一種加強型兒童安全座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用安全設備，具體是一種加強型兒童安全座椅。
【背景技術】
[0002]目前兒童安全座椅一般包括坐墊部和靠背部，坐墊部與靠背部鉸接連接，可相互轉(zhuǎn)動，連接時均設置五點式的安全帶，為保證安全座椅固定的可靠性，現(xiàn)有的安全座椅一般在座椅底部的兩側(cè)設置ISO-FIX接口裝置，在靠背的上部設置了上拉鉤裝置，上拉鉤包括安全帶、上拉鉤和安全帶長度調(diào)節(jié)扣，安全帶一端通過“日字扣”固定在靠背上，另一端與安全帶長度調(diào)節(jié)扣連接，上拉鉤通過另一段安全帶與安全帶長度調(diào)節(jié)扣固連，由于有些車型與上拉鉤的固定部與兒童安全座椅靠背距離很近，目前這種上拉鉤與安全帶長度調(diào)節(jié)扣之間加上一段連接的安全帶已經(jīng)超過了靠背與固定部的距離，因而起不到固定的作用；五點式安全帶在安全座椅的坐墊部上設置有三個固定點，目前固定點通過在坐墊部開設安全帶通孔，安全帶穿過該通孔與“日字扣”連接，由于“日字扣”不能穿過安全帶通孔從而起到固定點的作用，這種固定方式需要在安全座椅的坐墊部至少開三個通孔，同時安裝置需要將安全座椅翻過來，安裝起來很不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種加強型兒童安全座椅，在靠背部背面靠近兩側(cè)和頂部的位置開有倒U形的凹槽，在所述的坐墊部底面靠近兩側(cè)的位置也設有兩條凹槽，在上述的凹槽容置一根方管，用方管同時連接座椅上部的靠背，座椅下部的底座和置于底座下方的ISOFIX接口裝置，使座椅塑件、方管和ISOFIX接口裝置有機的形成一個堅固強韌的整體，使得小孩在瞬間發(fā)生碰撞的時候，沖擊力直接迅速從小孩肩膀背部傳遞到ISOFIX上，進而即時將沖擊力分散汽車車身上，以最大程度的減少碰撞產(chǎn)生的危險。
[0004]為實現(xiàn)上述目的采用以下技術方案:
[0005]—種加強型兒童安全座椅，包括坐墊部、靠背部和五點式安全帶，其特征在于:在所述的靠背部背面靠近兩側(cè)和頂部的位置開有倒U形的凹槽，在所述的坐墊部底面靠近兩側(cè)的位置也設有兩條凹槽，坐墊部底面的兩條凹槽與靠背部兩側(cè)的凹槽相連，在上述的凹槽容置一根方管，方管側(cè)向呈L形，后側(cè)向呈倒U形，在凹槽底部開有貫穿靠背部和坐墊部的固定孔，通過螺絲穿過固定孔和螺母配合將方管固定在凹槽內(nèi)。
[0006]在所述的坐墊部底面的方管上還固定ISOFIX接口裝置。
[0007]在所述的坐墊部上表面設置安全帶松緊調(diào)節(jié)扣，在坐墊部對應安全帶長度調(diào)節(jié)扣的位置上開有安全帶通孔，五點式安全帶包括上方兩根肩帶通過連接扣與松緊調(diào)節(jié)帶連接，松緊調(diào)節(jié)帶穿過上述的安全帶通孔與安全帶松緊調(diào)節(jié)扣配合，坐墊部的上表面還設置三個安全帶固定凹槽，三個安全帶固定凹槽中有一個位于中間安全帶長度調(diào)節(jié)扣后側(cè)，另兩個位于坐墊部的左右兩側(cè);安全帶固定凹槽內(nèi)或旁側(cè)設置螺孔，有一定位板通過螺絲與螺孔配合固定在安全帶固定凹槽的槽口處，定位板上設置有導向環(huán)，五點式安全的三根安全帶穿過導向環(huán)與放置在安全帶固定凹槽內(nèi)的“日字扣”連接。
[0008]所述的安全帶固定凹槽一側(cè)設置放置凹槽，在安全帶固定凹槽底部還設置臺階部。
[0009]所述的安全帶固定凹槽側(cè)壁對應定位板位置上開設定位槽，定位板固定在定位槽內(nèi)時與放置凹槽之間留有可供“日字扣”放入安全帶固定凹槽的口子。
[0010]所述的坐墊部底面安全帶通孔的前側(cè)還設置安全帶自動收卷器，從坐墊部上表面的安全帶松緊調(diào)節(jié)扣出來的過長的松緊調(diào)節(jié)帶會從坐墊部前部繞回底部與安全帶自動收卷器連接。
[0011]在所述的靠背部背面的上部還設置有上拉鉤裝置，包括述的上拉鉤裝置包括連接帶和上拉鉤連接扣，連接帶上端與上拉鉤連接扣連接，在靠背部的上部設有上下兩個供上拉鉤裝置穿過的定位孔，連接帶從上定位孔穿入，再從下定位孔穿出與“日字扣”連接，在下定位孔的后側(cè)設有“日字扣”的容置槽，上拉鉤裝置在拉緊時，該“日字扣”容置在上述的容置槽內(nèi)；所述的上拉鉤連接扣由織帶調(diào)節(jié)器和上拉鉤一體設置。
[0012]本實用新型在坐墊部和靠背部邊緣內(nèi)側(cè)設置凹槽，凹槽內(nèi)放置一根方管，靠背與底座連接固定后；用方管同時連接座椅上部的靠背，座椅下部的底座和置于底座下方的ISOFIX接口裝置，使座椅塑件、方管和ISOFIX接口裝置有機的形成一個堅固強韌的整體，使得小孩在瞬間發(fā)生碰撞的時候，沖擊力直接迅速從小孩肩膀背部傳遞到ISOFIX上，進而即時將沖擊力分散汽車車身上，以最大程度的減少碰撞產(chǎn)生的危險，從目前國家認證試驗和歐盟認證中，試驗數(shù)據(jù)已經(jīng)處于行業(yè)一流水平。
[0013]本實用新型改變了現(xiàn)有安全帶與坐墊部連接固定方式，采用將“日字扣”放置安全帶固定凹槽配合帶導向環(huán)的定位板的方式固定，這種固定方式減少了坐墊部開孔的數(shù)量，便于坐墊部的成型并增強了整體強度；另外采用這種固定方式安全帶裝配更加方便，只需將安全帶一端穿過定位板導向環(huán)后套接在“日字扣”上，然后拉動安全帶使得“日字扣”從定位板與放置凹槽之間的口子處進入到安全帶固定凹槽內(nèi)即可，拆卸時手指從上述的口子處伸入安全帶固定凹槽，由于安全帶固定凹槽，“日字扣”與安全帶固定凹槽底部之間會留出供手指伸入到間隙，方便將“日字扣”取出，然后將安全帶端部從“日字扣”上卸下即可，將安裝和拆卸過程無需將兒童安全座椅翻過來十分方便。
[0014]本實用新型還在坐墊部底部設置安全帶自動收卷器，從坐墊部上表面的安全帶松緊調(diào)節(jié)扣出來的安全帶會自動被安全帶自動收卷器收起，避免一段安全帶露在外部，使得兒童安全座椅整體更加美觀。
[0015]同時本實用新型考慮到現(xiàn)有的上拉鉤裝置的連接扣和上拉鉤是分體結(jié)構(gòu)，連接扣和上拉鉤之間距離過長，因此將上拉鉤裝置的連接扣和上拉鉤設置成一體的上拉鉤連接扣，這樣在生產(chǎn)時可以省去一道連接上拉鉤和連接扣工序，節(jié)省了工人成本，同時提升了效率。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖(一)；
[0017]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(二)
[0018]圖3為本實用新型后部結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖4為本實用新型底部結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0020]圖5為本實用新型底部結(jié)構(gòu)示電圖(二)；
[0021]圖6為本實用新型圖1中A處的放大示意圖；
[0022]圖7為本實用新型圖2中B處的放大示意圖；
[0023]圖8為本實用新型靠背的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖9為本實用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]如圖1-9所示，一種加強型兒童安全座椅，包括坐墊部1、靠背部2和五點式安全帶3，在所述的靠背部2背面靠近兩側(cè)和頂部的位置開有倒U形的凹槽，在所述的坐墊部I底面靠近兩側(cè)的位置也設有兩條凹槽，坐墊部底面的兩條凹槽與靠背部兩側(cè)的凹槽相連，在上述的凹槽容置一根方管8，方管8側(cè)向呈L形，后側(cè)向呈倒U形，在凹槽底部開有貫穿靠背部和坐墊部的固定孔，通過螺絲穿過固定孔和螺母配合將方管固定在凹槽內(nèi)；在所述的坐墊部底面的方管上還固定ISOFIX接口裝置81。