專利名稱：節(jié)能型補水器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬節(jié)能型補水器，主要涉及的是一種鐵路客車節(jié)能型補水器。
背景技術：
目前，國內鐵路客車各補水站仍延續(xù)膠管直接補水形式。由于各補水站膠管口徑不同不標準，以及客車車輛注水口型號的不統(tǒng)一，個別補水站，因時間緊，任務量大，在有限時間內不能及時對每一節(jié)車箱完成補水工作，造成車箱內缺水。尤其是夏季給餐飲車及車箱內乘客帶來飲用水困難；另有車站存在膠管安不上，或安上去很快就自動脫落等現象，這不僅給補水工作人員帶來麻煩，有時脫落后的水管不能及時關閉閥門，還會造成不必要的水資源浪費。
鑒于此，制作一種簡單使用即能方便補水人員，又能提高補水效率，同時又可閉免大量水資源浪費的補水器，對提高鐵路列車服務質量及提高列車正點率顯得尤為重要。

發(fā)明內容
本實用新型的目的即由此產生，提出的是一種密封性能好、實用性強，補水方便，易操作、安全可靠，又能提高補水效率，還可閑免大量不資源浪費的節(jié)能型補水器。本實用新型補水器改善了以往補水站補水條件，彌補了舊式補水困難形式上的不足，對提高旅客列車服務質量以及列車安全正點營運顯得十分有益。
為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的，由漏水滑管、滑管座、補水器外罩、防脫裝置等組成。漏水滑管、滑管座與補水器外罩相連，滑水滑管通過水壓作用達到自動閉合。為防補水時自動脫落，注水口主體部設有防脫槽，補水時補水器防脫裝置鎖珠自動卡入防脫槽，通過防脫槽達到防脫目的。


本實用新型附圖為結構示意圖圖中(1)開口銷；(2)墊圈；(3)緊固羅母；(4)鋼墊圈；(5)橡膠密封墊；(6)漏水孔；(7)漏水滑管；(8)滑管座；(9)補水器外罩；(10)鎖母；(11)內彈簧；(12)墊圈；(13)卡珠具體實施方式
本實用新型結合附圖給出實施例如下滑管7通過水壓自動閉合，由密封墊5密封；補水時，車底注水口壓追滑管7在滑管座8內移動，打開滑管7上的漏水孔6即可補水；防脫裝置由鎖母10、內彈簧11、墊圈12、卡珠13等組成。它通過鎖母10固定，并壓迫彈簧11、墊圈12、卡珠13等零部件作用。使補水器補水時能夠牢固卡入注水口防脫槽內，從而達到在有限時間內快速補水的目的。
權利要求1.一種新式節(jié)能型補水器，其特征在于補水器滑管座內設置一可移動的漏水滑管，漏水滑管上刻有漏水孔，它是通過水壓達到自動閉合，為防補水時補水器脫落，補水器外罩設置一防脫裝置。
2.根據權利要求1所述的新式節(jié)能型補水器，其特征在于滑管座內滑管上刻有漏水孔。
3.根據權利要求1所述的新式節(jié)能型補水器，其特征在于防脫裝置由鎖母、彈簧、墊圈、鎖珠等組成。
專利摘要本實用新型公開了一種新式節(jié)能型補水器，它由密封橡膠墊圈、漏水滑管、滑管座、補水器外罩、防脫裝置等組成。本實用新型設計精巧，補水方便，密封性能好，使用價值高，采用水自動閉合技術，不僅避免了大量水資源浪費，而且在較短時間內能完成對每一節(jié)車廂補水工作。廣泛適用于鐵路各站區(qū)補水站及車庫等，提高了補水效率，適應當前大提速后安全正點需要。
文檔編號B61K11/00GK2712752SQ0326648
公開日2005年7月27日 申請日期2003年7月2日 優(yōu)先權日2003年7月2日
發(fā)明者馮宏勛 申請人:馮宏勛