專利名稱:行車止擋器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種用于阻止行車車輪運(yùn)動的裝置,屬于行車配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng) 域。
背景技術(shù):
許多工廠廠房的同跨一般都布置有多臺行車,這些同跨行車一般都是安排一臺檢 修,另一臺生產(chǎn)。這樣就會出現(xiàn)當(dāng)一臺行車停車檢修或者部分軌道區(qū)域檢修時(shí),另一臺行 車由于生產(chǎn)需要運(yùn)行到檢修行車附近后,因操作不當(dāng)而碰撞到待檢修的行車,嚴(yán)重的會造 成檢修人員和設(shè)備事故。據(jù)申請人所知,雖然目前有一些行車通過配置制動器可以對行車進(jìn)行制動,但仍 然會出現(xiàn)因制動不及時(shí)而同跨行車之間發(fā)生碰撞,不能達(dá)到檢修的安全要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提出一種可以有效阻止同跨行車之間發(fā)生碰撞 的行車止擋器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種行車止擋器,包括安置在行車軌道上的U形底座, 所述底座的U形兩側(cè)面上穿裝有螺栓,所述螺栓旋緊后頂壓在行車軌道的兩側(cè)面上,所述 底座的上部裝設(shè)有斜板和抓握件,所述斜板的斜面與行車軌道的頂面正交。使用中,將本實(shí)用新型的行車止擋器安裝固定在靠近待檢修行車附近的行車軌道 上,當(dāng)生產(chǎn)行車運(yùn)行到檢修行車附近后,一旦操作不當(dāng),生產(chǎn)行車碰到本實(shí)用新型的行車止 擋器后,由于生產(chǎn)行車的車輪不能通過斜板的斜面,因此生產(chǎn)行車就會被阻擋住而不會碰 撞到待檢修的行車從而確保檢修人員和設(shè)備的安全。上述技術(shù)方案的完善之一是所述斜板的斜面是平面、曲面和相交的折面之一。上述技術(shù)方案的完善之二是所述抓握件是圓管、圓環(huán)和把手之一。上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善是所述斜板與底座之間還設(shè)有筋板。本實(shí)用新型的行車止擋器所具有的固定在行車軌道上的U形底座及底座上的斜 板,可以有效通過斜板阻止行車車輪運(yùn)動,從而徹底杜絕同跨行車之間發(fā)生碰撞;而且通過 螺栓固定底座及底座上的抓握件,使得拆卸和攜帶都更加方便。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的行車止擋器作進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一行車止擋器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的左視圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二行車止擋器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的左視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的行車止擋器如
圖1和圖2所示,包括安置在行車軌道1上的U形底座 2。在底座2的U形兩側(cè)面上穿裝有螺栓3,螺栓3旋緊后頂壓在行車軌道1的兩側(cè)面上。 底座2的上部裝設(shè)有斜板4和抓握件5,抓握件5是圓管。斜板4的斜面與行車軌道1的頂 面正交。斜板4的斜面是平面。斜板4與底座2之間還設(shè)有筋板6。實(shí)施例二本實(shí)施例的行車止擋器如圖3和圖4所示,其與實(shí)施例一基本相同,所不同的是 1)斜板4的斜面是較窄的曲面;2)斜板4與筋板6融為一體;3)抓握件5是圓環(huán)。本實(shí)用新型的行車止擋器不局限于上述各實(shí)施例,比如1)斜板4的斜面還可以 是相交的兩折面、三折面或多折面構(gòu)成;2)抓握件5還可以是各種形狀的把手;等等。凡采 用等同替換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種行車止擋器,其特征在于包括安置在行車軌道上的U形底座,所述底座的U形兩側(cè)面上穿裝有螺栓,所述螺栓旋緊后頂壓在行車軌道的兩側(cè)面上,所述底座的上部裝設(shè)有斜板和抓握件,所述斜板的斜面與行車軌道的頂面正交。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述行車止擋器,其特征在于所述斜板的斜面是平面、曲面和相交 的折面之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述行車止擋器,其特征在于所述抓握件是圓管、圓環(huán)和把手之
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述行車止擋器,其特征在于所述斜板與底座之間還設(shè)有筋板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種行車止擋器,屬于行車配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該行車止擋器包括安置在行車軌道上的U形底座,所述底座的U形兩側(cè)面上穿裝有螺栓,所述螺栓旋緊后頂壓在行車軌道的兩側(cè)面上,所述底座的上部裝設(shè)有斜板和抓握件,所述斜板的斜面與行車軌道的頂面正交。該行車止擋器所具有的固定在行車軌道上的U形底座及底座上的斜板,可以有效通過斜板阻止行車車輪運(yùn)動,從而徹底杜絕同跨行車之間發(fā)生碰撞;而且通過螺栓固定底座及底座上的抓握件,使得拆卸和攜帶都更加方便。
文檔編號B61K7/16GK201604661SQ200920282818
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者張國柱, 楊星光, 胡立虎, 黃成永 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司