帶有rfid電子標(biāo)簽的車牌固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車牌固定裝置，尤其是涉及一種帶有RFID電子標(biāo)簽的車牌固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車輛管理系統(tǒng)還是以半人工管理為主，主要使用的是1C卡或者ID卡系統(tǒng)，一是，很大程度上需要人工操作，效率低，容易出錯誤；二是，需要近距離感應(yīng)或是機(jī)械性接觸，不方便且長時間使用容易破損；三是，信息存儲量小，很多信息完全依靠計算機(jī)系統(tǒng)，很難獨(dú)立作業(yè)。另外現(xiàn)有的車牌很容易被仿制，套牌現(xiàn)象很普遍。
[0003]車輛信息采集、管理系統(tǒng)越來越多的運(yùn)用到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，射頻識別技術(shù)是構(gòu)成智能交通物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵部分。射頻識別技術(shù)是一種無線通信技術(shù)，可以通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需在識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。
[0004]另外，射頻識別技術(shù)跟視頻識別技術(shù)、地埋線圈、微波雷達(dá)等交通信息采集技術(shù)相比更具有優(yōu)勢。它可以將車牌號等更多的信息存入到電子標(biāo)簽內(nèi)，數(shù)米之內(nèi)都能識別；安置在路網(wǎng)中的RFID檢測設(shè)備可以對通過該路段裝有電子標(biāo)簽的車輛進(jìn)行身份信息、位置信息以及其他交通信息的采集，可以實現(xiàn)自動違章處罰收費(fèi)、自動查處違章車輛、記錄違章信息等功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的帶有RFID電子標(biāo)簽的車牌固定裝置，可以自動發(fā)射接收電磁波，一定的距離內(nèi)都能感應(yīng)到，進(jìn)行各項管理操作方便而快捷。
[0006]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:帶有RFID電子標(biāo)簽的車牌固定裝置，包括固定車牌用的固定螺絲，及安裝在所述固定螺絲尾部的套帽，所述套帽外表面設(shè)有太陽能電池板，所述套帽的內(nèi)壁上設(shè)有一個集成有微處理器、存儲器和天線體的主動式RFID電子標(biāo)簽及一個能源管理芯片，在所述RFID電子標(biāo)簽與固定螺絲尾部之間的空腔中設(shè)有一可充電紐扣電池，所述可充電紐扣電池與所述太陽能電池板的正負(fù)極分別通過導(dǎo)線與所述能源管理芯片和主動式RFID電子標(biāo)簽連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述套帽采用有機(jī)玻璃制成。采用有機(jī)玻璃材料制成的套帽，有很強(qiáng)的柔韌性，可經(jīng)受長時間日曬，又不會對射頻信號產(chǎn)生屏蔽效果。
[0008]工作原理:主動式電子標(biāo)簽本身具有內(nèi)部電源供應(yīng)器，用以供應(yīng)內(nèi)部1C所需電源以產(chǎn)生對外的訊號，主動式電子標(biāo)簽擁有較長的讀取距離和較大的記憶體容量可以用來儲存讀取器所傳送來的一些附加訊息。本裝置將主動式電子標(biāo)簽內(nèi)嵌于車牌固定裝置的套帽中，內(nèi)部配有可充電電池用作電源，利用太陽能電池板給電池充電；本裝置可以自動發(fā)射接收電磁波，一定的距離內(nèi)都能感應(yīng)到，不受視線或者方位的限制。由于本裝置采用了無線喚醒技術(shù)，即標(biāo)簽進(jìn)入到磁場區(qū)域接收到喚醒信號后，電子標(biāo)簽處理器從休眠模式進(jìn)入到工作模式并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與通信，因此非常省電。一旦交通部門強(qiáng)制推行本裝置的話，由于電子標(biāo)簽內(nèi)部有車主的電子信息，通過加密技術(shù)可以有效防止惡意篡改，一旦交通部門發(fā)現(xiàn)車牌與電子標(biāo)簽的電子信息不符，即可認(rèn)定為惡意套牌。
[0009]有益效果:本裝置將主動式電子標(biāo)簽內(nèi)嵌于車牌固定裝置的套帽中，內(nèi)部配有可充電電池用作電源，利用太陽能電池板給電池充電，大大提高了安裝使用的簡便性、和可靠性；遠(yuǎn)距離就能感應(yīng)到，便于進(jìn)行各項管理操作，該裝置內(nèi)部帶有大容量存儲器，可對車輛的各種信息進(jìn)行讀取和修改，車主的電子信息通過加密技術(shù)可以有效防止惡意篡改。
【附圖說明】
[0010]下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述。
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)爆破圖，
[0012]圖2為本實用新型套帽的立體圖，
[0013]圖3為本實用新型成品的立體圖。
[0014]圖中:1.套帽，2.可充電紐扣電池，3.固定螺絲，4.太陽能電池板，5.RFID電子標(biāo)簽，6.防滑墊圈，7.螺母。
【具體實施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0017]參見圖1-3，如圖所示，帶有RFID電子標(biāo)簽的車牌固定裝置，包括固定車牌用的固定螺絲3，及安裝在固定螺絲3尾部的套帽1，套帽1外表面設(shè)有太陽能電池板4，太陽能電池板4可直接鑲嵌在套帽1端部的開口中(如圖2所示)。套帽1的內(nèi)壁上設(shè)有一個集成有微處理器、存儲器和天線體的主動式RFID電子標(biāo)簽5及一個能源管理芯片，在RFID電子標(biāo)簽5與固定螺絲3尾部之間的空腔中設(shè)有一可充電紐扣電池2作為電源，可充電紐扣電池2與太陽能電池板4的正負(fù)極分別通過導(dǎo)線并聯(lián)后，再與能源管理芯片和主動式RFID電子標(biāo)簽5串連成一簡單的充放電控制電路。圖中6是防滑墊圈，7為螺母。套帽1的材質(zhì)優(yōu)選采用有機(jī)玻璃材料，有很強(qiáng)的柔韌性，耐長時間日曬，又不會對射頻信號產(chǎn)生屏蔽效果。
[0018]考慮到體積的因素，RFID電子標(biāo)簽5采用的是一種將微處理器、存儲器和天線合為一體的主動式RFID電子標(biāo)簽(這種芯片國外已有產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)與中國發(fā)明專利ZL200510077474類似)，方便的解決了天線體積問題，也不需要外加匹配網(wǎng)絡(luò)。該主動式RFID電子標(biāo)簽5包括片上天線、射頻接口電路、數(shù)字電路和EEPR0M存儲電路部分組成。片上天線對射頻信號進(jìn)行接收和發(fā)射；射頻接口電路提供正常工作的電壓，提取時鐘電路，對射頻信號進(jìn)行放大處理以及調(diào)制解調(diào)，采用FSK調(diào)制解調(diào)技術(shù)，最高工作速率可達(dá)到20Kb/s;數(shù)字電路主要由狀態(tài)機(jī)、編碼電路、解碼電路、收發(fā)控制電路、時鐘分頻映射模塊組成，負(fù)責(zé)實現(xiàn)RFID芯片和讀寫器的通信，采用半雙工的通信方式，處理外圍提供的信號，以及通過讀寫總線往存儲器讀寫數(shù)據(jù)信息；EEPROM存儲電路主要存放RFID芯片通信用的用戶號、認(rèn)證碼、密鑰以及其他代物信息。該RFID芯片在讀寫器的配合下，就可以獨(dú)立完成射頻信號的空間傳遞、數(shù)字信號和模擬信號的互相轉(zhuǎn)換，以及在特定的通訊協(xié)議下完成對存儲器讀寫操作。本裝置可以在讀寫器功率覆蓋范圍充足的情況下，有效讀寫距離達(dá)10m左右。
[0019]本裝置采用的是有源射頻標(biāo)簽的實現(xiàn)方式，有源射頻標(biāo)簽即標(biāo)簽帶有電源，可以自主收發(fā)射頻信號。標(biāo)簽通過電磁波作為媒介和讀寫器進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，發(fā)送時通過調(diào)制將數(shù)字信息附加在電磁波上，接收時通過解調(diào)提取出數(shù)字信息。考慮到功耗問題，本裝置采用了無線喚醒技術(shù)，即標(biāo)簽進(jìn)入到磁場區(qū)域接收到喚醒信號后，電子標(biāo)簽處理器從休眠模式進(jìn)入到工作模式并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與通信，讀寫器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。
[0020]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.帶有RFID電子標(biāo)簽的車牌固定裝置，包括固定車牌用的固定螺絲，及安裝在所述固定螺絲尾部的套帽，其特征在于:所述套帽外表面設(shè)有太陽能電池板，所述套帽的內(nèi)壁上設(shè)有一個集成有微處理器、存儲器和天線體的主動式RFID電子標(biāo)簽及一個能源管理芯片，在所述RFID電子標(biāo)簽與固定螺絲尾部之間的空腔中設(shè)有一可充電紐扣電池，所述可充電紐扣電池與所述太陽能電池板的正負(fù)極分別通過導(dǎo)線與所述能源管理芯片和主動式RFID電子標(biāo)簽連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶有RFID電子標(biāo)簽的車牌固定裝置，其特征在于:所述套帽采用有機(jī)玻璃制成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車牌固定裝置，尤其是涉及一種帶有RFID電子標(biāo)簽的車牌固定裝置，包括固定車牌用的固定螺絲，及安裝在所述固定螺絲尾部的套帽，所還套帽外表面設(shè)有太陽能電池板，所述套出的內(nèi)壁上設(shè)有一個集成有微處理器、存儲器和天線體的主動式RFID電子標(biāo)簽及一個能源管理芯片，在所述RFID電子標(biāo)簽與固定螺絲尾部之間的空腔中設(shè)有一可充電紐扣電池，所述可充電紐扣電池與所述太陽能電池板的正負(fù)極分別通過導(dǎo)線與所述能源管理芯片和主動式RFID電子標(biāo)簽連接。本裝置將主動式電子標(biāo)簽內(nèi)嵌于車牌固定裝置的套帽中，內(nèi)部配有可充電電池用作電源，利用太陽能電池板給電池充電，大大提高了安裝使用的簡便性和可靠性。
【IPC分類】B60R13/10
【公開號】CN204998454
【申請?zhí)枴緾N201520789999
【發(fā)明人】鄭樂蓉
【申請人】鄭樂蓉
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月8日