靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種座椅靠背上的柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅靠背的骨架背面設(shè)置有縱橫交叉的柔性鋼絲，再在座椅外裝面套，座椅骨架后方未裝泡沫，當(dāng)座椅翻折后擱置貨物時(shí)，通過(guò)縱橫交叉的柔性鋼絲支撐貨物，一些體積較小的細(xì)小物體就很容易落入鋼絲之間的縫隙中，不方便拿??；另外，柔性鋼絲長(zhǎng)期承受重物，受力面很小，很容易產(chǎn)生變形。
[0003]假設(shè)在座椅靠背骨架的背面增設(shè)支承板，支承板位于柔性鋼絲與面套之間，則可以避免上述問(wèn)題的發(fā)生，但是，支承板與柔性鋼絲需要連接件進(jìn)行固定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)，包括縱橫交叉設(shè)置在靠背骨架背面的柔性鋼絲，所述柔性鋼絲與靠背面套之間設(shè)置有支承板，所述支承板通過(guò)若干接頭支架連接在柔性鋼絲的十字交叉位置處，每個(gè)十字交叉位置對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)接頭支架，所述接頭支架采用鋼板沖壓而成，包括安裝部、分散在安裝部周向并呈“十”字型分布的四個(gè)連接部，所述連接部相對(duì)安裝部朝同一方向折彎形成支腳，位于同一直線上的兩個(gè)支腳比位于另一直線上的兩個(gè)支腳高，每個(gè)連接部的下端設(shè)置有與安裝部平行的外翻邊，且外翻邊上設(shè)置有焊接定位弧形拱起，位于同一直線上的兩個(gè)支腳的焊接定位弧形拱起共線并與同一柔性鋼絲焊接固定，所述安裝部上設(shè)置有安裝孔通過(guò)螺釘與支承板相連。
[0006]作為上述方案的優(yōu)選，四個(gè)所述連接部的距離由上到下逐漸增加，使整個(gè)靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)成上小下大的錐形結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:在縱橫交叉的柔性鋼絲的十字交叉位置處，安裝接頭支架，柔性鋼絲與支承板之間有一定的間距。首先，接頭支架的四個(gè)支腳分別通過(guò)焊接定位弧形拱起與對(duì)應(yīng)的鋼絲焊接固定，再通過(guò)螺釘將安裝部與支承板相連。焊接可靠性好，支架簡(jiǎn)單，強(qiáng)度和剛性較好。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(不包含支承板和面套)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0010]如圖1所示，一種靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)，主要由柔性鋼絲4、靠背面套(圖中未示出)、支承板(圖中未示出)和接頭支架組成。
[0011]柔性鋼絲4為多根，縱橫交叉設(shè)置在靠背骨架的背面，柔性鋼絲4與靠背面套之間設(shè)置有支承板，支承板通過(guò)若干接頭支架連接在柔性鋼絲4的十字交叉位置處，每個(gè)十字交叉位置對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)接頭支架。
[0012]接頭支架采用鋼板沖壓而成，主要由安裝部1、分散在安裝部I周向并呈“十”字型分布的四個(gè)連接部2組成。
[0013]連接部2相對(duì)安裝部I朝同一方向折彎形成支腳，位于同一直線上的兩個(gè)支腳比位于另一直線上的兩個(gè)支腳高，因此柔性鋼絲是一上一下布置。每個(gè)連接部2的下端設(shè)置有與安裝部I平行的外翻邊3，以增大與柔性鋼絲的焊接面積，并增加交叉接頭支架的整體強(qiáng)度。外翻邊3上設(shè)置有焊接定位弧形拱起3a，與柔性鋼絲的的直徑匹配，半包在柔性鋼絲上，也是為了增大焊接面積，保證焊接時(shí)的定位。位于同一直線上的兩個(gè)支腳的焊接定位弧形拱起3a共線并與同一柔性鋼絲4焊接固定連。安裝部I上設(shè)置有安裝孔，通過(guò)螺釘與支承板相連。
[0014]最好是，接頭支架的四個(gè)連接部2的距離由上到下逐漸增加，使整個(gè)接頭支架成上小下大的錐形結(jié)構(gòu)。
[0015]另外，支承板為塑料板或紙板，支承板與接頭支架之間還設(shè)置有墊片5。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)，包括縱橫交叉設(shè)置在靠背骨架背面的柔性鋼絲(4)，其特征在于:所述柔性鋼絲(4)與靠背面套之間設(shè)置有支承板，所述支承板通過(guò)若干接頭支架連接在柔性鋼絲(4)的十字交叉位置處，每個(gè)十字交叉位置對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)接頭支架，所述接頭支架采用鋼板沖壓而成，包括安裝部(I)、分散在安裝部(I)周向并呈“十”字型分布的四個(gè)連接部(2)，所述連接部(2)相對(duì)安裝部(I)朝同一方向折彎形成支腳，位于同一直線上的兩個(gè)支腳比位于另一直線上的兩個(gè)支腳高，每個(gè)連接部(2)的下端設(shè)置有與安裝部(I)平行的外翻邊(3)，且外翻邊(3)上設(shè)置有焊接定位弧形拱起(3a)，位于同一直線上的兩個(gè)支腳的焊接定位弧形拱起(3a)共線并與同一柔性鋼絲(4)焊接固定，所述安裝部(I)上設(shè)置有安裝孔通過(guò)螺釘與支承板相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述接頭支架的四個(gè)連接部(2)的距離由上到下逐漸增加，使整個(gè)接頭支架成上小下大的錐形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支承板為塑料板或紙板，支承板與接頭支架之間還設(shè)置有墊片(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種靠背背面柔性鋼絲與支承板的安裝結(jié)構(gòu)，包括縱橫交叉設(shè)置在靠背骨架背面的柔性鋼絲，柔性鋼絲與靠背面套之間設(shè)置有支承板，接頭支架采用鋼板沖壓而成，包括安裝部、分散在安裝部周向并呈“十”字型分布的四個(gè)連接部，連接部相對(duì)安裝部朝同一方向折彎形成支腳，每個(gè)連接部的下端設(shè)置有與安裝部平行的外翻邊，外翻邊上設(shè)置有焊接定位弧形拱起,位于同一直線上的兩個(gè)支腳的焊接定位弧形拱起共線并與同一柔性鋼絲焊接固定，安裝部上設(shè)置有安裝孔通過(guò)螺釘與支承板相連。首先，接頭支架的四個(gè)支腳分別通過(guò)焊接定位弧形拱起與對(duì)應(yīng)的鋼絲焊接固定，再通過(guò)螺釘將安裝部與支承板相連。焊接可靠性好，支架簡(jiǎn)單，強(qiáng)度和剛性較好。
【IPC分類】B60N2/68
【公開號(hào)】CN205311414
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521010283
【發(fā)明人】陳堯東
【申請(qǐng)人】重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日