專利名稱：一種鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
鐵路運(yùn)輸日常調(diào)度指揮的重要手段是發(fā)布調(diào)度命令，鐵路各級(jí)調(diào)度組織指揮日常運(yùn)輸工作中，對(duì)下級(jí)調(diào)度或站、段，以及有關(guān)人員所發(fā)布的有關(guān)完成日常運(yùn)輸生產(chǎn)的具體部署和指揮形成工作的指令，必須在《調(diào)度命令登記簿》上登記的，稱為調(diào)度命令。在鐵道部、鐵路局、站段等多級(jí)調(diào)度組織機(jī)構(gòu)中有多個(gè)調(diào)度工種，如車(chē)流計(jì)劃調(diào)度、客運(yùn)調(diào)度、機(jī)車(chē)調(diào)度、貨運(yùn)調(diào)度、特運(yùn)調(diào)度等等。鐵道部與鐵路局二級(jí)調(diào)度在組織指揮日常運(yùn)輸工作中，發(fā)布與運(yùn)輸有關(guān)的調(diào)度命令，調(diào)度命令由下級(jí)調(diào)度和站、段，以及行車(chē)有關(guān)人員執(zhí)行。調(diào)度命令一般包括的信息有受令處所、受令人、發(fā)令調(diào)度員、發(fā)令時(shí)間、命令內(nèi)容
坐寸ο由于各調(diào)度工種的業(yè)務(wù)差別及信息化過(guò)程的不同，每個(gè)調(diào)度工種基本都開(kāi)發(fā)了自身的調(diào)度命令系統(tǒng)，各調(diào)度命令都是通過(guò)各自調(diào)度命令系統(tǒng)下達(dá)的。調(diào)度工種包括有車(chē)流計(jì)劃調(diào)度、貨運(yùn)調(diào)度、機(jī)車(chē)調(diào)度、客運(yùn)調(diào)度和特運(yùn)調(diào)度等，根據(jù)調(diào)度工種的不同，分別設(shè)置了車(chē)流計(jì)劃命令系統(tǒng)、貨調(diào)命令系統(tǒng)、機(jī)調(diào)命令系統(tǒng)、客調(diào)命令系統(tǒng)和特調(diào)命令系統(tǒng)等，各個(gè)調(diào)度命令系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)作。例如，當(dāng)鐵道部需要調(diào)整貨運(yùn)作業(yè)時(shí)，鐵道部貨運(yùn)調(diào)度員通過(guò)自身的貨調(diào)命令系統(tǒng)向下一級(jí)的鐵路局貨運(yùn)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，鐵路局貨運(yùn)調(diào)度員通過(guò)貨調(diào)命令系統(tǒng)向下一級(jí)的站段貨運(yùn)值班員發(fā)布調(diào)度命令，并由站段執(zhí)行。類(lèi)似的機(jī)車(chē)調(diào)度、客運(yùn)調(diào)度和特運(yùn)調(diào)度發(fā)布調(diào)度命令過(guò)程也是如此?，F(xiàn)有的各種調(diào)度命令系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)類(lèi)似，如圖I所示的貨運(yùn)調(diào)度命令系統(tǒng)分別包括鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令模塊，鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令模塊以及設(shè)置在鐵路站段貨運(yùn)調(diào)度命令模塊。鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令模塊用于提供各類(lèi)鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令的類(lèi)型完成對(duì)應(yīng)的鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令的生成流程，并對(duì)該鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令分配一個(gè)鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令號(hào)后下達(dá)給鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令模塊，接收由鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令模塊返回的鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令接收回執(zhí)。鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令模塊用于接收由鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令模塊下達(dá)的鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令，并向鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令模塊發(fā)送鐵道部貨運(yùn)調(diào)度命令接收回執(zhí)；提供各類(lèi)鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令的類(lèi)型完成對(duì)應(yīng)的鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令的生成流程，并對(duì)該鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令分配一個(gè)鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令號(hào)后下達(dá)給鐵路站段貨運(yùn)調(diào)度命令模塊，接收由鐵路站段貨運(yùn)調(diào)度命令模塊返回的鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令接收回執(zhí)。鐵路站段貨運(yùn)調(diào)度命令模塊用于接收由鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令模塊下達(dá)的鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令，向鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令模塊發(fā)送鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令接收回執(zhí)和鐵路局調(diào)度命令申請(qǐng)。
生成調(diào)度命令根據(jù)具體調(diào)度命令有不同的流程，生成調(diào)度命令時(shí)，通過(guò)各調(diào)度命令系統(tǒng)內(nèi)各自的調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板完成各自調(diào)度命令的形成流程。如生成鐵路局貨調(diào)補(bǔ)請(qǐng)車(chē)命令的流程為路局貨調(diào)命令擬寫(xiě)一路局貨調(diào)批準(zhǔn)一調(diào)度命令下發(fā)。但是，有些調(diào)度命令需要與其他工種調(diào)度員的認(rèn)同才能下發(fā)，發(fā)布命令的調(diào)度員將命令提到需要共同知悉調(diào)度員處并征得他的同意，即完成會(huì)簽過(guò)程，調(diào)度命令經(jīng)發(fā)布的調(diào)度員簽字后簽發(fā)，然后再發(fā)布、簽收、歸檔；有些調(diào)度命令的發(fā)布需要領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)，即完成命令的審核過(guò)程，則需要發(fā)布命令調(diào)度員將命令提交到主管領(lǐng)導(dǎo)處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核，然后再進(jìn)行簽發(fā)、發(fā)布、簽收、歸檔流程，這就使得各自獨(dú)立的調(diào)度命令系統(tǒng)無(wú)法單獨(dú)形成一條需要會(huì)簽或?qū)徍说恼{(diào)度命令。如生成貨調(diào)日班計(jì)劃命令的流程貨調(diào)擬寫(xiě)一貨運(yùn)主任審批一貨調(diào)下發(fā)，此流程中由于需要貨運(yùn)主任審批，則需要跨系統(tǒng)或者人工的方式才能完成具體流程。因此，隨著各個(gè)調(diào)度工種都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)化處理，對(duì)于調(diào)度命令這樣一類(lèi)重要的信息指令，利用現(xiàn)有各自獨(dú)立的調(diào)度命令系統(tǒng)進(jìn)行分散管理逐步出現(xiàn)了種種弊端，如調(diào) 度命令模板各自維護(hù)，格式不統(tǒng)一；調(diào)度命令號(hào)分配不容易校驗(yàn)；各種調(diào)度命令模塊不相連，調(diào)度命令會(huì)簽功能難以完成；調(diào)度命令數(shù)據(jù)傳輸渠道分別建立，浪費(fèi)傳輸帶寬；再者，調(diào)度命令號(hào)的不統(tǒng)一，調(diào)度命令模板的隨意性添加和修改，傳輸過(guò)程的可靠性，對(duì)于鐵道部和鐵路局調(diào)度命令的統(tǒng)一登記、查詢都十分不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，解決現(xiàn)有各個(gè)調(diào)度命令分散管理帶來(lái)的不便。本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下一種鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，包括部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)；其中，所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)用于提供預(yù)設(shè)的不同調(diào)度工種的各類(lèi)鐵道部調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)鐵道部調(diào)度命令的類(lèi)型完成對(duì)應(yīng)的鐵道部調(diào)度命令的生成流程，并將生成的鐵道部調(diào)度命令下達(dá)給局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)，接收由局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)返回的部級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)用于接收由部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)下達(dá)的鐵道部調(diào)度命令，并向部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)發(fā)送部級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；提供預(yù)設(shè)的不同調(diào)度工種的各類(lèi)鐵路局調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)所述鐵路局調(diào)度命令的類(lèi)型完成對(duì)應(yīng)的鐵路局調(diào)度命令的生成流程，并將生成的鐵路局調(diào)度命令下達(dá)給站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)，接收由站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)返回的局級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；所述站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)用于接收由局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)下達(dá)的鐵路局調(diào)度命令，向局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)發(fā)送局級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)。所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)登錄部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證；所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)登錄局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證；所述站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)登錄站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證。所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)生成的鐵道部調(diào)度命令分配一個(gè)唯一的鐵道部調(diào)度命令號(hào)碼；所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)生成的鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令分配一個(gè)唯一的鐵路局調(diào)度命令號(hào)碼。所述鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)已下達(dá)調(diào)度命令。所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)已下達(dá)調(diào)度命令進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于監(jiān)控鐵道部調(diào)度命令所處流程狀態(tài)以及對(duì)預(yù)設(shè)的各類(lèi)鐵道部調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板的管理維護(hù)； 所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于監(jiān)控鐵路局調(diào)度命令所處流程狀態(tài)以及對(duì)預(yù)設(shè)的各類(lèi)鐵路局調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板的管理維護(hù)。所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于向所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)申請(qǐng)鐵道部調(diào)度命令；所述站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于向所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)申請(qǐng)鐵路局調(diào)度命令。所述不同調(diào)度工種包括車(chē)流計(jì)劃調(diào)度、貨運(yùn)調(diào)度、機(jī)車(chē)調(diào)度、客運(yùn)調(diào)度和特運(yùn)調(diào)度。所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。根據(jù)本發(fā)明提供的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，整合了現(xiàn)有各自獨(dú)立的調(diào)度命令系統(tǒng)，抽取其中公共的功能，統(tǒng)一管理個(gè)各工種調(diào)度命令的業(yè)務(wù)流程，解決了各工種在進(jìn)行調(diào)度命令會(huì)簽及審核時(shí)需要跨系統(tǒng)工作的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了從鐵道部到鐵路局及鐵路局到站段調(diào)度命令的信息化、規(guī)范化，并提供了實(shí)時(shí)、快速的命令查詢統(tǒng)計(jì)。


圖I為現(xiàn)有貨運(yùn)調(diào)度命令系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明一種鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。參考圖2，作為本發(fā)明的一種實(shí)施例，鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)包括部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器；其中，部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)提供預(yù)設(shè)的不同調(diào)度工種的各類(lèi)鐵道部調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)鐵道部調(diào)度命令的類(lèi)型完成對(duì)應(yīng)的鐵道部調(diào)度命令的生成流程，并將生成的鐵道部調(diào)度命令下達(dá)給局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)，接收由局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)返回的部級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；以及，用于對(duì)登錄部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證、對(duì)生成的鐵道部調(diào)度命令分配一個(gè)唯一的鐵道部調(diào)度命令號(hào)碼、對(duì)已下達(dá)調(diào)度命令進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)并監(jiān)控鐵道部調(diào)度命令所處流程狀態(tài)以及對(duì)預(yù)設(shè)的各類(lèi)鐵道部調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板的管理維護(hù)。局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)用于接收由部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)下達(dá)的鐵道部調(diào)度命令，并向部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)發(fā)送部級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；提供預(yù)設(shè)的不同調(diào)度工種的各類(lèi)鐵路局調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)所述鐵路局調(diào)度命令的類(lèi)型完成對(duì)應(yīng)的鐵路局調(diào)度命令的生成流程，并將生成的鐵路局調(diào)度命令下達(dá)給站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)，接收由站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)返回的局級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；以及，用于對(duì)登陸局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證、對(duì)生成的鐵路局貨運(yùn)調(diào)度命令分配一個(gè)唯一的鐵路局調(diào)度命令號(hào)碼、對(duì)已下達(dá)調(diào)度命令進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)，并監(jiān)控鐵路局調(diào)度命令所處流程狀態(tài)以及對(duì)預(yù)設(shè)的各類(lèi)鐵路局調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板的管理維護(hù)。局級(jí)調(diào)度命令·平臺(tái)進(jìn)一步用于向所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)申請(qǐng)鐵道部調(diào)度命令；所述站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于向所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)申請(qǐng)鐵路局調(diào)度命令。站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)用于接收由鐵路局調(diào)度命令平臺(tái)下達(dá)的鐵路局調(diào)度命令，向局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)發(fā)送局級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；以及，用于對(duì)已下達(dá)調(diào)度命令進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)，如以發(fā)布命令時(shí)間、發(fā)布人及調(diào)度命令號(hào)碼為關(guān)鍵詞進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)，并對(duì)登錄站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)以時(shí)間、發(fā)布人及調(diào)度命令號(hào)碼標(biāo)記的已下達(dá)調(diào)度命令。其中，不同調(diào)度工種包括車(chē)流計(jì)劃調(diào)度、貨運(yùn)調(diào)度、機(jī)車(chē)調(diào)度、客運(yùn)調(diào)度和特運(yùn)調(diào)度；部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。采用本發(fā)明提出的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，整合了現(xiàn)有各自獨(dú)立的調(diào)度命令系統(tǒng)，抽取其中公共的功能，統(tǒng)一管理個(gè)各工種調(diào)度命令的業(yè)務(wù)流程，解決了各工種在進(jìn)行調(diào)度命令會(huì)簽及審核時(shí)需要跨系統(tǒng)工作的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了從鐵道部到鐵路局調(diào)度命令的信息化、規(guī)范化，并提供了實(shí)時(shí)、快速的命令查詢統(tǒng)計(jì)。本文所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)可以理解為由計(jì)算機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)的虛擬裝置，相應(yīng)地，部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)即可理解為該虛擬裝置中的模塊；進(jìn)一步地，各調(diào)度命令平臺(tái)能夠分別執(zhí)行多種操作，對(duì)應(yīng)的還可以在調(diào)度命令平臺(tái)中存在相應(yīng)的子模塊，本文為了簡(jiǎn)化說(shuō)明，不再一一列舉這些子模塊。對(duì)于多種操作如何實(shí)現(xiàn)如申請(qǐng)、查詢統(tǒng)計(jì)、交互等的具體方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以利用計(jì)算機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)，在此不再贅述。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，包括部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)；其中， 所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)用于提供預(yù)設(shè)的不同調(diào)度工種的各類(lèi)鐵道部調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)鐵道部調(diào)度命令的類(lèi)型完成對(duì)應(yīng)的鐵道部調(diào)度命令的生成流程，并將生成的鐵道部調(diào)度命令下達(dá)給局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)，接收由局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)返回的部級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)； 所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)用于接收由部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)下達(dá)的鐵道部調(diào)度命令，并向部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)發(fā)送部級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；提供預(yù)設(shè)的不同調(diào)度工種的各類(lèi)鐵路局調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板，根據(jù)所述鐵路局調(diào)度命令的類(lèi)型完成對(duì)應(yīng)的鐵路局調(diào)度命令的生成流程，并將生成的鐵路局調(diào)度命令下達(dá)給站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)，接收由站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)返回的局級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)； 所述站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)用于接收由局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)下達(dá)的鐵路局調(diào)度命令，向局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)發(fā)送局級(jí)調(diào)度命令接收回執(zhí)；
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)登錄部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證； 所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)登錄局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證； 所述站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)登錄站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)的用戶進(jìn)行身份驗(yàn)證。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)生成的鐵道部調(diào)度命令分配一個(gè)唯一的鐵道部調(diào)度命令號(hào)碼； 所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)生成的鐵路局調(diào)度命令分配一個(gè)唯一的鐵路局調(diào)度命令號(hào)碼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)下達(dá)調(diào)度命令。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于對(duì)已下達(dá)調(diào)度命令進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于監(jiān)控鐵道部調(diào)度命令所處流程狀態(tài)以及對(duì)預(yù)設(shè)的各類(lèi)鐵道部調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板的管理維護(hù)； 所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于監(jiān)控鐵路局調(diào)度命令所處流程狀態(tài)以及對(duì)預(yù)設(shè)的各類(lèi)鐵路局調(diào)度命令的標(biāo)準(zhǔn)模板的管理維護(hù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于向所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)申請(qǐng)鐵道部調(diào)度命令；所述站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)進(jìn)一步用于向所述局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)申請(qǐng)鐵路局調(diào)度命令。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至7任一項(xiàng)所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述不同調(diào)度工種包括車(chē)流計(jì)劃調(diào)度、貨運(yùn)調(diào)度、機(jī)車(chē)調(diào)度、客運(yùn)調(diào)度和特運(yùn)調(diào)度。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至7任一項(xiàng)所述的鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于，所述部級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)、局級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)和站段級(jí)調(diào)度命令平臺(tái)通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種鐵路調(diào)度命令平臺(tái)系統(tǒng)，整合了現(xiàn)有各自獨(dú)立的調(diào)度命令系統(tǒng)，抽取其中公共的功能，統(tǒng)一管理各個(gè)工種調(diào)度命令的業(yè)務(wù)流程，解決了各工種在進(jìn)行調(diào)度命令會(huì)簽及審核時(shí)需要跨系統(tǒng)工作的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了從鐵道部到鐵路局以及鐵路局到站段調(diào)度命令的信息化、規(guī)范化，并提供了實(shí)時(shí)、快速的命令查詢統(tǒng)計(jì)。
文檔編號(hào)B61L27/00GK102951188SQ20111024336
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者朱濤, 牛志敏, 金福才, 王勝東 申請(qǐng)人:鐵道部信息技術(shù)中心