塑條A5的內(nèi)腔對(duì)應(yīng)，通過(guò)關(guān)閉鎖A6的鎖片A18和鎖B30的鎖片B22使廣告牌與亞麻風(fēng)道主體I緊密閉合；廣告牌內(nèi)裝有LED燈條11、導(dǎo)光板20，鋁型材C9上的勾型凸起Al2分別和鋁型材D7和鋁型材E13組成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋁型材D7和鋁型材El3內(nèi)分別有彈簧片8起限位作用。
[0027]所述導(dǎo)光板20通過(guò)自攻螺釘19與廣告牌注塑端頭10連接。
[0028]所述的鎖B30、鎖片B22通過(guò)自攻螺釘19和鎖B30連接，鎖B30內(nèi)置有彈簧31。
[0029]本實(shí)用新型原理:當(dāng)廣告牌鋁型材D 7上的凸點(diǎn)17移動(dòng)到鋁型材A2上的擠塑條A5(擠塑條A5從鋁型材A2兩段穿入鋁型材A2內(nèi)腔，達(dá)到裝配目的)的內(nèi)腔時(shí)，廣告牌閉合，如圖4中狀態(tài)；反之則為開(kāi)啟，如圖6中狀態(tài)。廣告牌閉合后通過(guò)關(guān)閉鎖A6的鎖片A18和鎖B30的鎖片B22使廣告牌與風(fēng)道主體閉合牢固、緊密；通過(guò)廣告牌的閉合和開(kāi)啟實(shí)現(xiàn)廣告牌的檢修蓋功用。
[0030]廣告牌內(nèi)裝有LED燈條11，通過(guò)導(dǎo)光板20，把LED燈條的光全部傳遞到導(dǎo)光板20上，從而使廣告牌實(shí)現(xiàn)車內(nèi)照明功能。
[0031]廣告牌鋁型材C9上的勾型凸起A12和鋁型材D7 (或鋁型材E13)組成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋁型材D7 (或鋁型材E13)內(nèi)的彈簧片8起限位作用。當(dāng)鋁型材C9轉(zhuǎn)動(dòng)處于如圖4中的位置時(shí)，有機(jī)玻璃23被鋁型材C9鎖住，為正常狀態(tài)；當(dāng)鋁型材C9處于如圖5中的位置時(shí)，有機(jī)玻璃23未被鋁型材C9鎖住，可以取出有機(jī)玻璃23和廣告紙21，達(dá)到更換廣告紙的目的。
[0032]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交新型亞麻風(fēng)道，其特征在于:由亞麻風(fēng)道主體(I)和檢修、照明一體式廣告牌組合而成，亞麻風(fēng)道主體(I)上通過(guò)鉚釘(16)鉚有鋁型材A (2)和鋁型材B (15)，亞麻風(fēng)道主體(I)上還開(kāi)有多個(gè)出風(fēng)口 A (25)、出風(fēng)口 B (26)和廣告牌安裝預(yù)留孔(29)，鋁型材A (2)表面規(guī)律地沖有出風(fēng)口 C (27)，鋁型材A (2)上裝有風(fēng)球推桿(3)，鋁型材A (2)內(nèi)腔裝配有風(fēng)口滑板(4)，鋁型材B (15)表面規(guī)律地沖有出風(fēng)口 D (28)； 檢修、照明一體式廣告牌由廣告牌注塑端頭(10)、鋁型材D (7)、鋁型材E (13)、鋁型材C (9)、彈簧片(8)、LED燈條(11)、導(dǎo)光板(20)、廣告紙(21)、有機(jī)玻璃(23)、鎖A (6)和鎖B(30)組成，鋁型材E (13)通過(guò)鋁型材B (15)上的勾型凸起(14)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；鋁型材A (2)內(nèi)腔有擠塑條A (5)，鋁型材D (7)上有凸點(diǎn)(17)與擠塑條A (5)的內(nèi)腔對(duì)應(yīng)，通過(guò)關(guān)閉鎖A (6)的鎖片A (18)和鎖B (30)的鎖片B (22)使廣告牌與亞麻風(fēng)道主體(I)緊密閉合；廣告牌內(nèi)裝有LED燈條(11)、導(dǎo)光板(20)，鋁型材C (9)上的勾型凸起A (12)分別和鋁型材D (7)和鋁型材E (13)組成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋁型材D (7)和鋁型材E (13)內(nèi)分別有彈簧片(8)起限位作用。2.如權(quán)利要求1所述的公交新型亞麻風(fēng)道，其特征在于:所述導(dǎo)光板(20)通過(guò)自攻螺釘(19)與廣告牌注塑端頭(10)連接。3.如權(quán)利要求1所述的公交新型亞麻風(fēng)道，其特征在于:所述的鎖B(30)、鎖片B (22)通過(guò)自攻螺釘(19)和鎖B (30)連接，鎖B (30)內(nèi)置有彈簧(31)。
【專利摘要】一種公交新型亞麻風(fēng)道，由亞麻風(fēng)道主體（1）和檢修、照明一體式廣告牌組合而成，亞麻風(fēng)道主體（1）上通過(guò)鉚釘（16）鉚有鋁型材A（2）和鋁型材B（15），亞麻風(fēng)道主體（1）上還開(kāi)有多個(gè)出風(fēng)口A（25）、出風(fēng)口B（26）和廣告牌安裝預(yù)留孔（29），鋁型材A（2）上裝有風(fēng)球推桿（3），鋁型材A（2）內(nèi)腔裝配有風(fēng)口滑板（4）；檢修、照明一體式廣告牌由廣告牌注塑端頭（10）、鋁型材D（7）、鋁型材E（13）、鋁型材C（9）、彈簧片（8）、LED燈條（11）、導(dǎo)光板（20）、廣告紙（21）、有機(jī)玻璃（23）、鎖A（6）和鎖B（30）組成。本實(shí)用新型風(fēng)道檢修蓋、廣告牌、照明燈融為一體，既使得內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔美觀，又降低了風(fēng)道裝配勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B60Q3/02, B60H1/24, G09F13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204712828
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520426798
【發(fā)明人】龔捷, 王鵬開(kāi), 王炳軍, 鮮云洲, 吳德鵬, 張良東, 吳仕江
【申請(qǐng)人】貴州華云汽車飾件制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日