專利名稱：電磁式道岔融雪融冰裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種融雪融冰裝置，特別涉及一種用于鐵路道岔的融雪融冰裝置。
背景技術(shù)：
為了保證鐵路運輸安裝，需要在鋼軌的道岔上安裝融雪、融冰裝置，以去除道岔上 的積雪、結(jié)冰。目前，國內(nèi)已經(jīng)在現(xiàn)場安裝使用的道岔融雪融冰裝置有多種，基本原理為在 道岔基本軌腰部敷設(shè)電阻式電加熱條的方法，通過電熱條發(fā)熱，將熱量傳遞給鋼軌，使鋼軌 溫度升高，以達到融雪融冰的目的。由于電熱條加熱主要是通過熱傳導(dǎo)的方式，在電熱條給 鋼軌傳導(dǎo)熱量的同時，將大量的熱量散發(fā)到空氣中去，造成熱量大量浪費，從而造成運營成 本增加。另外，電熱條加熱使鋼軌溫升速度較慢，不能滿足特別寒冷和大雪時的要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、升溫快、成本低、融雪融冰效 果好的電磁式道岔融雪融冰裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種電磁式道岔融雪融冰裝置，包括 設(shè)置于鋼軌底部的電磁盤，以及與所述電磁盤電性連接的控制器，所述控制器上還電性連 接有溫度傳感器；所述電磁盤由殼體及設(shè)置于殼體內(nèi)的電磁線圈構(gòu)成。進一步地，所述電磁盤呈矩形。進一步地，所述電磁盤設(shè)置于鋼軌的枕木之間。進一步地，所述控制器由控制電路、振蕩電路、溫度信號轉(zhuǎn)換器、溫度控制電路組 成，所述溫度傳感器依次經(jīng)所述溫度信號轉(zhuǎn)換器和溫度控制電路與控制電路連接，所述電 磁盤通過所述振蕩電路與所述控制電路相連，控制電路接電源。本實用新型的電磁式道岔融雪融冰裝置，通過其電磁盤內(nèi)的電磁線圈產(chǎn)生交變磁 場，鋼軌切割該交變磁場而在鋼軌底部金屬部分產(chǎn)生交變的電流(即渦流)，渦流使鋼軌鐵 分子高速無規(guī)則運動，分子互相碰撞、摩擦而產(chǎn)生熱能，使鋼軌本身自行高速發(fā)熱，所以本 實用新型的熱源來自于鋼軌底部而不是電磁線圈本身發(fā)熱傳導(dǎo)給鋼軌，所以熱效率高、運 行成本低，融雪融冰效果好。

圖1是本實用新型的電磁式道岔融雪融冰裝置一應(yīng)用實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示實施例中電磁盤處鐵軌橫斷面的示意圖。圖中1.電磁盤，2.控制器，3.溫度傳感器，4.鋼軌，5.枕木。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。如圖1所示，同時請參見圖2所示，本實用新型的電磁式道岔融雪融冰裝置包括設(shè) 置于鋼軌4底部的電磁盤1，以及與所述電磁盤1電性連接的控制器2，控制器2上還電性 連接有溫度傳感器3。其中，電磁盤1由殼體及設(shè)置于殼體內(nèi)的電磁線圈構(gòu)成，設(shè)于鋼軌4 的枕木5之間。電磁盤1優(yōu)選為矩形，以與鋼軌4的形狀相適應(yīng)。溫度傳感器3設(shè)置在鋼 軌4 一側(cè)。控制器2由控制電路、振蕩電路、溫度信號轉(zhuǎn)換器、溫度控制電路組成，溫度傳感 器依次經(jīng)溫度信號轉(zhuǎn)換器和溫度控制電路與控制電路連接，電磁盤通過振蕩電路與所述控 制電路相連?？刂齐娐酚呻娫传@取電能傳送給振蕩電路，振蕩電路產(chǎn)生流經(jīng)電磁盤1的電磁線 圈的交變電流，使電磁盤1產(chǎn)生交變磁場，電磁盤1上方的鋼軌4切割該交變磁場而在鋼軌 4底部金屬部分產(chǎn)生渦流，渦流使鋼軌4鐵分子高速無規(guī)則運動，分子互相碰撞、摩擦而產(chǎn) 生熱能，使鋼軌4本身自行高速發(fā)熱。加熱融雪融冰時，根據(jù)天氣、氣溫及道岔區(qū)段積冰雪情況進行人工控制或自動控 制。鋼軌4上的溫度傳感器3將鋼軌4的溫度經(jīng)溫度信號轉(zhuǎn)換器和溫度控制電路傳送給控 制電路，由控制電路控制加熱功率，以進一步控制鋼軌4的加熱溫度。以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型 的保護范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變 換，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準。
權(quán)利要求一種電磁式道岔融雪融冰裝置，其特征在于，包括設(shè)置于鋼軌底部的電磁盤，以及與所述電磁盤電性連接的控制器，所述控制器上還電性連接有溫度傳感器；所述電磁盤由殼體及設(shè)置于殼體內(nèi)的電磁線圈構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁式道岔融雪融冰裝置，其特征在于，所述電磁盤呈矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁式道岔融雪融冰裝置，其特征在于，所述電磁盤設(shè)置于 鋼軌的枕木之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁式道岔融雪融冰裝置，其特征在于，所述控制器由控制 電路、振蕩電路、溫度信號轉(zhuǎn)換器、溫度控制電路組成，所述溫度傳感器依次經(jīng)所述溫度信 號轉(zhuǎn)換器和溫度控制電路與控制電路連接，所述電磁盤通過所述振蕩電路與所述控制電路 相連，控制電路接電源。
專利摘要本實用新型公開了一種電磁式道岔融雪融冰裝置，包括設(shè)置于鋼軌底部的電磁盤，以及與所述電磁盤電性連接的控制器，所述控制器上還電性連接有溫度傳感器；所述電磁盤由殼體及設(shè)置于殼體內(nèi)的電磁線圈構(gòu)成。本實用新型的電磁式道岔融雪融冰裝置，通過其電磁盤內(nèi)的電磁線圈產(chǎn)生交變磁場，鋼軌切割該交變磁場而在鋼軌底部金屬部分產(chǎn)生交變的電流(即渦流)，渦流使鋼軌鐵分子高速無規(guī)則運動，分子互相碰撞、摩擦而產(chǎn)生熱能，使鋼軌本身自行高速發(fā)熱，所以本實用新型的熱源來自于鋼軌底部而不是電磁線圈本身發(fā)熱傳導(dǎo)給鋼軌，所以熱效率高、運行成本低，融雪融冰效果好。
文檔編號E01B19/00GK201678913SQ20102017649
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者田建芬 申請人:田建芬