汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品領域技術，尤其是指一種汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置。
【背景技術】
[0002]隨著汽車的使用率越來越高，在烈陽下停車，車體會迅速積聚熱量，使車廂內(nèi)的溫度也迅速升高，時間久后，車箱內(nèi)的皮具或相關材料經(jīng)過烈陽的暴曬后可產(chǎn)生一些有害氣體，可導致人體呼吸不暢，從而造成人體不好的舒適感；并且，太陽照射下汽車車身容易損害，如塑料、漆、橡膠等會加速老化。此外在開車后需要耗費大量的能源進行降溫工作。
[0003]為此，目前出現(xiàn)有汽車遮陽傘，利用汽車遮陽傘可阻擋太陽直射車體，以大大降低車廂內(nèi)的溫度。然而，現(xiàn)有的汽車遮陽傘通常是以固定的方式安裝在汽車的頂部，不可平移，使用起來較為不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型針對現(xiàn)有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置，其能有效解決現(xiàn)有之汽車遮陽傘不可平移導致使用不便的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術方案:
[0006]一種汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置，包括有兩導桿座、兩導桿、一滑座、一絲桿以及一電機；該兩導桿座前后間隔設置；該兩導桿左右間隔設置，每一導桿的兩端分別與兩導桿座固定連接；該滑座具有一用于安裝傘體的安裝面，滑座的兩端分別與兩導桿滑動連接并沿兩導桿來回平移，滑座的底部設置有絲桿螺母；該絲桿的兩端分別可轉(zhuǎn)動地安裝于兩導桿座上，絲桿螺母與絲桿螺合連接；該電機固定于其中一導桿座上并帶動絲桿轉(zhuǎn)動。
[0007]優(yōu)選的，所述其中導桿座上設置有第一齒輪和第二齒輪，該第一齒輪與電機的輸出軸聯(lián)接，該第二齒輪與絲桿的一端固定連接，第二齒輪與第一齒輪齒合。
[0008]優(yōu)選的，所述第一齒輪和第二齒輪均位于導桿座的外側(cè)面。
[0009]優(yōu)選的，安裝面上設置有安裝孔。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知:
[0011]通過利用電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動，并配合絲桿螺母，使得滑座沿導桿平穩(wěn)地來回移動，從而使得安裝在滑座上的傘體隨滑座同步平移活動，如此使用者可根據(jù)需要移動傘體，為使用者的使用帶來便利，并且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作和使用都非常方便。
[0012]為更清楚地闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明:
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型之較佳實施例的俯視圖；
[0014]圖2是本實用新型之較佳實施例的右視圖。
[0015]附圖標識說明:
[0016]10、導桿座20、導桿
[0017]30、滑座31、安裝面
[0018]32、安裝孔40、絲桿
[0019]50、電機60、絲桿螺母
[0020]71、第一齒輪72、第二齒輪
【具體實施方式】
[0021]請參照圖1和圖2所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有兩導桿座10、兩導桿20、一滑座30、一絲桿40以及一電機50。
[0022]該兩導桿座10前后間隔設置；該兩導桿20左右間隔設置，每一導桿20的兩端分別與兩導桿座10固定連接。
[0023]該滑座30具有一用于安裝傘體(圖中未示)的安裝面31，安裝面31上設置有安裝孔32，滑座30的兩端分別與兩導桿20滑動連接并沿兩導桿20來回平移，滑座30的底部設置有絲桿螺母60。
[0024]該絲桿40的兩端分別可轉(zhuǎn)動地安裝于兩導桿座10上，絲桿螺母60與絲桿40相適配并螺合連接在一起；該電機50固定于其中一導桿座10上并帶動絲桿40轉(zhuǎn)動。在本實施例中，所述其中導桿座10上設置有第一齒輪71和第二齒輪72，該第一齒輪71與電機50的輸出軸聯(lián)接，該第二齒輪72與絲桿40的一端固定連接，第二齒輪72與第一齒輪71齒合，并且，所述第一齒輪71和第二齒輪72均位于導桿座10的外側(cè)面。
[0025]使用時，傘體安裝在滑座30的安裝面31上，首先，電機50帶動第一齒輪71，再由第一齒輪71帶動第二齒輪72轉(zhuǎn)動，第二齒輪72轉(zhuǎn)動而帶動絲桿40轉(zhuǎn)動，絲桿40來回轉(zhuǎn)動而通過絲桿螺母60帶動滑座30沿導桿20來回平移活動，安裝在滑座30上的傘體隨滑座30同步平移活動。
[0026]本實用新型的設計重點是:通過利用電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動，并配合絲桿螺母，使得滑座沿導桿平穩(wěn)地來回移動，從而使得安裝在滑座上的傘體隨滑座同步平移活動，如此使用者可根據(jù)需要移動傘體，為使用者的使用帶來便利，并且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作和使用都非常方便。
[0027]以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領域的技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置，其特征在于:包括有兩導桿座、兩導桿、一滑座、一絲桿以及一電機；該兩導桿座前后間隔設置；該兩導桿左右間隔設置，每一導桿的兩端分別與兩導桿座固定連接；該滑座具有一用于安裝傘體的安裝面，滑座的兩端分別與兩導桿滑動連接并沿兩導桿來回平移，滑座的底部設置有絲桿螺母；該絲桿的兩端分別可轉(zhuǎn)動地安裝于兩導桿座上，絲桿螺母與絲桿螺合連接；該電機固定于其中一導桿座上并帶動絲桿轉(zhuǎn)動。2.如權利要求1所述的汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置，其特征在于:所述其中導桿座上設置有第一齒輪和第二齒輪，該第一齒輪與電機的輸出軸聯(lián)接，該第二齒輪與絲桿的一端固定連接，第二齒輪與第一齒輪齒合。3.如權利要求2所述的汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置，其特征在于:所述第一齒輪和第二齒輪均位于導桿座的外側(cè)面。4.如權利要求1所述的汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置，其特征在于:安裝面上設置有安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車用電動遮陽傘的絲桿式平移裝置，包括有兩導桿座、兩導桿、一滑座、一絲桿以及一電機；每一導桿的兩端分別與兩導桿座固定連接；該滑座具有一用于安裝傘體的安裝面，滑座的兩端分別與兩導桿滑動連接并沿兩導桿來回平移，滑座的底部設置有絲桿螺母；該絲桿的兩端分別可轉(zhuǎn)動地安裝于兩導桿座上，絲桿螺母與絲桿螺合連接；該電機固定于其中一導桿座上并帶動絲桿轉(zhuǎn)動。通過利用電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動，并配合絲桿螺母，使得滑座沿導桿平穩(wěn)地來回移動，從而使得安裝在滑座上的傘體隨滑座同步平移活動，如此使用者可根據(jù)需要移動傘體，為使用者的使用帶來便利，并且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作和使用都非常方便。
【IPC分類】B60J11/00
【公開號】CN204915241
【申請?zhí)枴緾N201520625133
【發(fā)明人】鄧上云
【申請人】廣州威穩(wěn)電機有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月18日