防水淹的汽車車衣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種防水淹的汽車車衣。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車衣能夠保護(hù)車輛的車漆以及車窗玻璃，使汽車的車漆光亮如新。現(xiàn)有的汽車車衣只能夠覆蓋車的頂壁和車身，無(wú)法覆蓋住汽車的底盤，當(dāng)遇到暴雨、山洪等情況時(shí)，不能夠?qū)ζ嚻鸬椒浪谋Ｗo(hù)作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種防水淹的汽車車衣，車衣包括袋體和連接裝置，袋體包括上袋體和下袋體。汽車可以行駛至所述下袋體的袋體底部，當(dāng)所述第一開口與所述第二開口通過(guò)所述連接裝置連接在一起時(shí)，所述汽車位于所述上袋體與所述下袋體形成的容置空間內(nèi)，以改善汽車不能夠防水淹的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種防水淹的汽車車衣，包括由防水材料制成的袋體以及連接裝置，所述袋體包括上袋體和下袋體，所述下袋體包括袋體底部、袋體側(cè)部以及第一開口，所述袋體底部連接于所述袋體側(cè)部的一端，所述第一開口位于所述袋體側(cè)部的另一端，所述上袋體具有一個(gè)與所述第一開口配合的第二開口，所述第一開口與所述第二開口可藉由所述連接裝置連接在一起，在使用時(shí)，所述下袋體的袋體底部置于地面，汽車行駛至所述下袋體的袋體底部，當(dāng)所述第一開口與所述第二開口通過(guò)所述連接裝置連接在一起時(shí)，所述汽車位于所述上袋體與所述下袋體形成的容置空間內(nèi)。
[0006]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，當(dāng)所述第一開口與所述第二開口通過(guò)所述連接裝置連接時(shí)，所述連接裝置位于沿所述汽車的車身線條環(huán)繞一圈的位置。
[0007]將連接裝置設(shè)置于所述汽車的車身線條環(huán)繞一圈的位置，能在遇到暴雨、山洪等情況時(shí)盡可能地高于水位，能夠更有效地起到防水淹的作用。
[0008]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，當(dāng)所述第一開口與所述第二開口通過(guò)所述連接裝置連接時(shí)，所述連接裝置位于所述汽車的前擋風(fēng)玻璃的上沿的與所述前擋風(fēng)玻璃的上沿平行的位置、所述汽車的后備箱的上沿的與所述后備箱的上沿平行的位置以及車身側(cè)連接所述前擋風(fēng)玻璃的上沿的端部和所述后備箱的上沿的端部的位置。
[0009]將連接裝置設(shè)置于上述位置，能夠最大限度地避免水位高于汽車。
[0010]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述下袋體的袋體底部與所述汽車的底盤接觸的部位設(shè)有硬質(zhì)材料，所述上袋體與所述汽車的車殼接觸的部位設(shè)有防劃層。
[0011]所述硬質(zhì)材料能起到承載汽車的作用，防劃層能夠防止車衣將汽車的車漆刮花。
[0012]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述袋體設(shè)有至少一條錨繩，所述錨繩用于與地面固定物相連。
[0013]所述錨繩可與地面的固定物如電線桿、樹木等相連，以避免在暴雨、山洪等情況下被水沖走，能有效保護(hù)使用者的車輛安全。
[0014]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，還包括至少一條捆綁繩，所述至少一條捆綁繩設(shè)置于所述袋體與汽車的車頭、車前后輪之間或車尾對(duì)應(yīng)的位置，所述至少一條捆綁繩用于將所述袋體固定于所述汽車。
[0015]所述至少一條捆綁繩能夠?qū)⑺龃w綁緊于所述汽車，使所述的防水淹的汽車車衣不容易與所述汽車分離。
[0016]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，還包括至少兩根支撐桿，在使用時(shí)，所述至少兩根支撐桿放置在所述下袋體與所述汽車的車身相對(duì)應(yīng)位置的外側(cè)，所述至少兩根支撐桿與所述下袋體活動(dòng)連接，所述至少兩根支撐桿用于支撐所述下袋體。
[0017]所述至少兩根支撐桿能支撐起所述袋體，能使汽車更方便地駛?cè)肫囓囈?。將所述至少兩根支撐桿設(shè)置于所述袋體的外側(cè)，且支撐桿與袋體活動(dòng)連接，當(dāng)汽車駛?cè)肫囓囈聲r(shí)，可將支撐桿與袋體分離，可減小在暴雨、山洪情況時(shí)汽車車衣受到的阻力，提高汽車車衣的安全性。
[0018]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述至少兩根支撐桿為可伸縮支撐桿。
[0019]可伸縮支撐桿攜帶方便，能夠更便捷地在所述袋體進(jìn)行裝卸，同時(shí)可伸縮結(jié)構(gòu)能調(diào)節(jié)所述的汽車車衣的高度，便于不同車型的車輛駛?cè)肫渲小?br>[0020]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述至少兩根支撐桿垂直于地面放置。
[0021 ] 至少兩根支撐桿垂直于地面放置，能夠?qū)崿F(xiàn)以較小的桿長(zhǎng)支撐起較高的高度。
[0022]優(yōu)選地，上述的防水淹的汽車車衣中，所述袋體在所述汽車置于所述袋體時(shí)與所述汽車的車輪相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有防止車輪磨損所述袋體的耐磨層。
[0023]設(shè)置耐磨層能夠防止車輪磨損車衣，增加所述的防水淹的汽車車衣的使用壽命。
[0024]本實(shí)用新型提供的防水淹的汽車車衣包括袋體和連接裝置，袋體包括上袋體和下袋體。汽車可以行駛至所述下袋體的袋體底部，當(dāng)所述第一開口與所述第二開口通過(guò)所述連接裝置連接在一起時(shí)，所述汽車位于所述上袋體與所述下袋體形成的容置空間內(nèi)。與現(xiàn)有的半包圍車衣相比，該車衣能全面地包裹車輛，改善了在暴雨、山洪等情況時(shí)車輛容易被水淹而導(dǎo)致?lián)p壞的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0025]為了更清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防水淹的汽車車衣的第一種方案的正視圖；
[0027]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防水淹的汽車車衣的第一種方案的俯視圖；
[0028]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防水淹的汽車車衣的第一種方案的仰視圖；
[0029]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防水淹的汽車車衣的第一種方案的左視圖；
[0030]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防水淹的汽車車衣的第一種方案的爆炸圖；
[0031]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防水淹的汽車車衣的第二種方案的正視圖；
[0032]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防水淹的汽車車衣的第二種方案的俯視圖；
[0033]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防水淹的汽車車衣的第二種方案的爆炸圖。
[0034]其中，附圖標(biāo)記匯總?cè)缦?
[0035]袋體101 ;支撐桿102 ;上袋體201 ;下袋體202 ;連接裝置203 ;錨繩204 ;捆綁繩205 ;袋體底部301 ;袋體側(cè)部302 ;第一開口 401 ;第二開口 402。
【具體實(shí)施方式】
[0036]現(xiàn)有的汽車車衣為半包圍結(jié)構(gòu)車衣，只能包裹汽車的車頂和車體等部位，不能夠包裹汽車的底盤。當(dāng)遇到暴雨或山洪等情況時(shí)，現(xiàn)有的車衣因沒(méi)有完全包裹住汽車而導(dǎo)致汽車被水淹，會(huì)給汽車的車主帶來(lái)較大的損失。
[0037]鑒于上述情況，研究者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和大量的實(shí)踐，提供了一種防水淹的汽車車衣，包括袋體和連接裝置。袋體包括上袋體和下袋體，均由防水材料制成。汽車行駛至所述下袋體的袋體底部，當(dāng)所述第一開口與所述第二開口通過(guò)所述連接裝置連接在一起時(shí)，所述汽車位于所述上袋體與所述下袋體形成的容置空間內(nèi)。與現(xiàn)有的半包圍車衣相比，該車衣更具有防水性，能有效減少因汽車被水淹而給汽車車主造成的損失。
[0038]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0039]本實(shí)用新型提供了一種防水淹的汽車車衣，請(qǐng)參見(jiàn)圖1，該汽車車衣包括袋體101和連接裝置203，袋體101是由防水材料制成的。所述袋體101包括上袋體201和下袋體202，所述下袋體202包括袋體底部301、袋體側(cè)部302以及第一開口 401。所述袋體底部301連接于所述袋體側(cè)部302的一端，所述第一開口 401位于所述袋體側(cè)部302的另一端。詳細(xì)請(qǐng)參見(jiàn)圖5，所述第一開口 401可以大于所述車身在地面的投影，所述上袋體201具有一個(gè)與所述第一開口 401配合的第二開口 402。所述第一開口 401與所述第二開口 402可藉由所述連接裝置203連接在一起。在使用時(shí)，所述下袋體202的袋體底部301置于地面，可以將汽車行駛至所述下袋體202的袋體底部301。當(dāng)所述第一開口 401與所述第二開口402通過(guò)所述連接裝置203連接在一起時(shí)，所述汽車位于所述上袋體201與所述下袋體202形成的容置空間內(nèi)。
[0040]在本實(shí)施例的一種【具體實(shí)施方式】中，上述連接裝置203具體可以為防水拉鏈。當(dāng)汽車行駛至所述下袋體202的袋體底部301時(shí)，將下袋體202向上提起，提升至沿所述汽車的車身線條環(huán)繞一圈的位置，將上袋體201放置于所述汽車的頂壁，然后可以使用防水拉鏈將上袋體201與下袋體202相連。
[0041]本實(shí)施例中，連接裝置203具體可以為防水拉鏈，當(dāng)然，也可以使用其他的連接裝置203如涂有防水涂層的魔術(shù)貼等，具體的連接裝置203不應(yīng)該理解為是對(duì)該實(shí)用新型的限制。
[0042]具體參照?qǐng)D1至圖3，本實(shí)施例在袋體101與汽車的車頭、車身及車尾相對(duì)應(yīng)的位置可以分別設(shè)置至少一條捆綁繩205。其中在車頭靠近前輪的位置可以設(shè)置一條捆綁繩205，所述的一條捆綁繩205可以按垂直于地面的方向設(shè)置，并按照環(huán)繞車頭一周的方式綁緊。在與汽車