一種耐磨防爆輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車輪胎領(lǐng)域，具體是一種耐磨防爆輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車輛用輪胎分為斜交胎、鋼絲胎、實(shí)心胎等幾種，除實(shí)心胎以外，輪胎都需要充氣，由于實(shí)心胎的成本高、重量大，主要是特殊情況的特種車使用，斜交胎(基本都為有內(nèi)胎輪胎)基本處于淘汰技術(shù)品種，近年來(lái)越來(lái)越趨于真空型鋼絲輪胎(含半鋼絲胎和全鋼絲輪胎)，真空型輪胎(真空胎)無(wú)內(nèi)胎，為一層外胎結(jié)構(gòu)。外胎使用橡膠材料制作而成，套撐安裝在輪輞(鋼圈)的外周，安裝時(shí)外胎開口正對(duì)輪輞，緊密吻合。真空型輪胎的材料主要為橡膠以及一些增強(qiáng)材料，當(dāng)輪胎被釘子等尖削狀外物刺穿時(shí)，雖然真空型輪胎有一定的防刺性能，但引發(fā)爆胎或慢漏氣癟胎現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所有充氣輪胎都有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，影響行車安全，同時(shí)需要充氣和補(bǔ)胎，從而增加維修成本，耽誤行車時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耐磨防爆輪胎，避免輪胎被外物扎刺造成爆胎的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種耐磨防爆輪胎，包括胎面、胎肩、胎側(cè)、胎體、胎圈和內(nèi)襯層，胎肩連接于胎面和胎側(cè)之間，內(nèi)襯層連接于胎體內(nèi)壁上，其特征在于:所述的胎面的外表面上設(shè)置有第一防爆復(fù)合層，所述的胎肩的外表面上第二防爆復(fù)合層，內(nèi)襯層的內(nèi)表面上設(shè)置有加固防護(hù)層，且第一防爆復(fù)合層的厚度大于第二防爆復(fù)合層的厚度。
[0006]所述的第一防爆復(fù)合層和第二防爆復(fù)合層從外層到內(nèi)層均包括有耐磨層、緩沖層和粘接層。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0008]本實(shí)用新型在胎面和胎肩處均設(shè)置有防爆復(fù)合層，其兼具有耐磨、緩沖支撐的作用;本實(shí)用新型的加固防護(hù)層進(jìn)一步加強(qiáng)輪胎本身的剛性和硬度。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，增加防爆復(fù)合層和加固防護(hù)層，提高了輪胎的抗壓和抗磨損性能，降低了爆胎現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證了車輛的安全行駛。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型第一防爆復(fù)合層和第二防爆復(fù)合層的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]見(jiàn)圖1和圖2，一種耐磨防爆輪胎，包括胎面1、胎肩2、胎側(cè)3、胎體4、胎圈5和內(nèi)襯層6，胎肩2連接于胎面I和胎側(cè)3之間，內(nèi)襯層6連接于胎體內(nèi)壁上，胎面I的外表面上設(shè)置有第一防爆復(fù)合層7、胎肩2的外表面上第二防爆復(fù)合層8，內(nèi)襯層6的內(nèi)表面上設(shè)置有加固防護(hù)層9，且第一防爆復(fù)合層7的厚度大于第二防爆復(fù)合層8的厚度，第一防爆復(fù)合層7和第二防爆復(fù)合層8從外層到內(nèi)層均包括有耐磨層11、緩沖層12和粘接層13。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種耐磨防爆輪胎，包括胎面、胎肩、胎側(cè)、胎體、胎圈和內(nèi)襯層，胎肩連接于胎面和胎側(cè)之間，內(nèi)襯層連接于胎體內(nèi)壁上，其特征在于:所述的胎面的外表面上設(shè)置有第一防爆復(fù)合層，所述的胎肩的外表面上第二防爆復(fù)合層，內(nèi)襯層的內(nèi)表面上設(shè)置有加固防護(hù)層，且第一防爆復(fù)合層的厚度大于第二防爆復(fù)合層的厚度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨防爆輪胎，其特征在于:所述的第一防爆復(fù)合層和第二防爆復(fù)合層從外層到內(nèi)層均包括有耐磨層、緩沖層和粘接層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種耐磨防爆輪胎，包括胎面、胎肩、胎側(cè)、胎體、胎圈和內(nèi)襯層，胎肩連接于胎面和胎側(cè)之間，內(nèi)襯層連接于胎體內(nèi)壁上，胎面的外表面上設(shè)置有第一防爆復(fù)合層，胎肩的外表面上第二防爆復(fù)合層，內(nèi)襯層的內(nèi)表面上設(shè)置有加固防護(hù)層，且第一防爆復(fù)合層的厚度大于第二防爆復(fù)合層的厚度。本實(shí)用新型在胎面和胎肩處均設(shè)置有防爆復(fù)合層，其兼具有耐磨、緩沖支撐的作用；本實(shí)用新型的加固防護(hù)層進(jìn)一步加強(qiáng)輪胎本身的剛性和硬度。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，增加防爆復(fù)合層和加固防護(hù)層，提高了輪胎的抗壓和抗磨損性能，降低了爆胎現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證了車輛的安全行駛。
【IPC分類】B60C9/18, B60C9/02
【公開號(hào)】CN205239019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521012331
【發(fā)明人】王小驥
【申請(qǐng)人】大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日