專利名稱：隔磁隔聲地板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種地板，尤其涉及一種防止電磁干擾并具有良
好隔聲功能的時速250公里的綜合檢測車用的隔磁隔聲地板。
背景技術(shù)：
對于高速檢測列車，車下都安裝牽引電機、主變壓器、主變流器 等產(chǎn)生較大電磁干擾源的部件，這些電磁波對車內(nèi)大量檢測設(shè)備的正 常工作產(chǎn)生影響，因此，研究開發(fā)隔磁隔聲地板成為急需解決的問題。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種隔磁隔聲地板，以減 少電磁干擾，保證車內(nèi)大量檢測設(shè)備正常工作和乘客的健康。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種隔磁隔聲地板，其特
征在于兩層不銹鋼板中間設(shè)置泡沬芯材。
本實用新型通過粘接的方式將兩層不銹鋼板和泡沫芯材連接為 一個整體，從而使整塊地板既能隔磁，又能實現(xiàn)隔音降噪。不銹鋼和 泡沬芯材后的組成復(fù)合地板后具有更好的導(dǎo)磁性和隔聲吸聲性能減 少了電磁干擾，保證車內(nèi)大量檢測設(shè)備正常工作和乘客的健康，提高 了車內(nèi)的舒適性。

附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，1、 3是材質(zhì)為0Crl8Ni9、 1.2mm厚不銹鋼板，2是材 質(zhì)為HEREX C 70. 75、 12mm厚泡沬芯材，4是材質(zhì)為6060_T6、 12mm 厚鋁塊，用于有釘孔處，以加強強度。
磁導(dǎo)率越高的材料，導(dǎo)磁效果越好。空氣的磁導(dǎo)率為l，相對磁
導(dǎo)率"的基本表示為
U二以金屬為芯所產(chǎn)生的磁力線密度/以空氣為芯所產(chǎn)生的磁 力線密度。
不銹鋼板的相對導(dǎo)磁率〉200，而鋁板的相對導(dǎo)磁率為1?？梢?看出不銹鋼板的隔磁效果比鋁板強很多。
不銹鋼的密度大于7. 8kg/m3，而鋁材的密度大于2. 7kg/m3，密度 越大，隔聲能力越強，因此該地板具有非常好的隔聲能力。
權(quán)利要求1、一種隔磁隔聲地板，其特征在于兩層不銹鋼板中間設(shè)置泡沫芯材。
專利摘要一種隔磁隔聲地板，其特征在于兩層不銹鋼板中間設(shè)置泡沫芯材。本實用新型通過粘接的方式將兩層不銹鋼板和泡沫芯材連接為一個整體，從而使整塊地板既能隔磁，又能實現(xiàn)隔音降噪。不銹鋼復(fù)合后的地板具有更好的導(dǎo)磁性，減少了電磁干擾，保證車內(nèi)大量檢測設(shè)備正常工作和乘客的健康。
文檔編號B61D17/10GK201371825SQ200920093128
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
發(fā)明者吳洪霞, 弘 楊 申請人:長春軌道客車股份有限公司