專利名稱:一種多功能型輪胎式提梁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種高速鐵路施工機(jī)械,尤其涉及一種除了能在高速鐵路制梁場(chǎng) 內(nèi)用于混凝土箱梁的起吊、搬運(yùn)及裝車(chē)、還可以用于線上進(jìn)行跨線吊的多功能型輪胎式提 梁機(jī)。
技術(shù)背景提梁機(jī)一種高速鐵路施工的重要機(jī)械,其主要功能是在預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)對(duì)混凝土箱梁 進(jìn)行起吊、搬運(yùn)及給運(yùn)梁車(chē)裝車(chē)。但是,在施工便道不方便的情況下運(yùn)梁車(chē)需要在線上行駛 無(wú)法進(jìn)入梁場(chǎng),這時(shí)就需要另一種設(shè)備——跨線提梁機(jī)給運(yùn)梁車(chē)裝梁,而常規(guī)型提梁機(jī)則 只能在梁場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)起吊和搬運(yùn)功能,大部分時(shí)間閑置,這樣造成了資源的浪費(fèi)和施工成本 的增加。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種即能在制梁場(chǎng)內(nèi)用于混凝土箱梁的起吊、搬運(yùn)及 裝車(chē)、還可以用于線上進(jìn)行跨線吊的多功能型輪胎式提梁機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型多功能型輪胎式提梁機(jī),包括主梁總成、側(cè)橫梁總成、支腿總成、大車(chē) 總成,在所述的側(cè)橫梁總成、支腿總成之間有高墊墩,所述的高墊墩為固定高度的鐵架,兩 端分別通過(guò)法蘭和所述的側(cè)橫梁總成、支腿總成連接固定。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型多功能型輪胎式提梁機(jī)通過(guò)增加高墊墩改變支腿高度,可以完成原來(lái) 傳統(tǒng)提梁機(jī)和跨線吊兩種設(shè)備的功能,實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用,提高了設(shè)備的使用效率和工作效率。
圖1為本實(shí)用新型多功能型輪胎式提梁機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)示意圖;具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1,提梁機(jī)由主梁總成1、側(cè)橫梁總成2、支腿總成4、大車(chē)總成5構(gòu)成,傳 統(tǒng)提梁機(jī)中的所述的側(cè)橫梁總成2直接和所述的支腿總成4連接,在本實(shí)用新型多功能型 輪胎式提梁機(jī)中在側(cè)橫梁總成2和支腿總成4增加了高墊墩3。所述的高墊墩3通過(guò)法蘭 分別和側(cè)橫梁總成2和支腿總成4連接。本實(shí)用新型多功能型輪胎式提梁機(jī)可以有兩種工作模式(1)在梁場(chǎng)內(nèi)部起吊、 搬運(yùn)和裝車(chē)用,其功能和常規(guī)提梁機(jī)一樣。(2)吊梁后運(yùn)行至橋臺(tái)處用做跨線吊,給運(yùn)梁車(chē)裝梁。本實(shí)用新型的高墊墩3分別和側(cè)橫梁總成2和支腿總成4通過(guò)法蘭連接,這種結(jié)構(gòu)使施工者可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況選擇是否使用高墊墩3,如果施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道方便,運(yùn)梁車(chē)可以進(jìn)入梁場(chǎng),則不需要增加高墊墩3,如果施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道不方便,運(yùn)梁車(chē) 需要在線上行駛無(wú)法進(jìn)入梁場(chǎng),則增加高墊墩3,使提梁機(jī)可以同時(shí)完成梁場(chǎng)內(nèi)部起吊、搬 運(yùn)及跨線吊給運(yùn)梁車(chē)裝梁。
權(quán)利要求多功能型輪胎式提梁機(jī),包括主梁總成、側(cè)橫梁總成、支腿總成、大車(chē)總成,其特征在于在所述的側(cè)橫梁總成、支腿總成之間有高墊墩,所述的高墊墩為固定高度的鐵架,兩端分別通過(guò)法蘭和所述的側(cè)橫梁總成、支腿總成連接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能型輪胎式提梁機(jī),包括主梁總成、側(cè)橫梁總成、支腿總成、大車(chē)總成,并在所述的側(cè)橫梁總成、支腿總成之間增加高墊墩,所述的高墊墩為固定高度的鐵架,兩端分別通過(guò)法蘭和所述的側(cè)橫梁總成、支腿總成連接固定。本實(shí)用新型多功能型輪胎式提梁機(jī)通過(guò)增加高墊墩改變支腿高度,可以完成原來(lái)傳統(tǒng)提梁機(jī)和跨線吊兩種設(shè)備的功能,實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用,提高了設(shè)備的使用效率和工作效率。
文檔編號(hào)E01B33/06GK201574340SQ20102000017
公開(kāi)日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者劉培勇, 周兵, 弓天云, 施正寶, 李世云, 李文, 王金祥, 覃艷明, 郭志, 馬駿 申請(qǐng)人:秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司;中交一公局第三工程有限公司