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      一種油水井廢液回收車的制作方法

      文檔序號(hào):9110371閱讀:379來源:國知局
      一種油水井廢液回收車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型是油田節(jié)能和環(huán)境保護(hù)用的設(shè)備,是收集油田井場(chǎng)落地原油、井液和剩余入井液的設(shè)備,具體是一種油水井廢液回收車,是油田快速、高效作業(yè)的配套設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]油田的油水井在施工作業(yè)過程中,每口井的普通修井檢換作業(yè)都有壓井、完井試壓等施工,有大多數(shù)油水井還要進(jìn)行壓裂、酸化、防砂、排液、調(diào)配等作業(yè)施工,這些所有的施工都要向井內(nèi)打入液體,由于不可能將拉到井口的入井液正好用完,所以,施工完成后每口井都會(huì)在井場(chǎng)遺留廢液,為了環(huán)境保護(hù)和避免施工液浪廢,必須將其收回。目前油田由于沒有合適的收液設(shè)備,只有采用一臺(tái)水泥車配套一臺(tái)水罐車來實(shí)現(xiàn)廢液回收,這樣配套存三方面的問題是設(shè)備投資高,兩臺(tái)特種車輛的總費(fèi)用為100多萬元,每個(gè)采油廠都需要配套多套廢液回收回收設(shè)備,因此,資金投入十分具大;2是工作效率低,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,這種配套模式兩臺(tái)車輛要用超過20m的管線連接起來,連接和拆卸管線占整個(gè)工作時(shí)間的50%,同時(shí)由于兩臺(tái)設(shè)備到位時(shí)間不一致還會(huì)延誤施工;3是運(yùn)行成本高,水泥車柱塞栗的功率和排量相對(duì)廢液回收工作來說是大馬拉小車,設(shè)備運(yùn)行效率低,作業(yè)成本高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種一種油水井廢液回收車,一臺(tái)廢液回收車替代一臺(tái)水泥車和一臺(tái)水罐車的目的,減少設(shè)備投資,降低設(shè)備運(yùn)行費(fèi),降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
      [0004]本用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括駕駛室、罐口、罐體、底盤、排放管,輪胎安裝在底盤的下方,底盤與駕駛室連接,罐體安裝在底盤上,罐體上有罐口,罐體的右下角安裝排放管,排放管上有閥門,還包括取力器、減速機(jī)、螺桿栗、排液管、上液管,取力器與駕駛室里的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸連接,取力器、減速機(jī)、螺桿栗安裝在底盤上,取力器的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸連接,減速機(jī)的輸出軸與螺桿栗的轉(zhuǎn)子連接連接,螺桿栗的吸入端安裝上液管,螺桿栗的排出端安裝排液管,排液管的排放口插入罐口里。
      [0005]排液管上安裝流量計(jì)。
      [0006]數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)安裝在駕駛室里,數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)通過信號(hào)線與流量計(jì),使數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)能顯示通過流量計(jì)的流量。
      [0007]罐體上安裝液位裝置,可以在罐體上觀察罐體中廢液面的高度。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型有栗有罐,實(shí)現(xiàn)了栗罐一體化,與現(xiàn)有技術(shù)要比少配備一臺(tái)車輛,一套設(shè)備就可以節(jié)省80多萬元,每個(gè)采油廠可以節(jié)省上千萬元,可以根據(jù)油田道路和廢液的多少設(shè)計(jì)適合規(guī)格的油水井廢液回收車,避免大馬拉小車,可以大大減少設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益,沒有連接兩臺(tái)車輛的工作,減少了施工環(huán)節(jié),減輕作業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少施工時(shí)間,油水井可以提早完井。因此,本實(shí)用新型能達(dá)到設(shè)計(jì)目的,可以消除目前存在的問題,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
      【附圖說明】
      [0009]附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。
      [0010]圖中:1是駕駛室,2數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng),3是信號(hào)線,4是取力器,5是減速機(jī),6是流量計(jì),7是螺桿栗,8是排液管,9是罐口,10是罐體,11是上液管,12是液位裝置,13是底盤。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明。
      [0012]由圖1可知,本實(shí)用新型的實(shí)施例包括駕駛室1、數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)2、信號(hào)線3、取力器4、減速機(jī)5、流量計(jì)6、螺桿栗7、排液管8、罐口 9、罐體10、上液管11、液位裝置12、底盤13、排放管14,輪胎安裝在底盤13的下方,底盤13與駕駛室I連接,罐體10安裝在底盤13上,罐體10上有罐口 9,罐體10的右下角安裝排放管14,排放管14上有閥門,取力器4與駕駛室I里的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸連接,取力器4、減速機(jī)5、螺桿栗7安裝在底盤13上,取力器4的輸出軸與減速機(jī)5的輸入軸連接,減速機(jī)5的輸出軸與螺桿栗7的轉(zhuǎn)子連接連接,駕駛室I里的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就可帶動(dòng)螺桿栗7工作,螺桿栗7的吸入端安裝上液管11,螺桿栗7的排出端安裝排液管9,排液管9的排放口插入罐口 9里。排液管9上安裝流量計(jì)6。數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)2安裝在駕駛室I里,數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)2通過信號(hào)線3與流量計(jì)6,使數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)2能顯示通過流量計(jì)6的流量,能處理廢液回收的很多信息,能儲(chǔ)存資料,包括井號(hào)、回收量,回收液的各類,罐體的剩余容積,以便分析還可以回收幾口井,數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)2連接打印機(jī)后還可以將數(shù)據(jù)打印出來,以便存擋查閱。罐體10上安裝液位裝置12,液位裝置12利用聯(lián)通器的原理,可以在罐體10上直觀的觀察罐體10中廢液面的高度,增加了管理的方便性。
      [0013]回收廢液前,將上液管11放進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的廢液池里,開動(dòng)駕駛室I里的發(fā)動(dòng)機(jī),螺桿栗7開始工作,將廢液回收到罐體10里拉回后經(jīng)排放管14放出。
      [0014]本實(shí)用新型采用斯太爾/ZZ1256M4646C作為廢液回收車的底盤。
      [0015]要回收的廢液含雜質(zhì)多,有高黏度回收液,有含蠟質(zhì)的回收液,回收液中含砂量高,只有螺桿栗適合這種介質(zhì),所以本實(shí)用新型采用螺桿栗回收廢液。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種油水井廢液回收車,包括駕駛室(I)、罐口(9)、罐體(10)、底盤(13)、排放管(14),輪胎安裝在底盤(13)的下方,底盤(13)與駕駛室(I)連接,罐體(10)安裝在底盤(13)上,罐體(10)上有罐口(9),罐體(10)的右下角安裝排放管(14),排放管(14)上有閥門,其特征是:還包括取力器(4)、減速機(jī)(5)、螺桿栗(7)、排液管(8)、上液管(11),取力器(4)與駕駛室(I)里的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸連接,取力器(4)、減速機(jī)(5)、螺桿栗(7)安裝在底盤(13)上,取力器(4)的輸出軸與減速機(jī)(5)的輸入軸連接,減速機(jī)(5)的輸出軸與螺桿栗(7)的轉(zhuǎn)子連接,螺桿栗(7 )的吸入端安裝上液管(11),螺桿栗(7 )的排出端安裝排液管(9 ),排液管(9)的排放口插入罐口(9)里。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水井廢液回收車,其特征是:排液管(9)上安裝流量計(jì)(6)03.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油水井廢液回收車,其特征是:數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)(2)安裝在駕駛室(I)里,數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)(2)通過信號(hào)線(3)與流量計(jì)(6),使數(shù)據(jù)處理顯示系統(tǒng)(2)能顯示通過流量計(jì)(6)的流量。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水井廢液回收車,其特征是:罐體(10)上安裝液位裝置(12),可以在罐體(10)上觀察罐體(10)中廢液面的高度。
      【專利摘要】一種油水井廢液回收車,輪胎安裝在底盤的下方,底盤與駕駛室連接,罐體安裝在底盤上,罐體上有罐口,罐體的右下角安裝排放管,排放管上有閥門,取力器與駕駛室里的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸連接,取力器、減速機(jī)、螺桿泵安裝在底盤上,取力器的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸連接,減速機(jī)的輸出軸與螺桿泵的轉(zhuǎn)子連接,螺桿泵的吸入端安裝上液管,螺桿泵的排出端安裝排液管,排液管的排放口插入罐口里,與現(xiàn)有技術(shù)要比少配備一臺(tái)車輛,避免大馬拉小車,可以大大減少設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益,減少了施工環(huán)節(jié),減輕了作業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少施工時(shí)間,油水井可以提早完井,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
      【IPC分類】B60P3/22, F02B61/06, B65D90/48
      【公開號(hào)】CN204774888
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520475554
      【發(fā)明人】高純璽, 馮勝利, 滿得金, 劉友誼, 李朝霞, 陳華東, 高月明, 劉吉秋, 朱俊海, 李光明, 王國華, 劉林濤
      【申請(qǐng)人】中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司勝利采油廠
      【公開日】2015年11月18日
      【申請(qǐng)日】2015年7月6日
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