汽車副駕駛員正面安全氣囊總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件，更具體地說涉及汽車副駕駛員正面安全氣囊總成。
【背景技術】
[0002]根據布置方式的不同，副駕駛員正面安全氣囊布置有內置式和外置式兩種類型?，F(xiàn)有外置式副駕駛員正面安全氣囊的安裝方式，參見圖2所示，設置在氣囊本體5下端的下支架6與轉向支撐兩顆螺栓連接固定，氣囊殼體掛鉤2與蓋板1卡接。由于氣囊模塊上的掛鉤2與門蓋1卡接上之后是間隙配合，有相對運動空間，在汽車行進過程中會產生相對運動，從而產生硬性碰撞從而產生異響。前期在解決該異響時多采用在氣囊殼體掛鉤2與蓋板1之間加毛氈防止異響，但是時間久后毛氈逐漸磨損，待毛氈磨損完之后，還是會產生異響。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車副駕駛員正面安全氣囊總成，以實現(xiàn)氣囊的可靠安裝，能有效永久性降低異響的風險。
[0004]本實用新型所述汽車副駕駛員正面安全氣囊總成，包括氣囊本體、設置在氣囊本體下端的下安裝支架和蓋板，氣囊本體上設置有掛鉤，通過掛鉤鉤掛在蓋板上，在氣囊本體的前側設置一個用于與儀表板固定連接的上安裝支架；下安裝支架有兩只，分別設置在氣囊本體下端的兩側，兩下安裝支架分別通過螺栓固定在轉向支撐上，上安裝支架與兩只下安裝支架的三個安裝點構成一個等腰三角形，蓋板的四周均設置有卡扣，蓋板通過卡扣與儀表臺板卡接。
[0005]本實用新型所述汽車副駕駛員正面安全氣囊總成，由于具有上述結構，采用三點安裝方式，一個上安裝支架安裝固定在儀表板上，兩只下安裝支架分別與轉向支撐通過螺栓連接，作為輔助定位，該安裝方式三個安裝點構成一個等腰三角形，有更好的穩(wěn)定性，強度更大，氣囊安裝更加牢固。蓋板通過卡扣與儀表臺板卡接，安裝牢固可靠，蓋板與氣囊本體上的掛鉤鉤掛，不起定位作用，有效避免了因整車大幅抖動而產生異響。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2為現(xiàn)有副駕駛員正面安全氣囊的安裝結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面結合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。
[0009]參見圖1所示，汽車副駕駛員正面安全氣囊總成，包括氣囊本體5、下安裝支架6和蓋板1，氣囊本體5上設置有掛鉤2，通過掛鉤2鉤掛在蓋板1上。在氣囊本體5的前側設置一個用于與儀表板固定連接的上安裝支架3。下安裝支架6有兩只，分別設置在氣囊本體5下端的兩側，兩下安裝支架6分別通過螺栓固定在轉向支撐上，上安裝支架3與兩只下安裝支架6的三個安裝點構成一個等腰三角形。蓋板1的四周均設置有卡扣4，蓋板1通過卡扣4與儀表臺板卡接。
【主權項】
1.一種汽車副駕駛員正面安全氣囊總成，包括氣囊本體(5)、設置在氣囊本體下端的下安裝支架(6)和蓋板(1)，氣囊本體上設置有掛鉤(2)，通過掛鉤鉤掛在蓋板上，其特征在于:在氣囊本體的前側設置一個用于與儀表板固定連接的上安裝支架(3);下安裝支架有兩只，分別設置在氣囊本體下端的兩側，兩下安裝支架分別通過螺栓固定在轉向支撐上，上安裝支架與兩只下安裝支架的三個安裝點構成一個等腰三角形，蓋板的四周均設置有卡扣(4)，蓋板通過卡扣與儀表臺板卡接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車副駕駛員正面安全氣囊總成，包括氣囊本體、設置在氣囊本體下端的下安裝支架和蓋板，氣囊本體上設置有掛鉤，通過掛鉤鉤掛在蓋板上，在氣囊本體的前側設置一個用于與儀表板固定連接的上安裝支架；下安裝支架有兩只，分別設置在氣囊本體下端的兩側，兩下安裝支架分別通過螺栓固定在轉向支撐上，上安裝支架與兩只下安裝支架的三個安裝點構成一個等腰三角形，蓋板的四周均設置有卡扣，蓋板通過卡扣與儀表臺板卡接。本實用新型實現(xiàn)了氣囊的可靠安裝，能有效永久性降低異響的風險。
【IPC分類】B60R21/205
【公開號】CN205113238
【申請?zhí)枴緾N201520846560
【發(fā)明人】吳永飛, 劉佰勛, 馬彪
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月29日