儀表盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種儀表盤。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表盤是駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中重要的行車參考，通過(guò)閱讀儀表盤上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)可以及時(shí)了解車輛的行駛狀況?，F(xiàn)有技術(shù)的儀表盤大都為一體式設(shè)計(jì)，僅在面板上開(kāi)孔用于安裝設(shè)備，儀表設(shè)備的工作環(huán)境緊湊、密閉，不僅不便于維修，且難以散熱，容易導(dǎo)致儀表故障，顯示不準(zhǔn)，使駕駛員不能對(duì)當(dāng)前的行車狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，影響行車安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的儀表盤維修不便，散熱差，影響行車安全的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種維修方便，散熱好，不影響行車安全的儀表盤。
[0004]—種儀表盤，所述儀表盤設(shè)于汽車，包括底殼和面板，所述底殼設(shè)于所述汽車，所述面板設(shè)于所述底殼，所述面板包括面板本體和設(shè)備孔，所述設(shè)備孔設(shè)于所述面板本體，且貫穿所述面板本體，所述底殼包括底殼本體和散熱隙，所述散熱隙設(shè)于所述底殼本體，且貫穿所述底殼本體，所述面板還包括散熱孔，所述散熱孔設(shè)于所述面板本體，且貫穿所述面板本體。
[0005]在本實(shí)用新型提供的儀表盤的一種較佳實(shí)施例中，所述底殼為鋁制底殼。
[0006]在本實(shí)用新型提供的儀表盤的一種較佳實(shí)施例中，所述面板還包括多個(gè)卡扣，多個(gè)所述卡扣設(shè)于所述面板本體邊緣，所述面板通過(guò)所述卡扣與所述底殼連接。
[0007]在本實(shí)用新型提供的儀表盤的一種較佳實(shí)施例中，所述儀表盤還包括防塵層，所述防塵層夾設(shè)于所述面板和所述底殼之間。
[0008]在本實(shí)用新型提供的儀表盤的一種較佳實(shí)施例中，所述面板為聚氯乙烯面板。
[0009]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的所述儀表盤具有以下有益效果:
[0010]一、所述儀表盤設(shè)有所述散熱隙和所述散熱孔，降低了相關(guān)設(shè)備的工作溫度，提高了其工作性能，延長(zhǎng)了其工作壽命，使駕駛員能對(duì)當(dāng)前的行車狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，保證了駕駛安全。
[0011]二、所述儀表盤設(shè)有所述防塵層，避免了相關(guān)設(shè)備因灰塵積壓，出現(xiàn)散熱受阻，性能下降等故障，進(jìn)一步保證了駕駛安全。
[0012]三、所述儀表盤為分體式設(shè)計(jì)，所述面板可方便的從所述底殼分離，維修方便。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型提供的儀表盤的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0016]請(qǐng)參閱圖1，是本實(shí)用新型提供的儀表盤的爆炸圖。
[0017]所述儀表盤I設(shè)于汽車，包括底殼11、面板12和防塵層13。所述底殼11設(shè)于所述汽車，所述面板12設(shè)于所述底殼11，所述防塵層13夾設(shè)于所述面板12和所述底殼11之間，即所述底殼11、所述防塵層13和所述面板12從下至上依次設(shè)置。
[0018]所述底殼11包括底殼本體112和散熱隙111，所述散熱隙111設(shè)于所述底殼本體112，且貫穿所述底殼本體112。
[0019]所述面板12包括面板本體124、散熱孔121、設(shè)備孔122和卡扣123。所述散熱孔121和所述設(shè)備孔122均設(shè)于所述面板本體124，且貫穿所述面板本體124。所述卡扣123設(shè)于所述面板本體124四周，所述面板12通過(guò)所述卡扣123與所述底殼11連接。
[0020]具體實(shí)施時(shí)，首先將所述底殼11固定于所述汽車上合適的位置，將相關(guān)的儀器儀表等設(shè)備安裝于所述底殼11內(nèi)。然后將所述防塵層13貼設(shè)于所述面板12內(nèi)側(cè)，并將所述面板12通過(guò)所述卡扣123嵌入所述底殼11。相關(guān)儀表的顯示界面通過(guò)所述設(shè)備孔122貫穿所述面板本體124，供駕駛員觀測(cè)。
[0021]所述儀表盤I內(nèi)的各種設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的熱量通過(guò)所述散熱隙111和所述散熱孔121排出，降低了相關(guān)設(shè)備的工作溫度，提高了其工作性能，延長(zhǎng)了其工作壽命，使駕駛員能對(duì)當(dāng)前的行車狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，保證了駕駛安全。
[0022]所述防塵層13防止了灰塵從所述散熱孔121進(jìn)入所述儀表盤I內(nèi)，避免了相關(guān)設(shè)備因灰塵積壓，出現(xiàn)散熱受阻，性能下降等故障，進(jìn)一步保證了駕駛安全。
[0023]當(dāng)所述儀表盤I內(nèi)的相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，松開(kāi)所述卡扣123，并揭開(kāi)所述面板12，維修內(nèi)部設(shè)備。
[0024]優(yōu)選的，所述底殼11為鋁制底殼。鋁的導(dǎo)熱速度快，進(jìn)一步提高了所述儀表盤I的散熱性能。
[0025]優(yōu)選的，所述面板12為聚氯乙烯面板。聚氯乙烯的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性均較佳，制成的所述面板12經(jīng)久耐用，且質(zhì)地較軟，提高了所述儀表盤I的安全性。
[0026]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的所述儀表盤I具有以下有益效果:
[0027]—、所述儀表盤I設(shè)有所述散熱隙111和所述散熱孔121，降低了相關(guān)設(shè)備的工作溫度，提高了其工作性能，延長(zhǎng)了其工作壽命，使駕駛員能對(duì)當(dāng)前的行車狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，保證了駕駛安全。
[0028]二、所述儀表盤I設(shè)有所述防塵層13，避免了相關(guān)設(shè)備因灰塵積壓，出現(xiàn)散熱受阻，性能下降等故障，進(jìn)一步保證了駕駛安全。
[0029]三、所述儀表盤I為分體式設(shè)計(jì)，所述面板12可方便的從所述底殼11分離，維修方便。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種儀表盤，所述儀表盤設(shè)于汽車，包括底殼和面板，所述底殼設(shè)于所述汽車，所述面板設(shè)于所述底殼，所述面板包括面板本體和設(shè)備孔，所述設(shè)備孔設(shè)于所述面板本體，且貫穿所述面板本體，其特征在于:所述底殼包括底殼本體和散熱隙，所述散熱隙設(shè)于所述底殼本體，且貫穿所述底殼本體，所述面板還包括散熱孔，所述散熱孔設(shè)于所述面板本體，且貫穿所述面板本體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表盤，其特征在于:所述底殼為鋁制底殼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表盤，其特征在于:所述面板還包括多個(gè)卡扣，多個(gè)所述卡扣設(shè)于所述面板本體邊緣，所述面板通過(guò)所述卡扣與所述底殼連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表盤，其特征在于:所述儀表盤還包括防塵層，所述防塵層夾設(shè)于所述面板和所述底殼之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表盤，其特征在于:所述面板為聚氯乙烯面板。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種儀表盤。所述儀表盤設(shè)于汽車，包括底殼和面板，所述底殼設(shè)于所述汽車，所述面板設(shè)于所述底殼，所述面板包括面板本體和設(shè)備孔，所述設(shè)備孔設(shè)于所述面板本體表面，且貫穿所述面板本體，所述底殼包括底殼本體和散熱隙，所述散熱隙設(shè)于所述底殼本體表面，且貫穿所述底殼本體，所述面板還包括散熱孔，所述散熱孔設(shè)于所述面板本體表面，且貫穿所述面板本體。本實(shí)用新型提供的所述儀表盤解決了現(xiàn)有技術(shù)的儀表盤維修不便，散熱差，影響行車安全的技術(shù)問(wèn)題。
【IPC分類】B60K37/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204774683
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520522051
【發(fā)明人】郭永福, 魏允德
【申請(qǐng)人】湖南長(zhǎng)豐汽車塑料制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日