一種礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用裝載機(jī)領(lǐng)域，具體是一種礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的礦用裝載機(jī)的傳動裝置不能調(diào)整檔位，使用不方便。傳動效率不高，動力不足，工作效率較低，且工作過程中存在一定的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置，包括底盤架；所述底盤架中部安裝有馬達(dá)，馬達(dá)驅(qū)動連接變速箱，變速箱通過后傳動軸A驅(qū)動連接后橋，變速箱通過后傳動軸B驅(qū)動連接前橋；所述后橋位于底盤架前端，后橋固定設(shè)于后橋底殼上，后橋底殼固定設(shè)于底盤架上；前橋位于底盤架尾端。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述變速箱上安裝有變速箱檔位桿。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述后橋上設(shè)有后橋盆股牙，后橋通過后橋盆股牙與后傳動軸A連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，通過變速箱帶動前橋和后橋，增加了馬達(dá)扭力，能夠給裝載機(jī)提供更大的動力；通過設(shè)置變速箱檔位桿，能夠調(diào)整檔位；工作更加安全、高效。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-底盤架，2-后橋，3-后橋底殼，4-后傳動軸A，5-馬達(dá)，6-變速箱，7-后傳動軸B，8-前橋，9-變速箱檔位桿，10-后橋盆股牙。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，一種礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置，包括底盤架I ;所述底盤架I中部安裝有馬達(dá)5，馬達(dá)5驅(qū)動連接變速箱6，變速箱6通過后傳動軸A4驅(qū)動連接后橋2，變速箱6通過后傳動軸B7驅(qū)動連接前橋8 ;所述后橋2位于底盤架I前端，后橋2固定設(shè)于后橋底殼3上，后橋底殼3固定設(shè)于底盤架I上；前橋8位于底盤架I尾端。通過變速箱6驅(qū)動前橋8和后橋2，增加了馬達(dá)5的扭力，能夠提供更大的動力。
[0013]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述變速箱6上安裝有變速箱檔位桿9，便于調(diào)整檔位。
[0014]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述后橋2上設(shè)有后橋盆股牙10，后橋2通過后橋盆股牙10與后傳動軸A4連接，傳動效果好，工作穩(wěn)定。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0016]在使用時(shí)，馬達(dá)5啟動，馬達(dá)5通過變速箱6驅(qū)動后傳動軸A4和后傳動軸B7，后傳動軸A4通過后橋盆股牙10帶動后橋2，后傳動軸B7帶動前橋8。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置，包括底盤架(I);其特征在于:所述底盤架(I)中部安裝有馬達(dá)(5)，馬達(dá)(5)驅(qū)動連接變速箱￠)，變速箱(6)通過后傳動軸A (4)驅(qū)動連接后橋(2)，變速箱(6)通過后傳動軸B (7)驅(qū)動連接前橋(8);所述后橋(2)位于底盤架(I)前端，后橋(2)固定設(shè)于后橋底殼(3)上，后橋底殼(3)固定設(shè)于底盤架(I)上；前橋(8)位于底盤架(I)尾端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置，其特征在于:所述變速箱(6)上安裝有變速箱檔位桿(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置，其特征在于:所述后橋(2)上設(shè)有后橋盆股牙(10)，后橋(2)通過后橋盆股牙(10)與后傳動軸A(4)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦用挖掘式裝載機(jī)傳動裝置，包括底盤架；所述底盤架中部安裝有馬達(dá)，馬達(dá)驅(qū)動連接變速箱，變速箱上安裝有變速箱檔位桿；變速箱通過后傳動軸A驅(qū)動連接后橋，變速箱通過后傳動軸B驅(qū)動連接前橋；所述后橋位于底盤架前端，后橋固定設(shè)于后橋底殼上，后橋底殼固定設(shè)于底盤架上；前橋位于底盤架尾端；所述后橋上設(shè)有后橋盆股牙，后橋通過后橋盆股牙與后傳動軸A連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，通過變速箱帶動前橋和后橋，增加了馬達(dá)扭力，能夠提供更大的動力；通過設(shè)置變速箱檔位桿，能夠調(diào)整檔位；工作更加安全、高效。
【IPC分類】B60K17/28
【公開號】CN204845541
【申請?zhí)枴緾N201520558710
【發(fā)明人】劉立春
【申請人】宜昌長興機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月24日