一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其包括換擋機(jī)構(gòu)和換檔裝飾件；所述換檔裝飾件上設(shè)置有鋸齒結(jié)構(gòu)；所述換檔裝飾件通過所述鋸齒結(jié)構(gòu)連接在所述換擋機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型通過換檔裝飾件采用鋸齒結(jié)構(gòu)固定在換擋機(jī)構(gòu)的孔位中，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)儀表板和車身公差波動(dòng)，換檔護(hù)罩鋸齒結(jié)構(gòu)可以根據(jù)調(diào)整后的X向位置和Z向高度，裝配在換檔機(jī)構(gòu)上，保證外觀美觀；通過換檔裝飾件與副儀表板周圈干涉，防止換檔裝飾件為了保證與換檔機(jī)構(gòu)的間隙面差調(diào)整姿態(tài)后，換檔裝飾件與副儀表板裝配效果較差。
【專利說明】
一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種換擋裝飾結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]副儀表板上一般布置裝飾件遮蓋換檔機(jī)構(gòu)，一般情況下，換檔機(jī)構(gòu)固定在車身地板上，而換檔裝飾件固定在副儀表板上，即換檔機(jī)構(gòu)和裝飾罩兩者沒有關(guān)聯(lián)。假如車身波動(dòng)較大或者副儀表板尺寸波動(dòng)較大，裝飾罩無法完全遮蓋換檔機(jī)構(gòu)，造成換檔機(jī)構(gòu)裸露或者裝飾罩與換檔機(jī)構(gòu)干涉，導(dǎo)致難以裝配等缺陷。
[0003]換檔裝飾件一般在后期工位裝配，如果后期出現(xiàn)缺陷，產(chǎn)品工程師需要將整個(gè)儀表板拆卸后才能分析產(chǎn)生缺陷原因，然而，拆除整個(gè)儀表板將浪費(fèi)大量人力物力財(cái)力，因此急需設(shè)計(jì)一種裝飾罩，能夠遮蓋XYZ三個(gè)方向的缺陷，保證換檔裝飾件與換檔機(jī)構(gòu)以及換檔裝飾件與副儀表板的外觀美觀。
[0004]在中國(guó)實(shí)用新型專利說明書CN201506391公開了一種換擋面板安裝結(jié)構(gòu)，其包括換擋面板及裝飾面板，所述裝飾面板設(shè)置有用于裝配換擋面板的裝配孔，所述換擋面板對(duì)應(yīng)于車身左右方向的左右兩側(cè)各設(shè)置有至少一個(gè)凸臂，所述裝飾面板在其與換擋面板的裝配位置上對(duì)應(yīng)的設(shè)置有卡爪，所述卡爪內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有線槽，所述凸臂置于線槽中并可以相對(duì)線槽沿車身前后方向移動(dòng)，所述凸臂的末稍與線槽的底壁之間形成有空隙，所述凸臂可在所述空隙中沿車身左右方向移動(dòng)。該實(shí)用新型的換擋面板安裝結(jié)構(gòu)，通過在換擋面板上設(shè)置凸臂，以及在裝飾面板上設(shè)置與上述凸臂相對(duì)應(yīng)的卡爪，從而實(shí)現(xiàn)換擋面板沿車身左向方向及前后方向的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)換擋面板與裝飾面板的裝配間隙的調(diào)節(jié)。但是該實(shí)用新型無法根據(jù)儀表板和車身公差波動(dòng)自行調(diào)節(jié)裝配情況。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其不僅能夠根據(jù)實(shí)際情況裝配換擋裝飾結(jié)構(gòu)，而且結(jié)局了換檔機(jī)構(gòu)裸露或者換擋裝飾結(jié)構(gòu)與換檔機(jī)構(gòu)干涉導(dǎo)致的難以裝配的缺陷。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了這樣一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)， 其包括換擋機(jī)構(gòu)和換檔裝飾件;所述換檔裝飾件上設(shè)置有鋸齒結(jié)構(gòu);所述換檔裝飾件通過所述鋸齒結(jié)構(gòu)連接在所述換擋機(jī)構(gòu)上。
[0007]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述換擋機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于與所述鋸齒結(jié)構(gòu)配合的通孔。
[0008]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述通孔的一側(cè)設(shè)置有可與所述鋸齒結(jié)構(gòu)的鋸齒配合的卡頭。
[0009]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述鋸齒結(jié)構(gòu)的端部設(shè)置有導(dǎo)向坡。
[0010]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述鋸齒結(jié)構(gòu)為四組;所述鋸齒結(jié)構(gòu)布置于所述換檔裝飾件的兩側(cè)。
[0011]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述換檔裝飾件上設(shè)置有Y向定位筋。
[0012]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述Y向定位筋設(shè)置于所述換檔裝飾件的前后側(cè)。
[0013]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述換檔裝飾件與副儀表板配合連接的部分為軟膠。
[0014]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述換檔裝飾件與副儀表板干涉配合連接。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、換檔裝飾件可以自行調(diào)節(jié)裝配情況，在保證了外觀美觀的同時(shí)又保證了功能且節(jié)省了維修成本。本實(shí)用新型通過換檔裝飾件采用鋸齒結(jié)構(gòu)固定在換擋機(jī)構(gòu)的孔位中，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)儀表板和車身公差波動(dòng)，換檔護(hù)罩鋸齒結(jié)構(gòu)可以根據(jù)調(diào)整后的X向位置和Z向高度，裝配在換檔機(jī)構(gòu)上，保證外觀美觀;通過換檔裝飾件與副儀表板周圈干涉，防止換檔裝飾件為了保證與換檔機(jī)構(gòu)的間隙面差調(diào)整姿態(tài)后，換檔裝飾件與副儀表板裝配效果較差。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)的周圈配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)的軸測(cè)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)的換檔裝飾件與換檔機(jī)構(gòu)裝配示意圖；
[0019]圖4是圖3中本實(shí)用新型實(shí)施例一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)的1-1剖視圖；
[0020]圖5是圖1本實(shí)用新型實(shí)施例一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)的鋸齒結(jié)構(gòu)的K局部放大視圖；
[0021 ]圖中:1-換擋機(jī)構(gòu);2-換檔裝飾件;3-鋸齒結(jié)構(gòu);3a_導(dǎo)向坡;4_通孔;5_卡頭;6_Y向定位筋;A-軟膠;B-硬膠。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]由圖1至圖3所示的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖可知，本實(shí)用新型所包括換擋機(jī)構(gòu)和換檔裝飾件;換檔裝飾件上設(shè)置有鋸齒結(jié)構(gòu)；換檔裝飾件通過鋸齒結(jié)構(gòu)連接在換擋機(jī)構(gòu)上。該換擋機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于與鋸齒結(jié)構(gòu)配合的通孔，通孔的一側(cè)設(shè)置有可與鋸齒結(jié)構(gòu)的鋸齒配合的卡頭。鋸齒結(jié)構(gòu)的端部設(shè)置有導(dǎo)向坡，鋸齒結(jié)構(gòu)為四組;鋸齒結(jié)構(gòu)布置于換檔裝飾件的兩側(cè)。本實(shí)用新型的換檔裝飾件采用鋸齒結(jié)構(gòu)固定在換擋機(jī)構(gòu)的孔位中，起到Z向定位作用，Y向定位設(shè)置在副儀表板上，其可以根據(jù)儀表板和車身公差波動(dòng)，換檔護(hù)罩鋸齒結(jié)構(gòu)可以根據(jù)調(diào)整后的X向位置和Z向高度，從而使得換檔裝飾件可以自行調(diào)節(jié)裝配情況，即使首次裝配效果較差，后續(xù)也可以調(diào)節(jié)鋸齒結(jié)構(gòu)，滿足Z向和X向的間隙面差要求。本實(shí)用新型的換檔裝飾件的周圈布置由四組鋸齒結(jié)構(gòu)，左右側(cè)各兩組，Y向定位筋布置在換檔裝飾件前后側(cè)。
[0024]為了吸收掉換檔裝飾件與副儀表板配合產(chǎn)生的間隙面差，本實(shí)用新型換檔裝飾件采用二次注塑工藝，與副儀表板配合界面采用軟膠，軟膠與副儀表板干涉，即使儀表板副儀表板姿態(tài)與車身不匹配，軟膠部分可以吸收掉換檔護(hù)罩與副儀表板配合產(chǎn)生的間隙面差。 本實(shí)用新型根據(jù)儀表板和副儀表板的裝配姿態(tài)，換檔裝飾件可以自行調(diào)節(jié)裝配情況，即使首次裝配效果較差，后續(xù)也可以調(diào)節(jié)鋸齒結(jié)構(gòu)，滿足周圈間隙面差要求，節(jié)省維修成本。
[0025]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，包括換擋機(jī)構(gòu)(I)和換檔裝飾件(2);其特征在于:所述換檔裝飾件(2)上設(shè)置有鋸齒結(jié)構(gòu)(3);所述換檔裝飾件(2)通過所述鋸齒結(jié)構(gòu)(3)連接在所述換擋機(jī)構(gòu)(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述換擋機(jī)構(gòu)(I)上設(shè)置有用于與所述鋸齒結(jié)構(gòu)(3)配合的通孔(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述通孔(4)的一側(cè)設(shè)置有可與所述鋸齒結(jié)構(gòu)(3)的鋸齒配合的卡頭(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋸齒結(jié)構(gòu)(3)的端部設(shè)置有導(dǎo)向坡(3a)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋸齒結(jié)構(gòu)(3)為四組;所述鋸齒結(jié)構(gòu)(3)布置于所述換檔裝飾件(2)的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述換檔裝飾件(2)上設(shè)置有Y向定位筋(6)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述Y向定位筋(6)設(shè)置于所述換檔裝飾件(2)的前后側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述換檔裝飾件(2)與副儀表板配合連接的部分為軟膠(A)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可吸收公差的換擋裝飾結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述換檔裝飾件(2)與副儀表板干涉配合連接。
【文檔編號(hào)】B60R13/00GK205589134SQ201620399175
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】宋斌, 杜左五, 魯豫鵬, 焦飛, 賈培娜
【申請(qǐng)人】神龍汽車有限公司