一種車載霧霾粉塵水洗凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載霧霾粉塵水洗凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣凈化器是指能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物，有效提高空氣清潔度的產(chǎn)品，能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物(一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細(xì)菌、過敏原等)，有效提高空氣清潔度，在居家、醫(yī)療、工業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用，主要分為家用、商用、工業(yè)、樓宇，目前市面上大部分的空氣凈化器常用的空氣凈化技術(shù)有:吸附技術(shù)、離子技術(shù)、催化技術(shù)、光觸媒技術(shù)、超結(jié)構(gòu)光礦化技術(shù)、高效過濾網(wǎng)過濾技術(shù)、靜電集塵技術(shù)等;現(xiàn)有的空氣凈化器大多是同時(shí)采用了多種凈化技術(shù)和材料介質(zhì)，技術(shù)復(fù)雜，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種空氣凈化效果明顯，凈化效率高，成本低，性能可靠并且具有極大的市場推廣價(jià)值的車載霧霾粉塵水洗凈化器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種車載霧霾粉塵水洗凈化器，包括集污箱，集污箱上部連接雜質(zhì)管道，雜質(zhì)管道上設(shè)有濁度傳感器，濁度傳感器連接電磁閥，雜質(zhì)管道連接空氣凈化水箱，空氣凈化水箱內(nèi)設(shè)有第一水位傳感器，空氣凈化水箱上部設(shè)有渾濁空氣入口，渾濁空氣入口上連接有管道，管道上設(shè)有車載散熱器風(fēng)扇，空氣凈化水箱上設(shè)有空氣出口，空氣凈化水箱內(nèi)設(shè)有連接水管一端，連接水管另一端設(shè)于汽車副水箱內(nèi)，連接水管上連接有水栗，汽車副水箱內(nèi)設(shè)有第二水位傳感器，第二水位傳感器連接電子鎖，汽車副水箱上部設(shè)有進(jìn)水口。
[0006]作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述雜質(zhì)管道選用圓管形結(jié)構(gòu)。
[0007]作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述管道設(shè)于空氣凈化水箱內(nèi)的端部設(shè)有若干通孔。
[0008]作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述空氣出口設(shè)于空氣凈化水箱一側(cè)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:車載散熱器風(fēng)扇能夠?qū)④囃獗晃廴镜目諝庋毓艿来等肟諝鈨艋鋬?nèi)，管道設(shè)于空氣凈化水箱內(nèi)的端部設(shè)有若干通孔，通過管道端部的通孔能夠使空氣和水溶液進(jìn)行充分接觸，進(jìn)入管道內(nèi)的被污染的空氣通過通孔均勻的進(jìn)入含有沉淀劑的水溶液中從而達(dá)到過濾的目的，經(jīng)過過濾的清潔空氣由空氣凈化水箱一側(cè)的空氣出口排出，用于汽車散熱器的散熱，集污箱主要用于將垃圾進(jìn)行收集并由加油站集中處理，避免發(fā)生二次污染，雜質(zhì)管道上設(shè)有濁度傳感器，濁度傳感器主要用于測定液體渾濁度，當(dāng)產(chǎn)生的雜質(zhì)過多時(shí)，濁度傳感器發(fā)出信號(hào)給電磁閥，電磁閥接到信號(hào)打開閥門，將雜質(zhì)由空氣凈化水箱排入集污箱中，通過電子鎖能夠關(guān)閉汽車油箱蓋門，當(dāng)車輛需要加油時(shí)，由于油箱門被鎖住，車主能夠明確汽車副水箱內(nèi)水量不足，需要先進(jìn)行加水方可加油，起到提醒的作用，增加了系統(tǒng)的可靠性和安全性，含有沉淀劑的水溶液由加油站統(tǒng)一供給，集污箱中回收的雜質(zhì)由加油站同一回收處理，能夠有效避免二次污染，具有成本低，效果高的空氣凈化效果，通過水溶液能夠過濾掉空氣中98%的霧霾粉塵，汽車散熱器風(fēng)扇功率為80W-200W，出風(fēng)量為2500立方米每小時(shí)-5000立方米每小時(shí)，通過保證過濾后的出風(fēng)量在2500立方米每小時(shí)，按照每輛車每天行駛3小時(shí)來計(jì)算，每天每輛車能夠凈化7500立方米的空氣，具有極大的市場推廣應(yīng)用價(jià)值，凈化效率非?？捎^。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1_集污箱、2-雜質(zhì)管道、3-濁度傳感器、4-電磁閥、5-空氣凈化水箱、6-第一水位傳感器、7-渾濁空氣入口、8-管道、9-通孔、10-車載散熱器風(fēng)扇、11-空氣出口、12-連接水管、13-汽車副水箱、14-第二水位傳感器、15-進(jìn)水口、16-水栗。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0013]一種車載霧霾粉塵水洗凈化器，包括集污箱I，集污箱I用于集中處理垃圾，避免二次污染，集污箱I上部連接雜質(zhì)管道2，雜質(zhì)管道2選用圓管形結(jié)構(gòu)，雜質(zhì)管道2上設(shè)有濁度傳感器3，濁度傳感器3用于控制電磁閥4開啟或閉合，濁度傳感器3連接電磁閥4，雜質(zhì)管道2連接空氣凈化水箱5，空氣凈化水箱5內(nèi)設(shè)有第一水位傳感器6，空氣凈化水箱5上部設(shè)有渾濁空氣入口 7，渾濁空氣入口 7上連接有管道8，管道8設(shè)于空氣凈化水箱5內(nèi)的端部設(shè)有若干通孔9，管道8上設(shè)有車載散熱器風(fēng)扇10，空氣凈化水箱5—側(cè)設(shè)有空氣出口 11，空氣出口 11用于將過濾后的空氣排出，用于汽車散熱器進(jìn)行散熱，空氣凈化水箱5內(nèi)設(shè)有連接水管12 —端，連接水管12另一端設(shè)于汽車副水箱13內(nèi)，連接水管12上連接有水栗16，水栗16用于控制空氣凈化水箱5的水位，汽車副水箱13內(nèi)設(shè)有第二水位傳感器14，第二水位傳感器14連接電子鎖，電子鎖用于控制車輛油箱門閉合，第一水位傳感器6和第二水位傳感器14用于控制水栗16的開啟或閉合，汽車副水箱13上部設(shè)有進(jìn)水口 15。
[0014]本實(shí)用新型工作時(shí)，當(dāng)車輛在行駛時(shí)，車載散熱器風(fēng)扇10能夠?qū)④囃獗晃廴镜目諝庋毓艿来等肟諝鈨艋?內(nèi)，管道8設(shè)于空氣凈化水箱5內(nèi)的端部設(shè)有若干通孔9，空氣凈化水箱5內(nèi)裝有水溶液，水溶液中含有沉淀劑，例如明礬水溶液，通過管道8端部的通孔9能夠使空氣和水溶液進(jìn)行充分接觸，進(jìn)入管道8內(nèi)的被污染的空氣通過通孔8均勻的進(jìn)入含有沉淀劑的水溶液中從而達(dá)到過濾的目的，經(jīng)過過濾的清潔空氣由空氣凈化水箱5—側(cè)的空氣出口 11排出，用于汽車散熱器的散熱，當(dāng)汽車停止行駛時(shí)，空氣凈化水箱5內(nèi)的沉淀劑將溶解在內(nèi)的細(xì)小粉塵污染物變成大顆粒粉塵污染物集中沉淀到空氣凈化水箱5底部的圓管形雜質(zhì)管道2內(nèi)，雜質(zhì)管道2下部連接集污箱I，集污箱I主要用于將垃圾進(jìn)行收集并由加油站集中處理，避免發(fā)生二次污染，雜質(zhì)管道2上設(shè)有濁度傳感器3，濁度傳感器3主要用于測定液體渾濁度，當(dāng)產(chǎn)生的雜質(zhì)過多時(shí)，濁度傳感器3發(fā)出信號(hào)給電磁閥4，電磁閥4接到信號(hào)打開閥門，將雜質(zhì)由空氣凈化水箱5排入集污箱I中，空氣凈化水箱5內(nèi)設(shè)有第一水位傳感器6，連接水管12上連接有水栗16，當(dāng)空氣凈化水箱5內(nèi)的水位降低到一定高度時(shí)，安裝在空氣凈化水箱5內(nèi)的第一水位傳感器6檢測到水位并將信號(hào)發(fā)送至水栗16，水栗16開始工作，通過連接水管12將汽車副水箱13中含有沉淀劑的水溶液加注入空氣凈化水箱5中，當(dāng)空氣凈化水箱5中的水位上升至一定高度時(shí)，第一水位傳感器6發(fā)出信號(hào)，控制水栗16關(guān)閉，汽車副水箱13內(nèi)設(shè)有第二水位傳感器14，當(dāng)汽車副水箱13內(nèi)的水位低于一定高度時(shí)，第二水位傳感器14檢測到水位信息并發(fā)送信號(hào)至水栗16中，水栗16停止抽水工作，能夠有效避免水栗16發(fā)生無水空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，第二水位傳感器14連接電子鎖，通過電子鎖能夠關(guān)閉汽車油箱蓋門，當(dāng)車輛需要加油時(shí)，由于油箱門被鎖住，車主能夠明確汽車副水箱13內(nèi)水量不足，需要先進(jìn)行加水方可加油，起到提醒的作用，增加了系統(tǒng)的可靠性和安全性，當(dāng)汽車副水箱13內(nèi)的水加入一定量后，第二水位傳感器14控制電子鎖開啟，油箱門能夠打開進(jìn)行加油，本實(shí)用新型含有沉淀劑的水溶液由加油站統(tǒng)一供給，集污箱I中回收的雜質(zhì)由加油站同一回收處理，能夠有效避免二次污染，具有成本低，效果高的空氣凈化效果，通過水溶液能夠過濾掉空氣中98%的霧霾粉塵，汽車散熱器風(fēng)扇功率為80W-200W，出風(fēng)量為2500立方米每小時(shí)-5000立方米每小時(shí)，通過保證過濾后的出風(fēng)量在2500立方米每小時(shí)，按照每輛車每天行駛3小時(shí)來計(jì)算，每天每輛車能夠凈化7500立方米的空氣，具有極大的市場推廣應(yīng)用價(jià)值，凈化效率非?？捎^，新車設(shè)計(jì)時(shí)可以考慮將排氣管出口安裝在汽車迎風(fēng)面方向的車載散熱器風(fēng)扇的入風(fēng)口處，效果更佳。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載霧霾粉塵水洗凈化器，包括集污箱，其特征在于，集污箱上部連接雜質(zhì)管道，雜質(zhì)管道上設(shè)有濁度傳感器，濁度傳感器連接電磁閥，雜質(zhì)管道連接空氣凈化水箱，空氣凈化水箱內(nèi)設(shè)有第一水位傳感器，空氣凈化水箱上部設(shè)有渾濁空氣入口，渾濁空氣入口上連接有管道，管道上設(shè)有車載散熱器風(fēng)扇，空氣凈化水箱上設(shè)有空氣出口，空氣凈化水箱內(nèi)設(shè)有連接水管一端，連接水管另一端設(shè)于汽車副水箱內(nèi)，連接水管上連接有水栗，汽車副水箱內(nèi)設(shè)有第二水位傳感器，第二水位傳感器連接電子鎖，汽車副水箱上部設(shè)有進(jìn)水口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載霧霾粉塵水洗凈化器，其特征在于，所述雜質(zhì)管道選用圓管形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載霧霾粉塵水洗凈化器，其特征在于，所述管道設(shè)于空氣凈化水箱內(nèi)的端部設(shè)有若干通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載霧霾粉塵水洗凈化器，其特征在于，所述空氣出口設(shè)于空氣凈化水箱一側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種車載霧霾粉塵水洗凈化器，包括集污箱，集污箱上部連接雜質(zhì)管道，雜質(zhì)管道上設(shè)有濁度傳感器，濁度傳感器連接電磁閥，雜質(zhì)管道連接空氣凈化水箱，空氣凈化水箱內(nèi)設(shè)有第一水位傳感器，空氣凈化水箱上部設(shè)有渾濁空氣入口，渾濁空氣入口上連接有管道，管道上設(shè)有車載散熱器風(fēng)扇，空氣凈化水箱上設(shè)有空氣出口，空氣凈化水箱內(nèi)設(shè)有連接水管一端，連接水管另一端設(shè)于汽車副水箱內(nèi)，汽車副水箱內(nèi)設(shè)有第二水位傳感器，汽車副水箱上部設(shè)有進(jìn)水口。相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型空氣凈化效果明顯，凈化效率高，成本低，性能可靠并且具有極大的市場推廣價(jià)值。
【IPC分類】B60H3/00, B60H3/06
【公開號(hào)】CN205273131
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620004755
【發(fā)明人】張成義
【申請(qǐng)人】張成義
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月6日