加固型操縱桿總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，具體是一種加固型操縱桿總成。
【背景技術(shù)】
[0002]變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿，是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個(gè)位置，稱為擋位，由駕駛員操縱變速桿選定，需要降低車速以增大牽引力時(shí)，掛入低級(jí)擋位；需要提高車速時(shí)，掛入高級(jí)擋位；需要車輛倒行時(shí)，則掛入倒擋位；各擋齒輪都不接合時(shí)，稱為空擋；空擋時(shí)變速器不轉(zhuǎn)遞動(dòng)力。
[0003]操縱桿的質(zhì)量好壞直接影響到汽車的安全行駛。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是提供了一種結(jié)構(gòu)牢固，操作方便，穩(wěn)定性好的加固型操縱桿總成。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案:
[0006]—種加固型操縱桿總成，包括底座，其特征在于:所述底座上設(shè)有支撐塊，所述支撐塊的右端設(shè)有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有連桿，所述支撐塊的上表面設(shè)有操作桿鉸接座，所述連桿與操作桿互相鉸接，所述操縱桿的上側(cè)壁上設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿，所述聯(lián)動(dòng)桿與連桿的端部分別設(shè)有連接孔。
[0007]所述支撐塊的右端設(shè)有滑輪。
[0008]本實(shí)用新型在底座上安裝有支撐塊，且在支撐塊的右端設(shè)有鉸接座，且在鉸接座上表面設(shè)有操縱桿鉸接座，鉸接座上安裝有連桿，在支撐塊上表面設(shè)有操縱桿，且在操作桿的側(cè)壁上設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿起到聯(lián)動(dòng)加強(qiáng)作用，使得操縱桿更加穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見附圖，一種加固型操縱桿總成，包括底座1，所述底座I上設(shè)有支撐塊2，所述支撐塊2的右端設(shè)有鉸接座3，所述鉸接座3上鉸接有連桿4，所述支撐塊2的上表面設(shè)有操作桿鉸接座5，所述連桿4與操作桿6互相鉸接，所述操縱桿6的上側(cè)壁上設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿7，所述聯(lián)動(dòng)桿7與連桿4的端部分別設(shè)有連接孔8。
[0011 ] 所述支撐塊2的右端設(shè)有滑輪9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加固型操縱桿總成，包括底座，其特征在于:所述底座上設(shè)有支撐塊，所述支撐塊的右端設(shè)有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有連桿，所述支撐塊的上表面設(shè)有操作桿鉸接座，所述連桿與操作桿互相鉸接，所述操縱桿的上側(cè)壁上設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿，所述聯(lián)動(dòng)桿與連桿的端部分別設(shè)有連接孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述加固型操縱桿總成，其特征在于:所述支撐塊的右端設(shè)有滑輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種加固型操縱桿總成，包括底座，其特征在于：所述底座上設(shè)有支撐塊，所述支撐塊的右端設(shè)有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有連桿，所述支撐塊的上表面設(shè)有操作桿鉸接座，所述連桿與操作桿互相鉸接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)牢固，操作方便，穩(wěn)定性好。
【IPC分類】B60K20/02
【公開號(hào)】CN204936820
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520654490
【發(fā)明人】?jī)?chǔ)誠(chéng)鋼
【申請(qǐng)人】安徽岳塑汽車工業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日