一種具有后方危險判斷功能的開門預警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車及其安全防護系統(tǒng)，特別是具有后方危險判斷功能的開門預警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當前汽車保有量大幅增加，用車環(huán)境日益復雜。為了防止汽車倒車時發(fā)生碰撞，當前的汽車普遍安裝有倒車雷達，在汽車進入倒檔時啟動該倒車雷達，對車后移動障礙物進行預警。這一系統(tǒng)有效地偵測車后方的固定移動障礙物或人體的距離，避免發(fā)生碰撞而傷及人身或撞壞汽車，大大方便了駕駛?cè)耸?。但對于停車后車?nèi)人員下車時潛在的危險，很少有人關(guān)注到。據(jù)統(tǒng)計，有相當比例的汽車碰撞事故發(fā)生在停車后車內(nèi)人員打開車門下車的瞬間，當車內(nèi)人員打開車門時，往往沒有注意后方的來車及行人，而過往的來車及行人在正常的行進當中，也沒有意識到旁邊停泊的汽車車門會被突然打開，這時候，很有可能來車會撞到突然被打開的車門，或者過往行人被突然打開的車門撞到、撞倒。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，而提供一種具有后方危險判斷的開門預警裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種具有后方危險判斷功能的開門預警裝置，包括控制器(3)、感應器(2)、測距傳感器(1)和報警器(4)，其特征在于，感應器(2)安裝在車門內(nèi)把手上，用于感應車門的打開動作并將感應信號傳送給控制器(3);后視鏡殼體在下側(cè)開口朝后地一體成型一個容置腔，測距傳感器(1)分別安裝在車輛左右兩側(cè)的后視鏡殼體上的容置腔內(nèi)，測距傳感器(1)用于將探測到的車輛后方的接近物體距離信號傳送給控制器(3);報警器(4)為兩個，分別設(shè)于車內(nèi)和車外；控制器(3)設(shè)定一個安全距離信號，用于根據(jù)接收到的開門信號和探測到的距離信號判斷是否啟動報警器⑷；
[0005]進一步，兩個報警器(4)為車內(nèi)報警器和車外報警器，車內(nèi)報警器安設(shè)在儀表板上，可發(fā)出閃爍的燈光或蜂鳴聲音；車外報警器安設(shè)在車頂上，用于以頻閃的燈光充分提醒車后行人或車輛注意。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有顯著的優(yōu)點:(1)本實用新型可提高車上乘員下車時自身安全性和來自車外后方的行人或車輛的安全性。由于增設(shè)了具有后方危險判斷的開門預警裝置，車上乘員在下車時，自動實現(xiàn)對后方來車、來人的偵測，當偵測到一定距離內(nèi)有來車或行人等時，發(fā)出報警提示，避免此時車門因突然開啟而被來車碰撞到，或者撞到行人，大大提高了汽車的主動安全性能。(2)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，適用各種類型車輛，具有極高的市場推廣價值。
【附圖說明】
[0007]圖1是應用本實用新型的汽車示意圖
[0008]圖2是本實用新型的具有后方危險判斷功能的開門預警裝置的原理框圖
【具體實施方式】
[0009]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)。
[0010]如圖1所示，一種具有后方危險判斷功能的開門預警裝置，包括控制器、感應器、測距傳感器和報警器，其中感應器安裝在車門內(nèi)把手上，用于感應車門的打開動作，并將感應信號傳送給控制器；測距傳感器安裝在車輛左右兩側(cè)后視鏡上，用于將探測到的車輛周圍的接近物體距離信號傳送給控制器；報警器為兩個，同時設(shè)于車內(nèi)和車外。
[0011]如圖2所示，測距傳感器和感應器分別與控制器相連，感應器將感觸到的車內(nèi)乘員開門的信號傳輸給控制器，測距傳感器測得的車后側(cè)行人或車輛與車輛的距離傳輸給控制器，控制器與報警器相連。
[0012]該裝置工作原理具體闡述如下:汽車停車，車內(nèi)乘員拉動車內(nèi)把手，即將開門時，位于車內(nèi)把手處的感應器感受到開門動作，立即將該信號傳輸給車輛控制器；該車輛控制器根據(jù)來自左側(cè)或右側(cè)的開門信號，立即調(diào)用位于車輛左側(cè)或右側(cè)的安裝在后視鏡殼體處的測距傳感器此時所測得的車輛與后方行人或車輛的距離，并與控制器內(nèi)預設(shè)的安全距離進行比較，該預設(shè)安全距離根據(jù)需要可設(shè)為5米或10米等?？刂破鲗斍皽y距傳感器測得的距離與上述預設(shè)距離相比較，當當前測得距離小于或等于預設(shè)距離時，系統(tǒng)判定開門會有危險發(fā)生，此時，車輛控制器同時開啟車內(nèi)和車外報警器，同時提醒車內(nèi)乘員和車外接近的行人或車輛，注意車門開啟所可能引發(fā)的碰撞危險。當當前測得距離大于預設(shè)距離時，系統(tǒng)判定開門不會有危險發(fā)生，乘員可直接開門下車。
[0013]測距傳感器分別安裝在汽車左右兩側(cè)的后視鏡處，便于探測兩側(cè)的情況，以適應左右兩側(cè)分別開門的需求。特別是，為了有效保護測距傳感器，測距傳感器容置在后視鏡殼體下側(cè)的容置腔內(nèi)，該容置腔與后視鏡殼體一體模鑄或噴塑成型，其開口朝后，在有效保護測距傳感器地同時，更可方便測距傳感器往后發(fā)射超聲波等信號進行后方測距。當車輛乘員即將開啟左側(cè)車門時，控制裝置調(diào)用左側(cè)測距傳感器傳輸?shù)男盘?，當開啟右側(cè)車門時，控制裝置調(diào)用右側(cè)測距傳感器傳輸?shù)男盘?。測距傳感器可具體構(gòu)造為測距雷達的方式。
[0014]所述的報警器分為車內(nèi)報警器和車外報警器，車內(nèi)報警器安設(shè)在儀表板上，其可集成在儀表板的信號燈總成內(nèi)，當接收到來自車輛控制器的報警啟動信號時，以頻閃的方式提示車內(nèi)乘員注意?；蛘咴撥噧?nèi)報警器為集成在儀表板上的蜂鳴器，當接收到來自車輛控制器的報警啟動信號時，蜂鳴器發(fā)出持續(xù)或斷續(xù)急促的蜂鳴音，以提示車內(nèi)乘員注意。車外報警器主要以燈光的方式安設(shè)在車頂顯著位置，或安設(shè)在后風擋玻璃處，當接收到來自車輛控制器的報警啟動信號時，燈光以頻閃的方式，提醒正在接近的行人或車輛，車門即將開啟，注意安全。燈光信號的光源可米用LED燈。
[0015]以上對本實用新型的較佳實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，其中未盡詳細描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例，這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有后方危險判斷功能的開門預警裝置，包括控制器(3)、感應器(2)、測距傳感器(1)和報警器(4)，其特征在于，感應器(2)安裝在車門內(nèi)把手上，用于感應車門的打開動作并將感應信號傳送給控制器(3);后視鏡殼體在下側(cè)開口朝后地一體成型一個容置腔，測距傳感器(1)分別安裝在車輛左右兩側(cè)的后視鏡殼體上的容置腔內(nèi)，測距傳感器(1)用于將探測到的車輛后方的接近物體距離信號傳送給控制器(3);報警器(4)為兩個，分別設(shè)于車內(nèi)和車外；控制器(3)設(shè)定一個安全距離信號，用于根據(jù)接收到的開門信號和探測到的距離信號判斷是否啟動報警器(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有后方危險判斷功能的開門預警裝置，兩個報警器(4)為車內(nèi)報警器和車外報警器，車內(nèi)報警器安設(shè)在儀表板上，可發(fā)出閃爍的燈光或蜂鳴聲音；車外報警器安設(shè)在車頂上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有后方危險判斷功能的開門預警裝置，包括控制器(3)、感應器(2)、測距傳感器(1)和報警器(4)，報警器(4)為兩個，分別設(shè)于車內(nèi)和車外；控制器(3)設(shè)定一個安全距離信號，根據(jù)接收到的開門信號和探測到的距離信號判斷是否啟動報警器，當測距傳感器(1)探測到的距離信號小于或等于預設(shè)安全距離信號時，開啟報警器(4)的報警功能，同時警告車內(nèi)乘員和來自車外后方的行人或車輛；當測距傳感器(1)探測到的距離信號大于預設(shè)安全距離信號時，報警器(4)不工作。本實用新型設(shè)置方便，能有效進行預警，值得推廣。
【IPC分類】B60Q1/26, B60Q5/00, B60Q9/00
【公開號】CN205059403
【申請?zhí)枴緾N201520817553
【發(fā)明人】于越
【申請人】于越
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月20日