国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      具有導向裝置的高速公路的制作方法

      文檔序號:4011303閱讀:254來源:國知局
      專利名稱:具有導向裝置的高速公路的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及高速公路技術(shù)領(lǐng)域,具體涉一種具有導向裝置的高速 公路。
      背景技術(shù)
      由于經(jīng)濟的突飛猛進,高速公路成為連接各城市的一種快速通 道,為經(jīng)濟發(fā)展注入了強大的動力,縮短了人們之間的距離,高速公 路在為經(jīng)濟發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻時,由于行車速度快,也給人 們的生命財產(chǎn)安全造成了重大的損失。
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,提供一種能有效 提高高速公路通行安全性,保障人們生命財產(chǎn)安全,具有導向裝置的高速 公路。
      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供的技術(shù)方案如下構(gòu)造一種具有導 向裝置的高速公路,包括高速公路路面,在沿高速公路路面延伸的方向至 少設(shè)有一導向裝置,該導向裝置是由鋪設(shè)在高速公路路面的一組鐵軌,設(shè) 置在鐵軌內(nèi)的一限位裝置,設(shè)置在另一鐵軌內(nèi)的另一限位裝置構(gòu)成,所述 限位裝置設(shè)有一限位機頭,該限位機頭在限位裝置的帶動下沿鐵軌的方向 移動。
      所述鐵軌為"工"字型,該鐵軌中部開設(shè)有凹槽,其上部開口的兩邊 與高速公路路面相扣合,其下部開口具有一空腔;鐵軌內(nèi)裝設(shè)有限位裝置,
      鐵軌內(nèi)裝設(shè)有限位裝置,所述限位裝置分別是由裝設(shè)在上部開口的兩邊上 設(shè)有一對移動輪,裝設(shè)在空腔上部裝的另一對移動輪構(gòu)成,移動輪通過轉(zhuǎn) 軸相連接;移動輪通過轉(zhuǎn)軸相連接;兩對移動輪通過與兩轉(zhuǎn)軸固定連接的 一縱向連桿連接為一體。
      本實用新型所述具有導向裝置的高速公路的有益效果是,通過在沿高 速公路路面延伸的方向至少設(shè)有一導向裝置,該導向裝置是由鋪設(shè)在高速 公路路面的一組鐵軌,設(shè)置在鐵軌內(nèi)的一限位裝置,設(shè)置在另一鐵軌內(nèi)的 另一限位裝置構(gòu)成,所述限位裝置設(shè)有一限位機頭,該限位機頭在限位裝 置的帶動下沿鐵軌的方向移動。當車輛從高速公路入口時,將車輛的車頭 與導向裝置的限位機頭連接,由于限位裝置的作用,使車輛只能沿鐵軌的 方向進行移動,從而避免與其它車輛發(fā)生碰撞導致交通事故;當車輛從高 速公路出口時,卸下導向裝置即可,拆卸十分方便。能有效提高高速公路 通行安全性,保障人們生命財產(chǎn)安全。
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所述具有導向裝置的高速公路作 進一步說明

      圖1是本實用新型具有導向裝置的高速公路的俯視圖; 圖2是圖1中未裝設(shè)有限位機頭的A-A剖視圖; 圖3是圖1裝設(shè)有限位機頭的A-A剖視圖4是本實用新型具有導向裝置的高速公路車輛與限位機頭連接的示意 圖。
      具體實施方式
      以下是本實用新型所述具有導向裝置的高速公路的最佳實施例,并不 因此限定本實用新型的保護范圍。
      參照圖1、圖2、圖3、圖4,構(gòu)造一種具有導向裝置的高速公路,包 括高速公路路面1,在沿高速公路路面1延伸的方向至少設(shè)有一導向裝置 2,該導向裝置2是由鋪設(shè)在高速公路路面1的一組鐵軌3、 4,設(shè)置在鐵 軌3內(nèi)的一限位裝置5,設(shè)置在另一鐵軌4內(nèi)的另一限位裝置6構(gòu)成,所 述限位裝置5、 6設(shè)有一限位機頭7,該限位機頭7在限位裝置5、 6的帶 動下沿鐵軌3、 4的方向移動。
      所述鐵軌3、 4為"工"字型,該鐵軌3、 4中部開設(shè)有凹槽8,其上 部開口的兩邊9、 IO與高速公路路面1相扣合,其下部開口具有一空腔14; 鐵軌3內(nèi)裝設(shè)有限位裝置5,另一鐵軌4內(nèi)裝設(shè)有限位裝置6,所述限位 裝置5、 6分別是由裝設(shè)在上部開口的兩邊9、 10上設(shè)有一對移動輪11、 12,裝設(shè)在空腔14上部裝的另一對移動輪15、 16構(gòu)成,移動輪11、 12 通過轉(zhuǎn)軸13相連接;移動輪15、 16通過轉(zhuǎn)軸17相連接;兩對移動輪ll、 12、 15、 16通過與轉(zhuǎn)軸13、轉(zhuǎn)軸17固定連接的一縱向連桿18連接為一 體。
      當車輛19從高速公路入口時,將車輛19的車頭與導向裝置2的限位 機頭7連接,由于限位裝置6的作用,使車輛19只能沿鐵軌3、 4的方向 進行移動,從而避免與其它車輛發(fā)生碰撞導致交通事故;當車輛19從高 速公路出口時,卸下導向裝置2即可,拆卸十分方便。能有效提高高速公 路通行安全性,保障人們生命財產(chǎn)安全。
      權(quán)利要求1、一種具有導向裝置的高速公路,包括高速公路路面(1),其特征在于,在沿高速公路路面(1)延伸的方向至少設(shè)有一導向裝置(2),該導向裝置(2)是由鋪設(shè)在高速公路路面(1)的一組鐵軌(3)、(4),設(shè)置在鐵軌(3)內(nèi)的一限位裝置(5),設(shè)置在另一鐵軌(4)內(nèi)的另一限位裝置(6)構(gòu)成,所述限位裝置(5)、(6)設(shè)有一限位機頭(7),該限位機頭(7)在限位裝置(5)、(6)的帶動下沿鐵軌(3)、(4)的方向移動。
      專利摘要本實用新型公開了一種具有導向裝置的高速公路,包括高速公路路面,在沿高速公路路面延伸的方向至少設(shè)有一導向裝置,該導向裝置是由鋪設(shè)在高速公路路面的一組鐵軌,設(shè)置在鐵軌內(nèi)的一限位裝置,設(shè)置在另一鐵軌內(nèi)的另一限位裝置構(gòu)成,所述限位裝置設(shè)有一限位機頭,該限位機頭在限位裝置的帶動下沿鐵軌的方向移動。當車輛從高速公路入口時,將車輛的車頭與導向裝置的限位機頭連接,由于限位裝置的作用,使車輛只能沿鐵軌的方向進行移動,從而避免與其它車輛發(fā)生碰撞導致交通事故;當車輛從高速公路出口時,卸下導向裝置即可,拆卸十分方便。能有效提高高速公路通行安全性,保障人們生命財產(chǎn)安全。
      文檔編號E01B25/00GK201058957SQ20072005207
      公開日2008年5月14日 申請日期2007年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月30日
      發(fā)明者張石發(fā) 申請人:張石發(fā)
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1