具有天窗玻璃面和卷簾式配置組件的機(jī)動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有天窗玻璃面和用于遮光的卷簾式配置組件的機(jī)動(dòng)車，特別是轎車，其中為了改善聲學(xué)特性，卷簾式配置組件構(gòu)造成在天窗玻璃面與卷簾式配置組件之間產(chǎn)生至少近似封閉的空氣體積。本實(shí)用新型的目的是提供用于改善機(jī)動(dòng)車天窗玻璃面的聲學(xué)特性的可能性。
【專利說(shuō)明】
具有天窗玻璃面和卷簾式配置組件的機(jī)動(dòng)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有天窗玻璃面和用于遮光的卷簾式配置組件的機(jī)動(dòng)車，特別是轎車。
【背景技術(shù)】
[0002]為了通過(guò)透光的開(kāi)口在車輛轎廂內(nèi)獲得更加寬敞的空間感，機(jī)動(dòng)車的車身表面，特別是在頂部區(qū)域內(nèi)常常構(gòu)造成大面積玻璃化。
[0003]為了該舒適獲益不與過(guò)強(qiáng)的直接熱輻射或冷輻射相對(duì)立或能夠遮擋光線，將相應(yīng)玻璃化的車身表面設(shè)計(jì)成可遮光的是眾所周知的。
[0004]由DE 10 2005 015 602 Al和EP I 814 753 BI公知了作為用于遮光的簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)的解決方案將卷簾式配置組件用于透光的車身表面。
[0005]這些也稱為全景天窗的天窗玻璃面在機(jī)動(dòng)車內(nèi)，特別是轎車內(nèi)構(gòu)成高配標(biāo)志。
[0006]然而這種高級(jí)特征卻與不利的聲學(xué)效果相對(duì)立。玻璃天窗面構(gòu)成大的聲反射面，因而具有這個(gè)玻璃天窗面的機(jī)動(dòng)車與具有連續(xù)的毯式頂部(Teppichdecke)的機(jī)動(dòng)車相比得到聲學(xué)方面不利的效果或者具有更差的聲學(xué)特性，這特別是影響音樂(lè)欣賞。
[0007]眾所周知的卷簾式配置組件不提供明顯的聲學(xué)方面的改善。
[0008]由DE10 2008 064 258 Al從敞篷轎車領(lǐng)域公知:為了防止聲反射，為其中存在的軟頂配備吸音的內(nèi)層。這個(gè)解決方案不能轉(zhuǎn)用到全景天窗上，因?yàn)槲舻膬?nèi)層嚴(yán)重影響穿過(guò)全景天窗的通視。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]因此本實(shí)用新型的目的是提供用于改善機(jī)動(dòng)車天窗玻璃面的聲學(xué)特性的可能性。
[0010]這個(gè)目的通過(guò)在本申請(qǐng)中示出的機(jī)動(dòng)車得以實(shí)現(xiàn)。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種具有天窗玻璃面和用于遮光的卷簾式配置組件的機(jī)動(dòng)車，卷簾式配置組件構(gòu)造成在天窗玻璃面與卷簾式配置組件之間產(chǎn)生至少近似封閉的空氣體積。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，利用形式為微孔化的吸收器的亥姆霍茲共鳴器進(jìn)行封閉。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，將微孔化的薄膜用作亥姆霍茲共鳴器。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，近似封閉的空氣體積位于薄膜與天窗玻璃面之間。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，卷簾式配置組件代替透光的紡織物并具有所述微孔化的吸收器。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，卷簾式配置組件具有透光的紡織物，紡織物的背面配備有透明的微孔化的薄膜。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，卷簾式配置組件具有側(cè)面封閉部。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，設(shè)置有用于側(cè)面封閉部的側(cè)面密封唇口。
[0019]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，卷簾式配置組件具有圍繞天窗玻璃面延伸的加強(qiáng)軌，加強(qiáng)軌構(gòu)造成用于保障微孔化的吸收器環(huán)繞地放置。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在加強(qiáng)軌內(nèi)設(shè)置有側(cè)面密封唇口。
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，機(jī)動(dòng)車是轎車。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型認(rèn)識(shí)到:如果在天窗玻璃面與卷簾式配置組件之間產(chǎn)生至少近似封閉的空氣體積的話，能夠極度地改善聲學(xué)特性。
[0023]為此可以使用形式為微孔化的吸收器的亥姆霍茲共鳴器，優(yōu)選形式為微孔化的薄膜，例如由熱塑性塑料構(gòu)成。
[0024]然后，近似封閉的空氣體積可以位于薄膜與天窗之間。
[0025]現(xiàn)在，通過(guò)薄的半透光的紡織物(S卩，眾所周知的卷簾式配置組件)實(shí)現(xiàn)封閉，該紡織物不產(chǎn)生顯著的聲學(xué)方面的改善。如果根據(jù)本實(shí)用新型通過(guò)微孔化的吸收器替代這個(gè)紡織物的話，那么能夠抵消由玻璃天窗導(dǎo)致的不利的聲學(xué)效果。
[0026]也可以為紡織物的背面配備透明的微孔化的薄膜。在這種情況下例如是貼上的相應(yīng)的熱塑性塑料薄膜。
[0027]如果為了進(jìn)一步封閉至少近似封閉的空氣體積，而在薄膜與天窗玻璃面之間產(chǎn)生空氣體積的側(cè)面封閉部的話，可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的改善。這一點(diǎn)可以通過(guò)側(cè)面的密封唇口(防水條)得以實(shí)現(xiàn)。
[0028]在此可以考慮使用圍繞天窗延伸的加強(qiáng)軌。必須如下地設(shè)計(jì)這個(gè)加強(qiáng)軌，S卩，保障微孔化的吸收器(例如薄膜)環(huán)繞地放置。加強(qiáng)軌可以理想的方式配備由適合的材料(例如橡膠)構(gòu)成的側(cè)面密封唇口，利用該密封唇口可以實(shí)現(xiàn)盡可能氣密的封閉。
【附圖說(shuō)明】
[0029]本實(shí)用新型的其他的特征和細(xì)節(jié)出自下面對(duì)附圖的說(shuō)明。其中:
[0030]圖1為第一實(shí)施方式的卷簾式配置組件區(qū)域內(nèi)的天窗玻璃面的示意性剖視圖；
[0031]圖2為第二實(shí)施方式的卷簾式配置組件區(qū)域內(nèi)的天窗玻璃面的示意性剖視圖；以及
[0032]圖3為第三實(shí)施方式的卷簾式配置組件區(qū)域內(nèi)的天窗玻璃面的示意性剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]在附圖中示出的是轎車的車頂內(nèi)飾3的卷簾式配置組件2的區(qū)域內(nèi)的天窗玻璃面I的示意性剖視圖。
[0034]卷簾式配置組件2包括加強(qiáng)和導(dǎo)向軌4，遮光裝置5以眾所周知的方式固定在該加強(qiáng)和導(dǎo)向軌上并被導(dǎo)向。加強(qiáng)和導(dǎo)向軌4通過(guò)密封件6固定在天窗玻璃面上。
[0035]然而在圖1的實(shí)施方式中，根據(jù)本實(shí)用新型通常的紡織物由微孔化的薄膜5替代，在拉上該薄膜時(shí)，除了產(chǎn)生由于近似封閉的空氣體積7而改善的聲學(xué)效果之外還產(chǎn)生遮光。如這樣的卷簾式配置組件為眾人所知的那樣，薄膜5可以按照期望移入和移出。
[0036]而在圖2的實(shí)施方式中并沒(méi)有替代眾所周知的紡織物5，而是在背面上構(gòu)造有透明的微孔化的薄膜8。
[0037]在圖3的實(shí)施方式中，作為對(duì)空氣體積7的封閉的改善的補(bǔ)充，加強(qiáng)和導(dǎo)向軌4配備有用于橡膠密封件10的支承件9，因而薄膜8或紡織物5環(huán)繞地放置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有天窗玻璃面和用于遮光的卷簾式配置組件的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述卷簾式配置組件構(gòu)造成在所述天窗玻璃面與所述卷簾式配置組件之間產(chǎn)生至少近似封閉的空氣體積。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，利用形式為微孔化的吸收器的亥姆霍茲共鳴器進(jìn)行封閉。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，將微孔化的薄膜用作所述亥姆霍茲共鳴器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述近似封閉的空氣體積位于所述薄膜與所述天窗玻璃面之間。5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任意一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述卷簾式配置組件代替透光的紡織物并具有所述微孔化的吸收器。6.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任意一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述卷簾式配置組件具有透光的紡織物，所述紡織物的背面配備有透明的微孔化的薄膜。7.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任意一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述卷簾式配置組件具有側(cè)面封閉部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，設(shè)置有用于所述側(cè)面封閉部的側(cè)面密封唇口。9.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任意一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述卷簾式配置組件具有圍繞所述天窗玻璃面延伸的加強(qiáng)軌，所述加強(qiáng)軌構(gòu)造成用于保障所述微孔化的吸收器環(huán)繞地放置。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，在所述加強(qiáng)軌內(nèi)設(shè)置有側(cè)面密封唇口。
【文檔編號(hào)】B60J3/02GK205588953SQ201620319744
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】揚(yáng)·邁克爾·里特曼, 安德里亞斯·博克, 羅伯特·瓦格斯卡
【申請(qǐng)人】福特環(huán)球技術(shù)公司