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      彈條安裝方法及其彈條安裝器的制作方法

      文檔序號(hào):4016650閱讀:1565來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):彈條安裝方法及其彈條安裝器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于鐵路無(wú)碴軌道的彈條安裝技術(shù),具體的涉及一種帶單層底板的 快速?gòu)棗l扣件的彈條安裝方法及其彈條安裝器。
      背景技術(shù)
      帶單層底板的快速?gòu)棗l扣件SFC適用于無(wú)碴軌道,這種扣件系統(tǒng)在滿足高 速鐵路對(duì)扣件系統(tǒng)的各種性能要求之外,還有其顯著的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)安裝速度快, 維修保養(yǎng)量小,可大大節(jié)省安裝施工成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本.目前我國(guó)的石太客 運(yùn)鐵路專(zhuān)線的施工已經(jīng)采用該彈條扣件。
      該類(lèi)彈條扣件的牛產(chǎn)商雖然提供了手動(dòng)的彈跳安裝扳手,但在現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)時(shí), 發(fā)現(xiàn)用扣件扳手施工人力消耗較大, 一個(gè)扳手需要配4個(gè)人,而連續(xù)工作1小
      時(shí)就需要休息,人力消耗較大,開(kāi)始人力氣大,扣件一般能上到位,操作一段 時(shí)間由于人員體力不支,扣件上不到位的工作位就越來(lái)越多,質(zhì)量保證的難度
      較大。而對(duì)于大規(guī)模上扣件作業(yè)區(qū)域, 一般需要四個(gè)扳手16人再加質(zhì)檢帶隊(duì)需 要18人,8小時(shí)僅能施工3公里,施工效率低。
      針對(duì)該彈條扣件的安裝特點(diǎn),設(shè)計(jì)一種省力且高效的安裝方法及工具成為 推廣該彈條扣件的首要問(wèn)題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的之一在于提供了一種可采用機(jī)械動(dòng)力產(chǎn)生彈條扣件夾持力和 安裝作用力的彈條安裝方法,其有效的提高了安裝施工效率,并降低了彈條安 裝施工勞動(dòng)強(qiáng)度,保證安裝質(zhì)量。
      本發(fā)明的另一目的在于提供一種采用液壓元件提供動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)彈條扣件 快速高效安裝的彈條安裝器,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)單,無(wú)須消耗大量人力, 能夠保證安裝質(zhì)量,并且適合于鋼軌的連續(xù)行走式作業(yè)環(huán)境。
      本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下-一種彈條安裝方法,其特征在于所述彈條安裝方法包括
      采用在一可于鋼軌上行走的走行支架上彈性連接一安裝支架的彈條安裝 器,在該安裝支架上鉸接設(shè)置兩個(gè)安裝臂,通過(guò)一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接安裝臂的 上部,使該兩安裝臂的下部設(shè)置的彈條安裝用鎖鉤裝置相對(duì)鋼軌側(cè)面張縮,完 成彈條的安裝。
      具體的講,所述方法進(jìn)一步包括
      將安裝支架通過(guò)一組彈簧懸設(shè)于所述走行支架上,在一外力下壓所述安裝 支架時(shí),所述安裝支架、兩安裝臂下行至彈條安裝位置,所述兩安裝臂上部間 的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為作用油缸,所述作用油缸水平設(shè)置,其伸縮時(shí)使兩安裝臂上部繞 安裝臂的鉸接位運(yùn)動(dòng),使安裝臂下部的鎖鉤裝置完成彈條安裝。
      所述方法進(jìn)一步包括
      采用兩個(gè)并行于兩條鋼軌上的彈條安裝器,該兩個(gè)彈條安裝器分別裝設(shè)有 連接安裝支架的扶手,所述兩彈條安裝器連接設(shè)置一可在鋼軌上運(yùn)行的運(yùn)輸小 車(chē),該運(yùn)輸小車(chē)上安裝液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器控制柜,提供給該兩彈條安裝器 以驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力,進(jìn)行彈條的安裝施工。
      一種彈條安裝器,其特征在于該彈條安裝器包括一組與鋼軌上行走的走行 輪,所述走行輪設(shè)置在一走行支架上,所述走行支架上彈性連接設(shè)置一安裝支 架,所述安裝支架鉸接設(shè)置兩安裝臂,兩安裝臂的上部間安裝設(shè)置一驅(qū)動(dòng)兩安 裝臂繞其鉸接位張弛的作用油缸,所述兩安裝臂的下部分別裝配有彈條安裝用 鎖鉤裝置。
      具體的講,所述安裝支架上連接設(shè)置一組扶手,所述扶手上設(shè)置有油缸啟 閉開(kāi)關(guān)。
      所述兩安裝臂分別位于所述走行輪的兩側(cè)。
      所述安裝支架通過(guò)一組彈簧與所述走行支架彈性連接,所述彈簧垂直方向 設(shè)置,安裝支架在下行運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引所述彈簧彈性伸長(zhǎng)。
      所述兩安裝臂豎直方向延伸,安裝臂的中部與所述安裝支架鉸接,所述兩 安裝臂的上部間水平設(shè)置作用油缸,作用油缸的橫向伸長(zhǎng)和收縮使兩安裝臂的 下部間距離伸長(zhǎng)和收縮。
      所述作用油缸連接設(shè)置一液壓油管路,該液壓油管路連接設(shè)置一液壓泵。
      所述彈條安裝器近一步包括一運(yùn)輸裝置,所述運(yùn)輸裝置具有-』卡設(shè)于鋼軌 上的行走支架,所述支架上裝設(shè)液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器控制柜。該彈條安裝方法借助作用油缸或其他液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作為彈條扣件安裝動(dòng)力 源,并通過(guò)安裝臂實(shí)現(xiàn)了安裝的靈活控制,使整個(gè)彈條的安裝過(guò)程簡(jiǎn)單快捷, 并且省去了大量人力。該彈條安裝器在能夠?qū)崿F(xiàn)沿鋼軌行走的功能同時(shí),還通 過(guò)彈性構(gòu)件實(shí)現(xiàn)了安裝位與移動(dòng)位的自由轉(zhuǎn)換,將彈條的安裝通過(guò)作用油缸實(shí) 現(xiàn)了有力和穩(wěn)定控制,保證了安裝質(zhì)量。
      本發(fā)明可采用4人即可完成雙鋼軌的彈條安裝作業(yè),可兩人分別操作兩個(gè) 分設(shè)于兩個(gè)鋼軌上的彈條安裝起,兩人推運(yùn)運(yùn)輸小車(chē)并進(jìn)行液壓管路和控制線 的擺正,工作效率次可以達(dá)到500米/小時(shí)以上的施工速度。另外由于采用作用 油缸這一穩(wěn)定機(jī)械動(dòng)力,上彈條扣件的力量不會(huì)因?yàn)槭┕r(shí)間的縮短而降低, 施工質(zhì)量穩(wěn)定。
      本發(fā)明的有益效果在于,該彈條安裝方法采用機(jī)械動(dòng)力產(chǎn)牛彈條扣件夾持 力和安裝作用力,有效的提高了安裝施工效率,并降低了彈條安裝施工勞動(dòng)強(qiáng) 度,保證安裝質(zhì)量。該彈條安裝器采用液壓元件提供動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)彈條扣件快 速高效安裝,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)單,無(wú)須消耗大量人力,能夠保證安裝 質(zhì)量,并且適合于鋼軌的連續(xù)行走式作業(yè)環(huán)境。


      圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式
      的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式
      的另一方向結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式
      該彈條安裝方法采用可于鋼軌上行走的走行支架上彈性連接一安裝支架的 彈條安裝器,安裝支架通過(guò)一組彈簧懸設(shè)于走行支架上,在一外力下壓所述安 裝支架時(shí),安裝支架、兩安裝臂下行至彈條安裝位置,該安裝支架上鉸接設(shè)置 兩個(gè)安裝臂,通過(guò)一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接安裝臂的上部,使該兩安裝臂的下部設(shè) 置的彈條安裝用鎖鉤裝置相對(duì)鋼軌側(cè)面張縮,完成彈條的安裝。兩安裝臂上部 間的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為作用油缸,作用油缸水平設(shè)置,其伸縮時(shí)使兩安裝臂上部繞安 裝臂的鉸接位運(yùn)動(dòng),使安裝臂下部的鎖鉤裝置完成彈條安裝。
      進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí),可采用兩個(gè)并行于兩條鋼軌上的彈條安裝器,該兩個(gè)彈 條安裝器分別裝設(shè)有連接安裝支架的扶手,按壓扶手可使安裝臂下行至彈條安 裝位置,兩彈條安裝器連接設(shè)置一可在鋼軌上運(yùn)行的運(yùn)輸小車(chē),該運(yùn)輸小車(chē)上安裝液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器控制柜,提供給該兩彈條安裝器以驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng) 力,進(jìn)行彈條的安裝施工。
      如圖1和圖2所示,該彈條安裝器包括兩個(gè)與鋼軌上行走的走行輪15,走 行輪設(shè)置在一走行支架13上,走行支架上彈性連接設(shè)置一安裝支架17,安裝支 架17鉸接設(shè)置兩安裝臂16、 16',兩安裝臂的上部間安裝設(shè)置一驅(qū)動(dòng)兩安裝臂 繞其鉸接位張弛的作用油缸12,兩安裝臂的下部分別裝配有彈條安裝用鎖鉤裝 置18。
      具體的講,安裝支架上連接設(shè)置一組扶手ll,扶手上設(shè)置有油缸啟閉開(kāi)關(guān)。 通過(guò)該扶手可推動(dòng)彈條安裝器沿鋼軌行進(jìn),而按壓該扶手,可以使安裝支架17 下行至彈條安裝位置。
      兩安裝臂16、 16'分別位于走行輪的兩側(cè)。安裝支架17通過(guò)一組彈簧14與 走行支架13彈性連接,彈簧14垂直方向設(shè)置,安裝支架在下行運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引 彈簧彈性伸長(zhǎng)。兩安裝臂豎直方向延伸,安裝臂的中部與安裝支架鉸接,兩安 裝臂的上部間水平設(shè)置作用油缸,作用油缸的橫向伸長(zhǎng)和收縮使兩安裝臂的下 部間距離伸長(zhǎng)和收縮。作用油缸12連接設(shè)置一液壓油管路,該液壓油管路連接 設(shè)置一液壓泵。
      另外,該彈條安裝器還可包括一運(yùn)輸裝置,運(yùn)輸裝置具有一卡設(shè)于鋼軌上 的行走支架,支架上裝設(shè)液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器控制柜。實(shí)現(xiàn)沿鋼軌運(yùn)行的連 續(xù)作業(yè)支持。
      權(quán)利要求
      1.一種彈條安裝方法,其特征在于所述彈條安裝方法包括采用在一可于鋼軌上行走的走行支架上彈性連接一安裝支架的彈條安裝器,在該安裝支架上鉸接設(shè)置兩個(gè)安裝臂,通過(guò)一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接安裝臂的上部,使該兩安裝臂的下部設(shè)置的彈條安裝用鎖鉤裝置相對(duì)鋼軌側(cè)面張縮,完成彈條的安裝。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條安裝方法,其特征在于所述方法進(jìn)一步包括 將安裝支架通過(guò)一組彈簧懸設(shè)于所述走行支架上,在一外力下壓所述安裝支架時(shí),所述安裝支架、兩安裝臂下行至彈條安裝位置,所述兩安裝臂上部間 的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為作用油缸,所述作用油缸水平設(shè)置,其伸縮時(shí)使兩安裝臂上部繞 安裝臂的鉸接位運(yùn)動(dòng),使安裝臂下部的鎖鉤裝置完成彈條安裝。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條安裝方法,其特征在于所述方法進(jìn)一步包括 采用兩個(gè)并行于兩條鋼軌上的彈條安裝器,該兩個(gè)彈條安裝器分別裝設(shè)有 連接安裝支架的扶手,所述兩彈條安裝器連接設(shè)置一可在鋼軌上運(yùn)行的運(yùn)輸小 車(chē),該運(yùn)輸小車(chē)上安裝液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器控制柜,提供給該兩彈條安裝器 以驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力,進(jìn)行彈條的安裝施工。
      4. 一種彈條安裝器,其特征在于該彈條安裝器包括一組與鋼軌上行走的走 行輪,所述走行輪設(shè)置在一走行支架上,所述走行支架上彈性連接設(shè)置一安裝 支架,所述安裝支架鉸接設(shè)置兩安裝臂,兩安裝臂的上部間安裝設(shè)置一驅(qū)動(dòng)兩 安裝臂繞其鉸接位張弛的作用油缸,所述兩安裝臂的下部分別裝配有彈條安裝 用鎖鉤裝置。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條安裝器,其特征在于所述安裝支架上連接設(shè) 置一組扶手,所述扶手上設(shè)置有油缸啟閉開(kāi)關(guān)。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條安裝器,其特征在于所述兩安裝臂分別位于 所述走行輪的兩側(cè)。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條安裝器,其特征在于所述安裝支架通過(guò)一組 彈簧與所述走行支架彈性連接,所述彈簧垂直方向設(shè)置,安裝支架在下行運(yùn)動(dòng) 時(shí),牽引所述彈簧彈性伸長(zhǎng)。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條安裝器,其特征在于所述兩安裝臂豎直方向延伸,安裝臂的中部與所述安裝支架鉸接,所述兩安裝臂的上部間水平設(shè)置作 用油缸,作用油缸的橫向伸長(zhǎng)和收縮使兩安裝臂的下部間距離伸長(zhǎng)和收縮。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈條安裝器,其特征在于所述作用油缸連接設(shè)置 一液壓油管路,該液壓油管路連接設(shè)置一液壓泵。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的彈條安裝器,其特征在于所述彈條安裝器近一 步包括一運(yùn)輸裝置,所述運(yùn)輸裝置具有一卡設(shè)于鋼軌上的行走支架,所述支架 上裝設(shè)液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器控制柜。
      全文摘要
      一種彈條安裝方法及彈條安裝器,所述方法包括采用在一可于鋼軌上行走的走行支架上彈性連接一安裝支架的彈條安裝器,在該安裝支架上鉸接設(shè)置兩個(gè)安裝臂,通過(guò)一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接安裝臂的上部,使該兩安裝臂的下部設(shè)置的彈條安裝用鎖鉤裝置相對(duì)鋼軌側(cè)面張縮,完成彈條的安裝。該彈條安裝方法采用機(jī)械動(dòng)力產(chǎn)生彈條扣件夾持力和安裝作用力,有效的提高了安裝施工效率,并降低了彈條安裝施工勞動(dòng)強(qiáng)度,保證安裝質(zhì)量。該彈條安裝器采用液壓元件提供動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)彈條扣件快速高效安裝,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)單,無(wú)須消耗大量人力,能夠保證安裝質(zhì)量,并且適合于鋼軌的連續(xù)行走式作業(yè)環(huán)境。
      文檔編號(hào)E01B9/00GK101538817SQ20091013084
      公開(kāi)日2009年9月23日 申請(qǐng)日期2009年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月16日
      發(fā)明者劉明杰, 吳延江, 陽(yáng) 李, 杜以軍, 許建軍, 趙巨宏, 郝銀根, 靜 馬 申請(qǐng)人:中鐵二十二局集團(tuán)第二工程有限公司
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