汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車后視鏡領(lǐng)域，特別涉及一種汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車外后視鏡是供駕駛員在行駛汽車過(guò)程中觀察后方車輛、行人運(yùn)行狀態(tài)的汽車配件，是安全行車的必要保證，通過(guò)對(duì)汽車外后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器的輔助對(duì)后視鏡的角度的調(diào)整，可使駕駛員觀察到特定方位的視野，便于安全行車。停車時(shí)，為了避免汽車后視鏡在外力沖撞下造成損壞，一般的汽車后視鏡均安裝有折疊器，使用折疊器驅(qū)動(dòng)后視鏡進(jìn)行折疊操作。汽車后視鏡折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸的電機(jī)蝸桿、與電機(jī)蝸桿相嗤合的中間齒輪及與中間齒輪同軸設(shè)置的傳動(dòng)蝸桿及與傳動(dòng)蝸桿相嗤合的大齒輪。且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于底座與上蓋之間的腔體內(nèi)。目前，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝通常是靠將底座分隔有多個(gè)安裝腔并配合多個(gè)支架固定安裝，但問(wèn)題在于，這樣傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配繁瑣、各部件之間公差配合精度要求較高，裝配時(shí)稍不注意就會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電機(jī)工作電流不穩(wěn)定、雜聲較多、聲音大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述不足，提出了一種裝配方便、工作更加可靠、壽命長(zhǎng)、噪音小的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，包括合金材料制成的底座及置于上蓋與底座之間形成的腔體內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸的電機(jī)蝸桿、與電機(jī)蝸桿相嗤合的中間齒輪、與中間齒輪同軸設(shè)置的傳動(dòng)蝸桿及與所述的傳動(dòng)蝸桿相嗤合的大齒輪，其特征在于:它還包括安裝支架，所述的安裝支架設(shè)有供電機(jī)輸出軸及電機(jī)蝸桿豎向穿過(guò)的通孔，所述的安裝支架的上端間隔設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸的第一支座及第二支座，所述的中間齒輪置于所述的第一支座及第二支座之間的空腔內(nèi)，且所述的第二支座上設(shè)有供傳動(dòng)蝸桿軸穿過(guò)的安裝孔，所述的第一支座上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸一端相配合的第一安裝槽，且所述的底座的內(nèi)壁上設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸另一端的第三支座，所述的第三支座上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸的另一端相配合的第二安裝槽。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置的安裝支架設(shè)有供電機(jī)輸出軸及電機(jī)蝸桿豎向穿過(guò)的通孔，安裝支架的上端間隔設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸的第一支座及第二支座，中間齒輪置于第一支座及第二支座之間的空腔內(nèi)，且第二支座上設(shè)有供傳動(dòng)蝸桿軸穿過(guò)的安裝孔，第一支座上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸一端相配合的第一安裝槽，且底座的內(nèi)壁上設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸另一端的第三支座，第三支座上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸的另一端相配合的第二安裝槽。這樣，該安裝結(jié)構(gòu)不但結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配更為容易，只需先將電機(jī)蝸桿緊配于電機(jī)輸出軸上，再將電機(jī)輸出軸及電機(jī)蝸桿穿過(guò)安裝支架的通孔，并將中間齒輪置于第一支座及第二支座之間的空腔內(nèi)，再將傳動(dòng)蝸桿軸穿過(guò)第二支座的安裝孔后穿過(guò)中間齒輪的中心孔，并將傳動(dòng)蝸桿軸的兩端置于兩支座的安裝槽處即可，且各零件之間的公差配合精度要求不高，工作更加可靠、壽命長(zhǎng)，電機(jī)工作電流更為穩(wěn)定、噪音小。
[0006]作為優(yōu)選，所述的安裝支架的下端設(shè)有用于與關(guān)于所述的安裝孔對(duì)稱設(shè)有用于對(duì)電機(jī)的兩平側(cè)壁進(jìn)行限位的兩限位板。這樣，可以通過(guò)兩限位板很好地對(duì)電機(jī)進(jìn)行限位，防止電機(jī)發(fā)生晃動(dòng)。
[0007]作為優(yōu)選，所述的安裝支架的前端設(shè)有至少一個(gè)用于對(duì)安裝支架進(jìn)行周向限位的周向限位塊，且所述的底座的內(nèi)壁設(shè)有用于與所述的周向限位塊相配合的限位槽。這樣，可以對(duì)安裝支架進(jìn)行周向限位，可有效地進(jìn)一步防止電機(jī)及其他傳動(dòng)部件產(chǎn)生晃動(dòng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述的底座的內(nèi)壁上還設(shè)有用于對(duì)安裝支架進(jìn)行周向限位的凸筋，所述的安裝支架的邊緣處抵于所述的凸筋的外壁。這樣，可以對(duì)安裝支架進(jìn)行周向限位，可有效地進(jìn)一步防止電機(jī)及其他傳動(dòng)部件產(chǎn)生晃動(dòng)。
[0009]作為優(yōu)選，所述的底座的內(nèi)壁上設(shè)有固定座，所述的安裝支架上還設(shè)有通過(guò)螺釘與所述的固定座相連接的固定安裝座。這樣，可以通過(guò)螺釘更好的對(duì)安裝支架進(jìn)行限位。
[0010]作為優(yōu)選，所述的傳動(dòng)蝸桿軸的兩端均套合安裝有塑料材料制成的隔套。這樣，可以有效減小金屬與金屬之間的摩擦，使得運(yùn)行更為順暢。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖1-2中:1底座、1.1第三支座、1.1.1第二安裝槽、1.2固定座、1.3限位槽、2電機(jī)蝸桿、3中間齒輪、4安裝支架、4.1第一支座、4.1.1第一安裝槽、4.2第二支座、4.3安裝孔、4.4固定安裝座、4.5限位板、4.6周向限位塊、5傳動(dòng)蝸桿軸、5.1傳動(dòng)蝸桿、6螺釘、7隔套。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。
[0015]如圖1-2所示，在本實(shí)用新型描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”
等指示方位或位置關(guān)系是基于附圖所述的位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型或簡(jiǎn)化描述，而不是指示必須具有的特定的方位。
[0016]—種汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，包括合金材料制成的底座I及置于上蓋與底座I之間形成的腔體內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸的電機(jī)蝸桿2、與電機(jī)蝸桿2相嗤合的中間齒輪3、與中間齒輪3同軸設(shè)置的傳動(dòng)蝸桿5.1及與所述的傳動(dòng)蝸桿5.1相嚙合的大齒輪，它還包括安裝支架4，所述的安裝支架4設(shè)有供電機(jī)輸出軸及電機(jī)蝸桿2豎向穿過(guò)的通孔，所述的安裝支架4的上端間隔設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸5的第一支座4.1及第二支座4.2，所述的中間齒輪3置于所述的第一支座4.1及第二支座4.2之間的空腔內(nèi)，且所述的第二支座4.2上設(shè)有供傳動(dòng)蝸桿軸5穿過(guò)的安裝孔4.3，所述的第一支座4.1上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸5 —端相配合的第一安裝槽4.1.1，且所述的底座I的內(nèi)壁上設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸5另一端的第三支座1.1，所述的第三支座1.1上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸5的另一端相配合的第二安裝槽1.1.1。
[0017]所述的安裝支架4的下端設(shè)有用于與關(guān)于所述的安裝孔4.3對(duì)稱設(shè)有用于對(duì)電機(jī)的兩平側(cè)壁進(jìn)行限位的兩限位板4.5。
[0018]所述的安裝支架4的前端設(shè)有至少一個(gè)用于對(duì)安裝支架4進(jìn)行周向限位的周向限位塊4.6，且所述的底座I的內(nèi)壁設(shè)有用于與所述的周向限位塊4.6相配合的限位槽1.3。
[0019]所述的底座I的內(nèi)壁上還設(shè)有用于對(duì)安裝支架4進(jìn)行周向限位的凸筋，所述的安裝支架4的邊緣處抵于所述的凸筋的外壁。
[0020]所述的底座I的內(nèi)壁上設(shè)有固定座1.2，所述的安裝支架4上還設(shè)有通過(guò)螺釘6與所述的固定座1.2相連接的固定安裝座4.4。
[0021]所述的傳動(dòng)蝸桿軸5的兩端均套合安裝有塑料材料制成的隔套7。
[0022]所述的安裝支架4由合金材料一體式成型。
[0023]以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，包括合金材料制成的底座(I)及置于上蓋與底座(I)之間形成的腔體內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸的電機(jī)蝸桿(2)、與電機(jī)蝸桿(2)相嚙合的中間齒輪(3)、與中間齒輪(3)同軸設(shè)置的傳動(dòng)蝸桿(5.1)及與所述的傳動(dòng)蝸桿(5.1)相嚙合的大齒輪，其特征在于:它還包括安裝支架(4)，所述的安裝支架(4)設(shè)有供電機(jī)輸出軸及電機(jī)蝸桿(2)豎向穿過(guò)的通孔，所述的安裝支架(4)的上端間隔設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸(5)的第一支座(4.1)及第二支座(4.2)，所述的中間齒輪(3)置于所述的第一支座(4.1)及第二支座(4.2)之間的空腔內(nèi)，且所述的第二支座(4.2)上設(shè)有供傳動(dòng)蝸桿軸(5)穿過(guò)的安裝孔(4.3)，所述的第一支座(4.1)上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸(5) —端相配合的第一安裝槽(4.1.1)，且所述的底座(I)的內(nèi)壁上設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸(5)另一端的第三支座(1.1)，所述的第三支座(1.D上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸(5)的另一端相配合的第二安裝槽(L 1.1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，其特征在于:所述的安裝支架(4)的下端設(shè)有用于與關(guān)于所述的安裝孔(4.3)對(duì)稱設(shè)有用于對(duì)電機(jī)的兩平側(cè)壁進(jìn)行限位的兩限位板(4.5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，其特征在于:所述的安裝支架(4)的前端設(shè)有至少一個(gè)用于對(duì)安裝支架(4)進(jìn)行周向限位的周向限位塊(4.6)，且所述的底座(I)的內(nèi)壁設(shè)有用于與所述的周向限位塊(4.6)相配合的限位槽(1.3) ο4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，其特征在于:所述的底座(I)的內(nèi)壁上還設(shè)有用于對(duì)安裝支架(4)進(jìn)行周向限位的凸筋，所述的安裝支架(4)的邊緣處抵于所述的凸筋的外壁。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，其特征在于:所述的底座(I)的內(nèi)壁上設(shè)有固定座(1.2)，所述的安裝支架(4)上還設(shè)有通過(guò)螺釘(6)與所述的固定座(1.2)相連接的固定安裝座(4.4)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，其特征在于:所述的傳動(dòng)蝸桿軸(5)的兩端均套合安裝有塑料材料制成的隔套(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，其特征在于:所述的安裝支架(4)由合金材料一體式成型。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車后視鏡的電動(dòng)折疊器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝裝置，還包括安裝支架(4)，安裝支架(4)的上端間隔設(shè)有第一支座(4.1)及第二支座(4.2)，中間齒輪(3)置于第一支座(4.1)及第二支座(4.2)之間的空腔內(nèi)，且第二支座(4.2)上設(shè)有供傳動(dòng)蝸桿軸(5)穿過(guò)的安裝孔(4.3)，第一支座(4.1)上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸(5)一端相配合的第一安裝槽(4.1.1)，且底座(1)的內(nèi)壁上設(shè)有用于支承傳動(dòng)蝸桿軸(5)另一端的第三支座(1.1)，第三支座(1.1)上設(shè)有用于與傳動(dòng)蝸桿軸(5)的另一端相配合的第二安裝槽(1.1.1)。裝配方便、工作更加可靠、壽命長(zhǎng)、噪音小。
【IPC分類】B60R1/074
【公開號(hào)】CN204821343
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520638035
【發(fā)明人】顏務(wù)林, 周波
【申請(qǐng)人】寧波精成車業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月22日