一種輪轂固定裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于輪子的輪轂固定設備，具體地說涉及一種輪轂固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂又叫輪圈，是輪子的重要支撐部件，推車或自行車的輪子的輪轂通常是利用螺栓與輪盤裝配在一起，安裝與拆卸時需要使用工具作業(yè)，拆裝過程復雜不方便，因此發(fā)明一種無需工具，能夠快速拆裝的輪轂固定裝置是行業(yè)技術(shù)人員亟需解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的種種不足，為了解決上述問題，現(xiàn)提出一種結(jié)構(gòu)簡單、無需工具，能夠快速拆裝的輪轂固定裝置。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種輪轂固定裝置，包括輪軸和固定卡扣，所述輪軸的一端設置有固定卡扣，其另一端設置有螺母，所述固定卡扣包括相連接的固定部和控制部，所述固定部設置為偏心結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設置有通孔一。
[0006]進一步，所述輪軸上設置有鋼圈。
[0007]進一步，所述鋼圈與固定卡扣之間設置有膠圈。
[0008]進一步，所述輪軸與固定卡扣的連接處設置有連接部。
[0009]進一步，所述連接部上設置有通孔二。
[0010]進一步，所述連接部與固定部通過連接件活動連接。
[0011 ]進一步，所述連接部設置于固定部內(nèi)部與固定部活動連接。
[0012 ]進一步，所述連接部設置于固定部一側(cè)與固定部活動連接。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、本實用新型設有輪軸和固定卡扣，操作固定卡扣上的控制部，即可將輪軸上的輪轂固定，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的特點；
[0015]2、本實用新型安裝輪轂時，只需將輪軸一端的螺母拆下，安裝到輪軸上即可，安裝簡單方便；
[0016]3、本實用新型輪軸上設置有鋼圈和膠圈，鋼圈用于固定輪轂，膠圈起到緩沖保護的作用。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2是本實用新型的輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實用新型的固定卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本實用新型的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本實用新型的另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1-輪軸，11-連接部，12-通孔二，2-固定卡扣，21-控制部，22-固定部，23-通孔一，3-鋼圈，4-膠圈，5-連接件，6-螺母。
【具體實施方式】
[0023]為了使本領域的人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。
[0024]下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。
[0025]實施例一:
[0026]如圖1所示，一種輪轂固定裝置，包括輪軸I和固定卡扣2，所述輪軸I的一端設置有固定卡扣2，其另一端設置有螺母6，安裝輪轂時，只需將螺母6拆下，安裝到輪軸上即可，安裝簡單方便，所述輪軸I上設置有鋼圈3，所述鋼圈3與固定卡扣2之間設置有膠圈4，鋼圈3用于固定輪轂，膠圈4起到緩沖保護的作用。
[0027]如圖2所示，所述輪軸I與固定卡扣2的連接處設置有連接部11，所述連接部11設置為扁平的一字型結(jié)構(gòu)，其上設置有通孔二 12，如圖3所示，所述固定卡扣2包括相連接的固定部22和控制部21，所述固定部22設置為偏心結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設置有通孔一 23，所述通孔一 23和通孔二12通過連接件5使所述連接部11與固定部22活動連接。
[0028]請參見圖4，圖4是本實用新型的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，所述連接部11設置于固定部22內(nèi)部通過連接件5與固定部22活動連接。
[0029]實施例二:
[0030]請參見圖5，圖5是本實用新型的另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，與實施例一的區(qū)別在于，在本實施例中，所述連接部11設置于固定部22—側(cè)通過連接件5與固定部22活動連接。
[0031]以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輪轂固定裝置，其特征在于:包括輪軸和固定卡扣，所述輪軸的一端設置有固定卡扣，其另一端設置有螺母，所述固定卡扣包括相連接的固定部和控制部，所述固定部設置為偏心結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設置有通孔一。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂固定裝置，其特征在于:所述輪軸上設置有鋼圈。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪轂固定裝置，其特征在于:所述鋼圈與固定卡扣之間設置有膠圈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪轂固定裝置，其特征在于:所述輪軸與固定卡扣的連接處設置有連接部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪轂固定裝置，其特征在于:所述連接部上設置有通孔--O6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪轂固定裝置，其特征在于:所述連接部與固定部通過連接件活動連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輪轂固定裝置，其特征在于:所述連接部設置于固定部內(nèi)部與固定部活動連接。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輪轂固定裝置，其特征在于:所述連接部設置于固定部一側(cè)與固定部活動連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輪轂固定裝置，包括輪軸和固定卡扣，所述輪軸的一端設置有固定卡扣，其另一端設置有螺母，所述固定卡扣包括相連接的固定部和控制部，所述固定部設置為偏心結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設置有通孔一，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，無需工具即可對輪轂快速拆裝。
【IPC分類】B60B27/06
【公開號】CN205185722
【申請?zhí)枴緾N201521035514
【發(fā)明人】劉智軍
【申請人】青島華天車輛有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月10日