一種汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車電子控制技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一些帶有電子鑰匙的車主在停車入庫后直接離開，誤以為車輛會自動熄火，導(dǎo)致車輛怠速造成燃油消耗浪費(fèi)，甚至長時間怠速會將封閉空間內(nèi)的車室釋放過多一氧化碳引起人體中毒，后果非常嚴(yán)重。因此發(fā)明一種“自動熄火”系統(tǒng)，即電子鑰匙離開車輛一段距離后就強(qiáng)制熄火，就變得至關(guān)重要。但這樣一來又產(chǎn)生一個新的問題，即該“自動熄火”功能要求車輛以一定時間間隔掃描電子鑰匙發(fā)出的信號，如果在行車途中，電子鑰匙由于某種原因(跌落或電子元器件暫時失靈)，電腦則認(rèn)為電子鑰匙“不在服務(wù)區(qū)”而采取熄火手段，如果此時車輛在高速公路上或其他不宜停車場所，無疑將帶來更大風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種更加科學(xué)、安全的汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)及其控制方法，能在駕駛員下車后根據(jù)電子鑰匙與車輛的位置、狀態(tài)自動執(zhí)行引擎熄火操作，并且解決了在不宜停車場所因電子鑰匙失效而熄火的安全問題。
[0004]本實用新型技術(shù)方案結(jié)合【附圖說明】如下:
[0005]—種汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0006]車身基站主機(jī)，用于接收各種信號；
[0007]距離傳感器，用于感知車鑰匙的位置信號，并將此信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)；
[0008]主駕駛側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)，有觸摸傳感器，用于感知主駕駛側(cè)車門內(nèi)部是否有觸摸車門的信號，觸摸傳感器將觸摸信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)；
[0009]主駕駛側(cè)車門外觸摸開關(guān)，有觸摸傳感器，用于感知主駕駛側(cè)車門外部是否有觸摸車門的信號，觸摸傳感器將觸摸信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)；
[0010]發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，用于通過檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速情況判斷發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，并將轉(zhuǎn)速信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)；
[0011]定時器，用于將時鐘信號轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)；
[0012]警示模塊，包括轉(zhuǎn)向燈和揚(yáng)聲喇叭，用于根據(jù)車身基站主機(jī)的控制信號執(zhí)行報警提示操作；
[0013]發(fā)動機(jī)控制模塊，用于控制引擎熄火；
[0014]所述的車身基站分別與距離傳感器、駕駛員側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)、駕駛員側(cè)車門外觸摸開關(guān)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、定時器、警示模塊和發(fā)動機(jī)控制模塊相連。
[0015]所述的距離傳感器感應(yīng)范圍為4米。
[0016]所述的駕駛員側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)和駕駛員側(cè)車門外觸摸開關(guān)內(nèi)設(shè)置有觸摸傳感器。
[0017]所述的定時器預(yù)定時間段至少為40秒鐘。
[0018]所述的警示模塊包括轉(zhuǎn)向燈和揚(yáng)聲喇叭，有兩次報警提示即第一次報警提示和第二次報警提示;所述警示模塊第一次報警提示為轉(zhuǎn)向燈閃爍3次，揚(yáng)聲喇叭鳴叫3次;所述第二次報警提示為轉(zhuǎn)向燈閃爍I次，揚(yáng)聲喇叭鳴叫I次。
[0019]本實用新型的有益效果為:本實用新型是一種更加科學(xué)、安全的汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)，能在駕駛員下車后根據(jù)電子鑰匙與車輛的位置狀態(tài)自動執(zhí)行引擎熄火操作，并且解決了在不宜停車場所因電子鑰匙失效而熄火的安全問題。具體為發(fā)動機(jī)處于工作狀態(tài)時，電子鑰匙與車輛相距超過預(yù)定距離后，在預(yù)定時間內(nèi)主駕駛側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)被打開，則車輛會自動熄火，避免了車主離開車輛忘記熄火而導(dǎo)致的燃油消耗浪費(fèi)甚至車內(nèi)尾氣中毒等問題。采用主駕駛側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)感應(yīng)駕駛員開門動作，可以有效避免因電子鑰匙在車內(nèi)失效而引起的發(fā)動機(jī)熄火問題。駕駛員根據(jù)警示模塊的第一次報警提示，在預(yù)定時間內(nèi)及時打開主駕駛側(cè)車門外觸摸開關(guān)，可以有效避免了車輛在不宜停車場所因電子鑰匙在車外出現(xiàn)無感應(yīng)的故障而熄火。采用警示模塊的兩次報警提示，可以給予駕駛員準(zhǔn)確、有效地判斷汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)信息，具有很好的實用性與安全性。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)的原理框圖；
[0021 ]圖2為本實用新型汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)的控制方法流程圖；
[0022]圖3為本實用新型汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)中的警示模塊報警的控制方法流程圖。
【具體實施方式】
[0023]參閱圖1，一種汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:車身基站主機(jī)、距離傳感器、主駕駛側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)、主駕駛側(cè)車門外觸摸開關(guān)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、定時器、警示模塊和發(fā)動機(jī)控制模塊。所述的車身基站主機(jī)分別與距離傳感器、主駕駛側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)、主駕駛側(cè)車門外觸摸開關(guān)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、定時器、警示模塊和發(fā)動機(jī)控制模塊相連。
[0024]車身基站主機(jī)，用于接收各種信號，當(dāng)接收到主駕駛側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)觸發(fā)信號，控制所述汽車無鑰匙控制引擎熄火系統(tǒng)啟動，并且電子鑰匙與置于車上的距離傳感器開始感應(yīng)；
[0025]距離傳感器，用于感知車鑰匙的位置信號，當(dāng)距離傳感器與電子鑰匙距離超過設(shè)定的感應(yīng)范圍時，距離傳感器的位置信號經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)的輸出值就會顯著大于閾值，電子鑰匙與置于車上的距離傳感器設(shè)定的感應(yīng)范圍是4米;安裝在主駕駛側(cè)車門外門把手內(nèi)。
[0026]主駕駛側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)，有觸摸傳感器，用于感知主駕駛側(cè)車門內(nèi)部是否有觸摸車門的信號，當(dāng)觸摸傳感器感應(yīng)到觸摸信號時，觸摸傳感器的觸摸信號經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)的輸出值就會顯著大于閾值;安裝在主駕駛側(cè)車門內(nèi)把手。
[0027]主駕駛側(cè)車門外觸摸開關(guān)，有觸摸傳感器，用于感知主駕駛側(cè)車門外部是否有觸摸車門的信號，當(dāng)觸摸傳感器感應(yīng)到觸摸信號時，觸摸傳感器的觸摸信號經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)的輸出值就會顯著大于閾值;安裝在主駕駛側(cè)車門外把手。
[0028]發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，用于通過檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速情況判斷發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，當(dāng)檢測到發(fā)動機(jī)工作時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信號經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換傳送到車身基站主機(jī)的輸出值就會顯著大于閾值;發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器端面距測速齒輪齒頂1mm，可以選擇型號TCDM磁電轉(zhuǎn)速傳感器。
[0029]定時器設(shè)定的預(yù)定時間段至少40秒鐘，并將時鐘信號傳送到基站主機(jī);定時器可以選擇型號S3C2440定時器。
[0030]警示模塊，包括轉(zhuǎn)向燈和揚(yáng)聲喇叭，用于根據(jù)車身基站主機(jī)的控制信號執(zhí)行報警提示操作，所述報警提示操作包括兩次報警提示:第一次報警提示和第二次報警提示。所述警示模塊第一次報警提示為轉(zhuǎn)向燈閃爍3次，喇叭鳴叫3次;所述第二次報警提示為轉(zhuǎn)向燈閃爍I次，喇叭鳴叫I次。
[0031 ]發(fā)動機(jī)控制模塊，用于控制引擎熄火;通過總線與車身基站主機(jī)相連，接收到車身基站的信號后控制停止燃油噴射實現(xiàn)引擎熄火。
[0032]參閱圖2，一種汽車無鑰匙控制引擎熄火控制方法包括以下步驟:
[0033]步驟一、首先通過主駕駛側(cè)車門內(nèi)觸摸開關(guān)判斷是否有打開動作并把信號傳送到車身基站主機(jī);如果判定主駕駛側(cè)