汽車電動渦輪通用安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種電動渦輪通用安裝支架，具體地說，是關(guān)于汽車電動渦輪在汽車上安裝的通用支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車電動渦輪的安裝通常不采用支架或采用專用支架，對于進(jìn)氣管比較短，或者進(jìn)氣管安裝比較牢固的情況，電動渦輪可以不采用安裝支架，連接并固定好進(jìn)排氣管路后即可達(dá)到固定渦輪的目的；但對于進(jìn)氣管路較軟，或者需要延長進(jìn)氣管路的情況，就必須采用安裝支架，對于固定的車型，電動渦輪的安裝可以采用固定形式的專用支架。但隨著電動渦輪技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的汽車開始通過安裝電動渦輪來改善動力性和經(jīng)濟(jì)性，為每一種車型都匹配設(shè)計(jì)專用的支架顯然非常麻煩，且成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型汽車電動渦輪通用安裝支架，該支架能夠適應(yīng)不同車型對電動渦輪安裝固定的要求，能夠大幅度降低汽車電動渦輪安裝支架的設(shè)計(jì)成本，適應(yīng)更多的未知車型以及自由選擇更合適的安裝位置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:汽車電動渦輪通用安裝支架主要由夾持部分和支撐部分組成。夾持部分主要包括上壓環(huán)、下壓環(huán)、柱管連接螺栓組成；支撐部分主要由連接柱管、支撐擺臂、套管以及固定爪組成。上壓環(huán)、連接柱管和下壓環(huán)通過柱管連接螺栓連接在一起，連接柱管能夠繞著柱管連接螺栓軸線轉(zhuǎn)動。支撐擺臂一端通過擺臂連接螺栓與連接柱管相連，并能夠繞擺臂連接螺栓軸線轉(zhuǎn)動。支撐擺臂另一端插入端部開槽的套管內(nèi)，能夠相對套管轉(zhuǎn)動和伸縮，并由管箍固定相對位置。固定爪通過鉚釘與套管另一端相連，并能夠繞鉚釘軸線轉(zhuǎn)動。
[0005]上壓環(huán)和下壓環(huán)通過柱管連接螺栓連接后實(shí)現(xiàn)了對電動渦輪的夾持；通過連接柱管、用擺臂連接螺栓連接在連接柱管上的支撐擺臂、套在支撐擺臂上的套管、以及固定爪，實(shí)現(xiàn)了電動渦輪的固定和支撐。通過連接柱管的轉(zhuǎn)動、支撐擺臂的轉(zhuǎn)動、套管的轉(zhuǎn)動以及軸向伸縮、固定爪的轉(zhuǎn)動，來適應(yīng)電動渦輪的不同安裝位置和空間的固定需要。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:此安裝支架可以實(shí)現(xiàn)汽車電動渦輪在不同車型上的快速安裝固定，結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性廣，成本較低。
【附圖說明】
[0007]圖1汽車電動渦輪通用安裝支架三維裝配圖。圖2汽車電動渦輪通用安裝支架三維爆炸圖。
[0008]圖中1.柱管連接螺栓，2.上壓環(huán)，3.上橡膠墊圈，4.連接柱管，5.擺臂連接螺栓，6.擺臂連接螺母，7.橡膠墊圈，8.下橡膠墊圈，9.下壓環(huán)，10.柱管連接螺母，11.支撐擺臂，12.管箍，13.套管，14.鉚釘，15.固定爪，16.電動渦輪。
【具體實(shí)施方式】
[0009]結(jié)合圖1和圖2對具體實(shí)施方案和本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0010]安裝支架由夾持部分和支撐部分組成，夾持部分由柱管連接螺栓1、上壓環(huán)2、上橡膠墊圈3、下橡膠墊圈8、下壓環(huán)9、柱管連接螺母10組成；支撐部分由連接柱管4、擺臂連接螺栓5、擺臂連接螺母6、橡膠墊圈7、支撐擺臂11、管箍12、套管13、鉚釘14、固定爪15組成。
[0011]柱管連接螺栓1和柱管連接螺母10將上壓環(huán)2、連接柱管4、橡膠墊圈7、下壓環(huán)9連接起來；上壓環(huán)2和下壓環(huán)9通過所夾持的上橡膠墊圈3和下橡膠墊圈8將電動渦輪16夾持住；連接柱管4側(cè)面凸出部分設(shè)計(jì)有螺栓孔，支撐擺臂11 一端通過擺臂連接螺栓5和擺臂連接螺母6與連接柱管4螺栓孔相連，連接柱管4能夠繞著柱管連接螺栓1轉(zhuǎn)動，支撐擺臂11能夠繞著擺臂連接螺栓5的軸線轉(zhuǎn)動；套管13套在支撐擺臂11另一端，能夠沿著自身軸線方向伸縮和繞軸線轉(zhuǎn)動，在套管13的一端開有若干槽便于支撐擺臂11調(diào)整位置，在位置確定后，可以通過管箍12將套管13和支撐擺臂11固定在一起；固定爪15通過鉚釘14與套管13的另一端連接，固定爪15能夠繞著鉚釘14的軸線轉(zhuǎn)動，固定爪15前端開有螺栓固定槽，用于插入有螺栓連接的部位進(jìn)行固定。
[0012]通過上述連接部件的轉(zhuǎn)動和伸縮，即可實(shí)現(xiàn)電動渦輪在不同車型的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)不同位置的安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車電動渦輪通用安裝支架，其特征在于:汽車電動渦輪通用安裝支架主要由夾持部分和支撐部分組成；夾持部分主要包括上壓環(huán)、下壓環(huán)、柱管連接螺栓組成；支撐部分主要由連接柱管、支撐擺臂、套管以及固定爪組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動渦輪通用安裝支架，其特征是:上壓環(huán)、連接柱管和下壓環(huán)通過柱管連接螺栓連接在一起，連接柱管能夠繞著柱管連接螺栓軸線轉(zhuǎn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動渦輪通用安裝支架，其特征是:支撐擺臂一端通過擺臂連接螺栓與連接柱管相連，并能夠繞擺臂連接螺栓軸線轉(zhuǎn)動；支撐擺臂另一端插入端部開槽的套管內(nèi)，能夠相對套管轉(zhuǎn)動和伸縮，并由管箍固定相對位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動渦輪通用安裝支架，其特征是:固定爪通過鉚釘與套管另一端相連，并能夠繞鉚釘軸線轉(zhuǎn)動。
【專利摘要】汽車電動渦輪通用安裝支架主要由夾持部分和支撐部分組成。夾持部分主要包括上壓環(huán)、下壓環(huán)、柱管連接螺栓組成；支撐部分主要由連接柱管、支撐擺臂、套管以及固定爪組成。上壓環(huán)、連接柱管和下壓環(huán)通過柱管連接螺栓連接在一起，連接柱管能夠繞著柱管連接螺栓軸線轉(zhuǎn)動。支撐擺臂一端通過擺臂連接螺栓與連接柱管相連，并能夠繞擺臂連接螺栓軸線轉(zhuǎn)動。支撐擺臂另一端插入端部開槽的套管內(nèi)，能夠相對套管轉(zhuǎn)動和伸縮，并由管箍固定相對位置。固定爪通過鉚釘與套管另一端相連，并能夠繞鉚釘軸線轉(zhuǎn)動。
【IPC分類】B60K13/02
【公開號】CN205009971
【申請?zhí)枴緾N201520707129
【發(fā)明人】田芳, 張俊新, 鮑宇
【申請人】黑龍江工程學(xué)院
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月14日