新型防彈運(yùn)鈔車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于改裝車(chē)改造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型防彈運(yùn)鈔車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于防彈運(yùn)鈔車(chē)只分成2個(gè)部分，分別是駕駛室和押運(yùn)艙，這樣押運(yùn)人員的各種設(shè)備和物品沒(méi)有擺放的位置?，F(xiàn)在的運(yùn)鈔車(chē)沒(méi)能實(shí)現(xiàn)硬幣的快速裝車(chē)，只能人工手提等缺點(diǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種新型防彈運(yùn)鈔車(chē)。
[0005]技術(shù)方案:
[0006]—種新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，由駕駛室和押運(yùn)艙兩部分構(gòu)成，其特征在于:駕駛室和押運(yùn)艙之間設(shè)有中間隔斷，中間隔斷的上部設(shè)有吊柜，吊柜的前方設(shè)有防護(hù)欄；駕駛室內(nèi)的座椅下方安裝有駕駛室座椅固定柜；押運(yùn)艙的底部設(shè)置有高強(qiáng)度可抽拉的滑道；押運(yùn)艙尾部設(shè)有防暴門(mén)。
[0007]押運(yùn)艙的底板下方焊接有滑道固定梁，滑道通過(guò)其下方的承重輪可抽拉的設(shè)置在滑道固定梁下方中央。
[0008]滑道固定梁上焊接有加強(qiáng)筋，滑道由Q235A板材焊接而成。
[0009]駕駛室座椅固定柜采用翻轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)體上設(shè)有把手和鎖孔。
[0010]駕駛室座椅固定柜設(shè)置為多個(gè)。
[0011]優(yōu)點(diǎn)及效果:
[0012]本實(shí)用新型這種新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0013](I)合理利用空間，采用中間隔斷改裝吊柜，用來(lái)承載押運(yùn)人員的警用設(shè)備和一些雜物，吊柜的前側(cè)安裝護(hù)欄，防止在行車(chē)的過(guò)程中警用設(shè)備的掉落。吊柜的安裝解決了高度方向上與其他設(shè)備干涉的問(wèn)題。
[0014](2)取拿方便，吊柜前端至安裝護(hù)欄，大大的減少了取放設(shè)備的時(shí)間。
[0015](3)在駕駛室保證防彈的基礎(chǔ)上合理利用空間，提高車(chē)的承載能力，駕駛室的座椅進(jìn)行改裝，改裝座椅柜，座椅柜的高度符合人機(jī)工程學(xué)，設(shè)計(jì)成翻轉(zhuǎn)門(mén)的機(jī)構(gòu)合理利用空間。座椅柜可以存放相應(yīng)的警用設(shè)備和一些個(gè)人的物品。
[0016](4)押運(yùn)艙改裝防暴門(mén)，保證押運(yùn)艙的安全。押運(yùn)艙焊接滑道固定梁和加強(qiáng)筋。
[0017](5)用Q235A板材進(jìn)行數(shù)控折彎，然后進(jìn)行焊接滑道。
[0018]【附圖說(shuō)明】:
[0019]圖1是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型俯視圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型后視圖。
[0022]圖4是中間隔斷結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5是駕駛室座椅固定柜結(jié)構(gòu)不意圖。
[0024]圖6是押運(yùn)艙內(nèi)示意圖。
[0025]圖7是滑道固定梁結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖8是滑道示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0028]1、駕駛室；2、押運(yùn)艙；3、中間隔斷；4、吊柜；5、座椅；6、駕駛室座椅固定柜；7、滑道；8、滑道固定梁；9、防暴門(mén)；10、加強(qiáng)筋；11、防護(hù)欄。
[0029]【具體實(shí)施方式】:
[0030]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0031]本實(shí)用新型涉及一種新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，應(yīng)用人機(jī)學(xué)原理，利用有效空間實(shí)現(xiàn)押運(yùn)人員警用設(shè)備的擺放和固定，設(shè)置高強(qiáng)度滑道用于硬幣車(chē)的輸送。
[0032]如圖1-圖4中所示，所述新型防彈運(yùn)鈔車(chē)由駕駛室I和押運(yùn)艙2兩部分構(gòu)成，其特征在于:駕駛室I和押運(yùn)艙2之間設(shè)有中間隔斷3，中間隔斷3的上部設(shè)有吊柜4，中間隔斷添加吊柜可用于押運(yùn)人員的警用設(shè)備的固定，合理利用空間，吊柜的安裝同時(shí)也解決了高度方向上與其他設(shè)備干涉的問(wèn)題，吊柜4的前方設(shè)有防護(hù)欄11，取拿方便，防止在行車(chē)的過(guò)程中警用設(shè)備的掉落，大大減少了取放設(shè)備的時(shí)間。
[0033]如圖5所示，駕駛室I內(nèi)的座椅5下方安裝有駕駛室座椅固定柜6 ;在駕駛室保證防彈的基礎(chǔ)上合理利用空間，對(duì)駕駛室進(jìn)行改裝，安裝駕駛室座椅固定柜提高車(chē)的承載能力，駕駛室座椅固定柜也可以取放警用設(shè)備。固定柜的高度符合人機(jī)工程學(xué)，方便舒適。
[0034]如圖6、圖7和圖8所不，押運(yùn)艙2的底部設(shè)置有尚強(qiáng)度可抽拉的滑道7，添加尚強(qiáng)度的滑道便于硬幣的運(yùn)輸，不用時(shí)將滑道收回即可以進(jìn)行相應(yīng)的操作；押運(yùn)艙2尾部設(shè)有防暴門(mén)9，保障押運(yùn)艙的安全。
[0035]押運(yùn)艙2的底板下方焊接有滑道固定梁8，滑道7通過(guò)其下方的承重輪可抽拉的設(shè)置在滑道固定梁8下方中央位置處?；篮统兄剌啠拦潭旱陌惭b，這一套的總成給裝硬幣的小車(chē)提供了一個(gè)具有高強(qiáng)度的滑道，使小車(chē)能順利的從地面到車(chē)內(nèi)，這樣押運(yùn)人員更加省力，工作更加高效。
[0036]滑道固定梁8上焊接有加強(qiáng)筋10 (可以焊接兩道加強(qiáng)筋)，滑道7由Q235A板材數(shù)控彎折后焊接而成。
[0037]駕駛室座椅固定柜6采用翻轉(zhuǎn)門(mén)，合理利用空間，可以存放相應(yīng)的警用設(shè)備和一些個(gè)人的物品，門(mén)體上設(shè)有把手和鎖孔，把手上設(shè)有增加摩擦橡膠套，橡膠套中部具有多個(gè)耐磨的凸起紋理。駕駛室座椅固定柜6可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置多個(gè)，一般可以設(shè)置為3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)。
[0038]本實(shí)用新型這是新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，利用有效空間實(shí)現(xiàn)押運(yùn)人員警用設(shè)備的擺放和固定，后艙添加高強(qiáng)度滑道便于硬幣的運(yùn)輸，不用時(shí)將滑道放回可以進(jìn)行相應(yīng)的操作，實(shí)現(xiàn)了一車(chē)多用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，由駕駛室(I)和押運(yùn)艙(2)兩部分構(gòu)成，其特征在于:駕駛室(I)和押運(yùn)艙(2)之間設(shè)有中間隔斷(3)，中間隔斷(3)的上部設(shè)有吊柜(4)，吊柜(4)的前方設(shè)有防護(hù)欄(11);駕駛室(I)內(nèi)的座椅(5)下方安裝有駕駛室座椅固定柜(6);押運(yùn)艙(2)的底部設(shè)置有高強(qiáng)度可抽拉的滑道(7);押運(yùn)艙(2)尾部設(shè)有防暴門(mén)(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，其特征在于:押運(yùn)艙(2)的底板下方焊接有滑道固定梁(8)，滑道(7)通過(guò)其下方的承重輪可抽拉的設(shè)置在滑道固定梁(8)下方中央。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，其特征在于:滑道固定梁(8)上焊接有加強(qiáng)筋(10)，滑道(7)由Q235A板材焊接而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，其特征在于:駕駛室座椅固定柜(6)采用翻轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)體上設(shè)有把手和鎖孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，其特征在于:駕駛室座椅固定柜(6)設(shè)置為多個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型防彈運(yùn)鈔車(chē)，由駕駛室和押運(yùn)艙兩部分構(gòu)成，中間隔斷添加吊柜用于押運(yùn)人員的警用設(shè)備的固定。駕駛室進(jìn)行改裝安裝座椅柜提高車(chē)的承載能力，座椅柜也可以取放警用設(shè)備。押運(yùn)艙添加高強(qiáng)度滑道便于硬幣的運(yùn)輸，不用時(shí)將滑道放回可以進(jìn)行相應(yīng)的操作，實(shí)現(xiàn)了一車(chē)多用。
【IPC分類(lèi)】B60P3/03
【公開(kāi)號(hào)】CN204870698
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520631116
【發(fā)明人】楊剛, 韓宇, 劉大鵬, 關(guān)榮喜, 郭鵬程, 陳國(guó)鋒
【申請(qǐng)人】遼寧際華三五二三特種裝備有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日