一種安全帶未系警報(bào)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全提醒裝置，具體地指一種安全帶未系警報(bào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置，我國已規(guī)定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒊俗藛T在機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。
[0003]現(xiàn)如今的汽車上，特別是小型乘用車上大都配備有安全帶未系報(bào)警增強(qiáng)裝置，只要駕駛者或乘客坐在座位上，車輛通電后沒有系上安全帶，車輛就會(huì)發(fā)出指示燈和聲音報(bào)警，直到駕駛者或乘客系上安全帶后指示燈和報(bào)警聲才會(huì)停止。這套裝置可以用來提醒駕駛者和乘客系上安全帶，以增加乘車的安全性。
[0004]目前，仍有不少駕乘者缺乏對(duì)安全帶方面的關(guān)注，而忽視安全帶的作用，為了可以不系安全帶，有的駕乘者會(huì)購買安全帶插扣插入安全帶鎖扣來造成安全帶已系的假象；有的駕乘者則會(huì)用提前將安全帶拉出扣在安全帶卡扣上再駕駛或乘坐車輛的方式來造成安全帶已系的假象。
[0005]因此，目前的安全帶未系報(bào)警增強(qiáng)裝置仍然存在不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的就是要提供一種安全帶未系警報(bào)裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中安全帶未系提醒裝置存在被規(guī)避的現(xiàn)象。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種安全帶未系警報(bào)裝置，包括掛設(shè)在座椅上的安全帶，所述安全帶一端卷設(shè)在卷收器中，所述安全帶另一端連接在鎖扣上，所述安全帶上設(shè)置有與所述鎖扣相互配合使用的插扣，其特征在于:所述卷收器的拉出口位置設(shè)置有用于探知安全帶被拉出距離的電磁感應(yīng)式位置傳感器，位于卷收器的一端的安全帶中設(shè)置有磁性金屬絲；所述鎖扣或插扣處設(shè)置有用于檢測(cè)鎖扣和插扣是否配合的檢測(cè)傳感器；還包括由位置傳感器和檢測(cè)傳感器控制的警報(bào)裝置及與警報(bào)裝置進(jìn)行連接通訊的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。
[0008]進(jìn)一步地，所述警報(bào)裝置包括設(shè)置在儀表上的指示燈和安裝在車內(nèi)的喇叭。
[0009]優(yōu)選地，所述插扣前端設(shè)置有凸起，相應(yīng)的，所述鎖扣設(shè)置有與所述凸起相匹配的識(shí)別槽。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述凸起呈矩形狀。
[0011]進(jìn)一步地，位于不同座位上的凸起在所述插扣前端的不同位置處。
[0012]本實(shí)用新型中，位于卷收器拉出口位置的電磁感應(yīng)位置傳感器可以檢測(cè)到安全帶拉出長度，另外，檢測(cè)傳感器可以檢測(cè)到插扣是否已插入鎖扣。只有滿足安全帶拉出長度大于預(yù)先設(shè)定值和插扣已插入鎖扣的情況下，才不會(huì)啟動(dòng)警報(bào)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊才允許車輛啟動(dòng)；在車輛啟動(dòng)后安全帶未系時(shí)警報(bào)裝置可再次觸發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊則可以控制車輛速度。
[0013]本實(shí)用新型在未系安全帶時(shí)，可對(duì)駕乘者發(fā)生警報(bào)，從一定程度上強(qiáng)制駕乘者系安全帶，從而極大程度上減少道路上安全帶未系的情況，保障駕乘者的人身安全。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型中電磁感應(yīng)式位置傳感器和具有磁性金屬絲的安全帶相對(duì)位置示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型中插扣結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0018]參考圖1、圖2及圖3，本實(shí)施例的一種安全帶未系警報(bào)裝置，包括掛設(shè)在座椅上的安全帶3，安全帶3 —端卷設(shè)在卷收器I中，安全帶另一端連接在鎖扣5上，安全帶上設(shè)置有與鎖扣5相互配合使用的插扣4。本實(shí)施例在卷收器I的拉出口位置設(shè)置有用于探知安全帶3被拉出距離的電磁感應(yīng)式位置傳感器2，位于卷收器I的一端的安全帶3中設(shè)置有磁性金屬絲，電磁感應(yīng)式位置傳感器2與磁性金屬絲相互配合，可檢測(cè)出安全帶拉出長度；本實(shí)施例在鎖扣5或插扣4處設(shè)置有用于檢測(cè)鎖扣5和插扣4是否配合的檢測(cè)傳感器；還包括由位置傳感器2和檢測(cè)傳感器控制的警報(bào)裝置及與警報(bào)裝置進(jìn)行連接通訊的發(fā)動(dòng)機(jī)控制豐旲塊。
[0019]當(dāng)電磁感應(yīng)式位置傳感器2滿足安全帶3拉出長度大于預(yù)先設(shè)定值及檢測(cè)傳感器檢測(cè)到插扣已插入鎖扣的情況下，才不會(huì)啟動(dòng)警報(bào)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊才允許車輛啟動(dòng)。
[0020]由磁性金屬絲混合編織的安全帶3的混合編織起始位置可按將可前后移動(dòng)的座椅移至最前點(diǎn)且不乘坐人員的狀態(tài)制定的基準(zhǔn)拉出長度。超過此拉出長度則金屬部分可被電磁感應(yīng)式位置傳感器2感應(yīng)到，從而解除安全帶未系報(bào)警，可有效避免未上車先空扣上安全帶的規(guī)避報(bào)警行為。
[0021]本實(shí)施例的警報(bào)裝置包括設(shè)置在儀表上的指示燈和安裝在車內(nèi)的喇叭。
[0022]本實(shí)施例可以在車輛啟動(dòng)后安全帶未系時(shí)，警報(bào)裝置再次觸發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊則可以控制車輛速度，以強(qiáng)制駕乘者從新系上安全帶3才可以進(jìn)行車輛加速。
[0023]本實(shí)施例的插扣4前端設(shè)置有凸起4.1，相應(yīng)的，鎖扣5設(shè)置有與凸起4.1相匹配的識(shí)別槽，只有將插口 4對(duì)應(yīng)的插入了相應(yīng)位置帶識(shí)別槽的鎖扣5才能正?？圩?；另外，每車可根據(jù)座位數(shù)設(shè)置不同的凸起位置，避免駕乘人以上車前將安全帶插扣插入其他位置的安全帶鎖扣的方式來達(dá)到含金屬絲混合編織的安全帶3制定的基準(zhǔn)長度，從而規(guī)避系安全帶的行為。
[0024]另外，凸起4.1呈矩形狀，可以用于緊急情況下進(jìn)行破窗。
[0025]本實(shí)用新型在未系安全帶時(shí)，可對(duì)駕乘者發(fā)生警報(bào)，從一定程度上強(qiáng)制駕乘者系安全帶，從而極大程度上減少道路上安全帶未系的情況，保障駕乘者的人身安全。
[0026]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全帶未系警報(bào)裝置，包括掛設(shè)在座椅上的安全帶(3)，所述安全帶(3) —端卷設(shè)在卷收器(I)中，所述安全帶另一端連接在鎖扣(5)上，所述安全帶上設(shè)置有與所述鎖扣(5)相互配合使用的插扣(4)，其特征在于:所述卷收器(I)的拉出口位置設(shè)置有用于探知安全帶(3)被拉出距離的電磁感應(yīng)式位置傳感器(2)，位于卷收器(I)的一端的安全帶(3)中設(shè)置有磁性金屬絲；所述鎖扣(5)或插扣(4)處設(shè)置有用于檢測(cè)鎖扣(5)和插扣(4)是否配合的檢測(cè)傳感器；還包括由位置傳感器(2)和檢測(cè)傳感器控制的警報(bào)裝置及與警報(bào)裝置進(jìn)行連接通訊的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶未系警報(bào)裝置，其特征在于:所述警報(bào)裝置包括設(shè)置在儀表上的指示燈和安裝在車內(nèi)的喇叭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶未系警報(bào)裝置，其特征在于:所述插扣(4)前端設(shè)置有凸起(4.1)，相應(yīng)的，所述鎖扣(5)設(shè)置有與所述凸起(4.1)相匹配的識(shí)別槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全帶未系警報(bào)裝置，其特征在于:所述凸起(4.1)呈矩形狀。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全帶未系警報(bào)裝置，其特征在于:位于不同座位上的凸起(4.1)在所述插扣(4)前端的不同位置處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全帶未系警報(bào)裝置，包括掛設(shè)在座椅上的安全帶，安全帶一端卷設(shè)在卷收器中，安全帶另一端連接在鎖扣上，安全帶上設(shè)置有與鎖扣相互配合使用的插扣，卷收器的拉出口位置設(shè)置電磁感應(yīng)式位置傳感器，位于卷收器的一端的安全帶中設(shè)置有磁性金屬絲；鎖扣或插扣處設(shè)置有用于檢測(cè)鎖扣和插扣是否配合的檢測(cè)傳感器；還包括由位置傳感器和檢測(cè)傳感器控制的警報(bào)裝置及與警報(bào)裝置進(jìn)行連接通訊的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。本實(shí)用新型在未系安全帶時(shí)，可對(duì)駕乘者發(fā)生警報(bào)，從一定程度上強(qiáng)制駕乘者系安全帶，從而極大程度上減少道路上安全帶未系的情況，保障駕乘者的人身安全。
【IPC分類】B60R22/48
【公開號(hào)】CN204937070
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520582397
【發(fā)明人】張志威
【申請(qǐng)人】武漢科榮車業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日