專利名稱：防止集裝箱傾覆的集裝箱鎖閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防止集裝箱傾覆的集裝箱鎖閉裝置。
背景技術(shù)：
在鐵路集裝箱運輸車輛中為固定集裝箱，需在車輛上安裝集裝箱鎖閉裝置，并 且由于集裝箱有不同的規(guī)格尺寸，為防止裝載大型箱時與裝載小型箱時的鎖閉裝置 相互干涉，集裝箱鎖閉裝置要能原位翻轉(zhuǎn)，因此通常集裝箱鎖閉裝置包括如圖1所 示的鎖頭1和鎖座2，其鎖頭1具有一四方形底座12，其鎖座2具有與鎖頭1的底 座12相配的凹臺21，在鎖頭1的底座12上加工有可插入集裝箱底部角件集裝箱定 位孔內(nèi)的凸起鎖臺11，以防止集裝箱在車輛地板平面內(nèi)的移動。但此種裝置不具有 防止集裝箱發(fā)生側(cè)傾的能力，當裝載的集裝箱為空箱時，如果側(cè)向風力過大，則會 導致集裝箱側(cè)向傾翻從車輛上掉落，為防止空集裝箱從車輛上脫落，目前采用數(shù)股 鍍鋅鐵線捆固，造成人力、時間、和材料的巨大浪費，每年因此要花費數(shù)千萬元。
實用新型內(nèi)容
鑒于上述，本實用新型的目的是提供一種集裝箱鎖閉裝置，它能有效防止集裝 箱傾覆。
為此，本實用新型采用以下技術(shù)方案
一種防止集裝箱傾覆的集裝箱鎖閉裝置，包括鎖頭和鎖座，其鎖頭具有凸起的 上部鎖臺和方形底座，其鎖座具有與鎖頭的底座相配的凹臺，鎖頭的底座座落于鎖
座的凹臺中，其特征在于
所述鎖頭的底座的一個側(cè)面延伸出一個突臺；
在鎖座的凹臺的一個側(cè)壁上設有一個與所述鎖頭的突臺相配的凹坑，鎖頭座落 于鎖座后，鎖頭的突臺插入鎖座的凹坑中。 所述鎖座的凹坑的底面為斜面。 所述鎖座的凹臺上正對凹坑處的底面為斜面。
安裝時，使鎖座的凹坑朝向車輛外側(cè)，當集裝箱車輛的一側(cè)欲傾覆時，車輛另 一側(cè)的鎖頭在鎖座的凹坑的阻擋下不能被從鎖座中拔起，而是仍然掛住集裝箱角件， 從而防止了集裝箱的傾覆。
本實用新型的優(yōu)點是
1充分利用原零部件，不需再加工模具； 2安裝過程不發(fā)生改變； 3使用方式不變；4空集裝箱不再需要捆綁，省去大量人力物力、財力及裝載時間； 5可有效防止集裝箱傾覆。
圖1為現(xiàn)有集裝箱鎖閉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型的鎖頭結(jié)構(gòu)示意圖3為圖2的左視圖4為本實用新型的鎖座結(jié)構(gòu)示意圖5為圖4的A-A剖視圖6和圖7是本實用新型分別處于工作位和非工作位的狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
本實用新型是一種防止集裝箱傾覆的集裝箱鎖閉裝置，本實用新型利用原有設 計，僅需在集裝箱鎖閉裝置的鎖頭底座側(cè)面加工出一突臺，在鎖座內(nèi)腔側(cè)壁加工出 一凹陷坑，安裝時，使鎖座的凹坑朝向車輛外側(cè)，鎖頭底座側(cè)壁上的突臺與鎖座的 凹坑相對。
以下結(jié)合附圖作進一步說明。
如圖2-圖5所示，它包括鎖頭1和鎖座2，其鎖頭1具有凸起的上部鎖臺11和 方形底座12，其鎖座2具有與鎖頭1的底座12相配的凹臺21，鎖頭1的底座12座 落于鎖座2的凹臺21中。其中
鎖頭1的底座12的一個側(cè)面延伸出一個突臺13;
在鎖座2的凹臺21的一個側(cè)壁上設有一個與鎖頭1的突臺13相配的凹坑22。 本實用新型安裝在集裝箱車輛的四角及中部兩側(cè)，安裝時，使鎖座的凹坑朝向 車輛外側(cè)。圖6是本實用新型處于工作位的狀態(tài)示意圖，此時鎖頭1以其鎖臺朝上 的姿態(tài)座落于鎖座2后，將鎖頭向車輛外側(cè)橫向移動，鎖頭1的突臺13恰插入鎖座 2的凹坑22中。
本實用新型處于工作位時，當集裝箱車輛的一側(cè)欲傾覆時，車輛另一側(cè)的鎖頭 在鎖座的凹坑的阻擋下不能被從鎖座中拔起，而是仍然掛住集裝箱角件，從而防止 了集裝箱的傾覆。
當本實用新型要轉(zhuǎn)換為非工作位時，將鎖頭向車輛內(nèi)側(cè)橫向移動，至其突臺退 出鎖座的凹坑時，再上提并翻轉(zhuǎn)180度后落入鎖座中，如圖7所示。
為便于該集裝箱鎖閉裝置在工作位和非工作位之間的轉(zhuǎn)換，可將鎖座的凹坑的 底面加工成斜面，進一步地，將鎖座的凹臺上正對凹坑處的底面也加工成斜面。
權(quán)利要求1.一種防止集裝箱傾覆的集裝箱鎖閉裝置，包括鎖頭和鎖座，其鎖頭具有凸起的上部鎖臺和方形底座，其鎖座具有與鎖頭的底座相配的凹臺，鎖頭的底座座落于鎖座的凹臺中，其特征在于所述鎖頭的底座的一個側(cè)面延伸出一個突臺；在鎖座的凹臺的一個側(cè)壁上設有一個與所述鎖頭的突臺相配的凹坑，鎖頭座落于鎖座后，鎖頭的突臺插入鎖座的凹坑中。
2. 如權(quán)利要求1所述的防止集裝箱傾覆的集裝箱鎖閉裝置，其特征在于 所述鎖座的凹坑的底面為斜面。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的防止集裝箱傾覆的集裝箱鎖閉裝置，其特征在于 所述鎖座的凹臺上正對凹坑處的底面為斜面。
專利摘要本實用新型為一種防止集裝箱傾覆的集裝箱鎖閉裝置，包括鎖頭和鎖座，其鎖頭具有凸起的上部鎖臺和方形底座，其鎖座具有與鎖頭的底座相配的凹臺，鎖頭的底座座落于鎖座的凹臺中，其特征在于所述鎖頭的底座的一個側(cè)面延伸出一個突臺；在鎖座的凹臺的一個側(cè)壁上設有一個與所述鎖頭的突臺相配的凹坑，鎖頭座落于鎖座后，鎖頭的突臺插入鎖座的凹坑中。本實用新型的優(yōu)點是1.充分利用原零部件，不需再加工模具；2.安裝過程不發(fā)生改變；3.使用方式不變；4.空集裝箱不再需要捆綁，省去大量人力物力、財力及裝載時間；5.可有效防止集裝箱傾覆。
文檔編號B61D3/00GK201143940SQ20072019095
公開日2008年11月5日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者廖小平 申請人:南車二七車輛有限公司