汽車行李架扣接件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車拓展配件，具體為一種汽車行李架免橫桿安裝的扣接件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已然成為最重要的代步工具之一，領(lǐng)域與行業(yè)技術(shù)的細(xì)分隨之而來。越來越多的人使用汽車作為主要交通工具，如自駕游、長途運(yùn)輸?shù)取?br>[0003]由于汽車本身體積空間的限制導(dǎo)致后備箱裝載物品的能力有限。必須拓展汽車功能，來滿足人們的需求。汽車行李架作為一個(gè)拓展汽車功能的載體便隨之產(chǎn)生，這樣擴(kuò)大了汽車的裝載能力?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車行李架都是安裝在汽車頂部，安裝行李架的汽車，需要在汽車頂部安裝好車頂行李條，一般車頂行李條是通過多個(gè)方位通過螺栓連接在汽車頂部，車頂行李條上設(shè)置有螺栓孔，行李架上也設(shè)置有螺栓孔，在固定行李架時(shí)候，將行李架的螺栓孔與車頂行李條的螺栓孔對(duì)齊，再通過螺栓進(jìn)行緊固。這樣連接不但造成行李架的連接部位因?yàn)槁菟鬃兊么嗳?。?dāng)行李架從車頂行李條上拆卸下來需要專業(yè)的工具或去專門的店里進(jìn)行安裝拆卸，使得行李架拆卸較為復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種在不破壞行李架的情況下，能夠方便拆裝的一種汽車行李架扣接件。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本方案中的汽車行李架扣接件，包括扣件基體，扣件基體的上表面設(shè)置有放置行李架向下凹陷的第一凹槽，所述扣件基體下表面設(shè)置有容納車頂行李條的向上凹陷的第二凹槽，所述扣件基體上表面一側(cè)鉸接有將行李架固定在第一凹槽內(nèi)的鎖扣，所述鎖扣另一側(cè)通過手?jǐn)Q螺栓與扣件基體固定，所述扣件基體下表面一側(cè)設(shè)置有鉸接孔，所述鉸接孔中鉸接一根將車頂行李條固定在第二凹槽內(nèi)的鎖桿，所述鎖桿與扣件基體下表面的另一側(cè)通過卡接螺栓固定。
[0006]本方案的汽車行李架扣接件的使用方法:先將扣件基件通過第二凹槽卡在原車行李條上，帶上螺絲，但先不擰緊，一邊兩個(gè)共4個(gè)；再將行李架放在扣接件第一凹槽上，通用兩個(gè)鎖扣的配合將行李架的固定桿連接在扣件上，鎖扣的自由端通過手?jǐn)Q螺栓進(jìn)行固定，所有螺絲都裝上后，再統(tǒng)一擰緊，將行李架和原車行李條牢牢固定在一起。
[0007]本方案的優(yōu)點(diǎn)在于:行李架和原車行李條連接不需要橫桿，如果暫時(shí)不使用行李架需要拆除時(shí)，只需要拆掉手?jǐn)Q螺絲就可以把行李條拆除，不需要使用任何工具，相當(dāng)方便。
[0008]進(jìn)一步，所述第二凹槽內(nèi)和鎖桿靠近第二凹槽內(nèi)均設(shè)置有橡膠墊，這樣連接車頂行李條時(shí)候通過橡膠墊增加車頂行李條和第二凹槽之間的摩擦力，可防止車頂行李條在第二凹槽內(nèi)滑動(dòng)，并且當(dāng)行李架出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，還可通過橡膠墊減震。
[0009]進(jìn)一步，所述鉸接孔設(shè)置有相互連通的第一鉸接孔和第二鉸接孔，所述第二鉸接孔比第一鉸接孔高1.5cm?2cm。這樣在將行李條固定在第二凹槽內(nèi)時(shí)候，可以根據(jù)車頂行李條的大小不同，將鎖桿的鉸接點(diǎn)在第一和第二鉸接孔中調(diào)節(jié)，從而增加本扣接件的應(yīng)用范圍。
[0010]進(jìn)一步，當(dāng)鎖桿的鉸接點(diǎn)改變后，為了防止鎖桿與扣件基體連接部分不匹配，所述扣件基體上設(shè)有與鎖桿自由端匹配的延長段，該延長段上設(shè)置有使得卡接螺栓穿過的條形槽。這樣在連接直徑較小的固定桿時(shí)，將鎖桿調(diào)節(jié)到第二鉸接孔，這樣先將鎖桿的自由端穿上卡接螺栓，卡接螺栓穿過條形槽再通過螺帽進(jìn)行固定連接。
[0011 ]最后，所述卡接螺栓的螺栓頭鉸接在鎖桿上;這樣將鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)到連接位置時(shí)，可將卡接螺栓直接卡在條形槽內(nèi)，并且卡接螺栓的固定采用蝶形螺帽進(jìn)行連接，這樣降低了卡接螺栓丟失的可能。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型汽車行李架扣接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:扣件基體1、延長段11、鎖扣2、鉸接孔3、第二鉸接孔31、第一鉸接孔32、橡膠墊4、卡接螺栓5、蝶形螺帽6、鎖桿7，行李架A、車頂行李條B。
[0015]如附圖1所示的汽車行李架扣接件，包括扣件基體I，扣件基體I的上表面設(shè)置有放置行李架向下凹陷的第一凹槽，扣件基體I下表面設(shè)置有容納車頂行李條B的向上凹陷的第二凹槽，扣件基體I上表面一側(cè)鉸接有將行李架A固定在第一凹槽內(nèi)的鎖扣2，鎖扣2另一側(cè)通過手?jǐn)Q螺栓與扣件基體I固定，扣件基體I下表面一側(cè)設(shè)置有鉸接孔3，鉸接孔3中鉸接一根將車頂行李條B固定在第二凹槽內(nèi)的鎖桿7，鎖桿7與扣件基體I下表面的另一側(cè)通過卡接螺栓5固定，卡接螺栓5的螺栓頭鉸接在鎖桿7上，扣件基體I上設(shè)有與鎖桿7自由端匹配的延長段11，該延長段11上設(shè)置有使得卡接螺栓穿過的條形槽，這樣在連接較小的車頂行李條時(shí)，將鎖桿7調(diào)節(jié)到第二鉸接孔31，這樣先將鎖桿7的自由端穿上卡接螺栓5，卡接螺栓5穿過條形槽再通過蝶形螺帽6進(jìn)行連接，這樣降低了卡接螺栓5丟失的可能。
[0016]鉸接孔3設(shè)置有相互連通的第一鉸接孔32和第二鉸接孔31，第二鉸接孔31比第一鉸接孔32高1.5cm?2cm，本實(shí)施例中選擇1.8cm。在將車頂行李條B固定在第二凹槽內(nèi)時(shí)候，可以根據(jù)車頂行李條B的大小的不同，將鎖桿7的鉸接點(diǎn)在第一或第二鉸接孔中調(diào)節(jié)，這樣可增加本扣接件的應(yīng)用范圍。
[0017]第二凹槽內(nèi)和鎖桿7靠近第二凹槽內(nèi)均設(shè)置有橡膠墊4，這樣連接車頂行李條B時(shí)候通過橡膠墊4增加車頂行李條B和第二凹槽之間的摩擦力，可防止車頂行李條B在第二凹槽內(nèi)滑動(dòng)，并且當(dāng)行李架A出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，還可通過橡膠墊4減震。
[0018]在使用時(shí)候，通過本扣件的第一凹槽的鎖扣2的配合將行李架A的連接桿固定在扣件上，鎖扣2的自由端通過手?jǐn)Q螺栓進(jìn)行固定，再通過扣件的第二凹槽配合車頂行李條B，然后轉(zhuǎn)到鎖桿7使得車頂行李條B也固定在扣件基體I上，鎖桿7的自由端通過卡接螺栓5與扣件基體I固定連接。
[0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車行李架扣接件，包括扣件基體，其特征在于，扣件基體的上表面設(shè)置有放置行李架向下凹陷的第一凹槽，所述扣件基體下表面設(shè)置有容納車頂行李條的向上凹陷的第二凹槽，所述扣件基體上表面一側(cè)鉸接有將行李架固定在第一凹槽內(nèi)的鎖扣，所述鎖扣另一側(cè)通過手?jǐn)Q螺栓與扣件基體固定，所述扣件基體下表面一側(cè)設(shè)置有鉸接孔，所述鉸接孔中鉸接一根將原車行李條固定在第二凹槽內(nèi)的鎖桿，所述鎖桿與扣件基體下表面的另一側(cè)通過卡接螺栓固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李架扣接件，其特征在于:所述第二凹槽內(nèi)和鎖桿靠近第二凹槽內(nèi)均設(shè)置有橡膠墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李架扣接件，其特征在于:所述鉸接孔設(shè)置有相互連通的第一鉸接孔和第二鉸接孔，所述第二鉸接孔比第一鉸接孔高I.5cm?2cm 。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車行李架扣接件，其特征在于:所述扣件基體上設(shè)有與鎖桿自由端匹配的延長段，該延長段上設(shè)置有使得卡接螺栓穿過的條形槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車行李架扣接件，其特征在于:所述卡接螺栓的螺栓頭鉸接在鎖桿上。
【專利摘要】本專利公開了一種汽車行李架扣接件，包括扣件基體，扣件基體的上表面設(shè)置有放置行李架向下凹陷的第一凹槽，所述扣件基體下表面設(shè)置有容納車頂行李條的向上凹陷的第二凹槽，所述扣件基體上表面一側(cè)鉸接有將行李架固定在第一凹槽內(nèi)的鎖扣，所述鎖扣另一側(cè)通過手?jǐn)Q螺栓與扣件基體固定，所述扣件基體下表面一側(cè)設(shè)置有鉸接孔，所述鉸接孔中鉸接一根將車頂行李條固定在第二凹槽內(nèi)的鎖桿，所述鎖桿與扣件基體下表面的另一側(cè)通過卡接螺栓固定；本方案的扣接件在連接時(shí)只需折卸手?jǐn)Q螺絲就可實(shí)現(xiàn)行李架和車頂行李條之間的安裝與拆除。這現(xiàn)免橫桿安裝車頂行李架，同時(shí)也使得行李架拆裝非常方便。
【IPC分類】B60R9/058
【公開號(hào)】CN205168350
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520982663
【發(fā)明人】吳明均
【申請(qǐng)人】吳明均
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日