專利名稱：過(guò)軌器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種龍門(mén)吊車(chē)跨越鐵軌的設(shè)施，特別涉及一種過(guò)軌器。
背景技術(shù)：
目前，在一些制造企業(yè)的車(chē)間均要鋪設(shè)鐵軌設(shè)置龍門(mén)吊車(chē)進(jìn)行生產(chǎn)制造，在鋪設(shè)鐵軌時(shí)經(jīng)常要進(jìn)行交叉設(shè)置，在鐵軌的交叉口處龍門(mén)吊車(chē)通行時(shí)比較麻煩，需要進(jìn)行相應(yīng)的引導(dǎo)，如果沒(méi)有妥善的設(shè)施進(jìn)行引導(dǎo)，就不能保證吊車(chē)在鐵軌的交叉口處順利通過(guò)，而且也比較費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決龍門(mén)吊車(chē)在通過(guò)鐵軌的交叉口時(shí)不能順利通行，比較費(fèi)時(shí)、費(fèi)力的問(wèn)題而提供的一種過(guò)軌器。本實(shí)用新型提供的過(guò)軌器為“十”字型，在“十”型的四邊上開(kāi)設(shè)有凹槽，鐵軌夾設(shè)在凹槽內(nèi)，每個(gè)凹槽的兩個(gè)側(cè)壁都開(kāi)設(shè)有穿孔，螺桿通過(guò)穿孔把鐵軌與過(guò)軌器連接固定在一起，“十”字的中心部位設(shè)置有凸塊，凸塊的頂面與四個(gè)方向所布設(shè)鐵軌的頂面處在同一水平面上，凸塊的長(zhǎng)度和寬度與鐵軌頂面的寬度相同，“十”字型的頂面為一弧形。本實(shí)用新型的工作原理當(dāng)軌道的槽輪夾持在軌道工字鋼的上端行進(jìn)到過(guò)軌器的一端時(shí)，槽輪逐漸地從夾持軌道上端過(guò)渡到過(guò)軌器的頂面，此時(shí)整個(gè)槽輪被過(guò)軌器的頂面所支撐，過(guò)軌器的頂面從一端到另一端為一弧形，保證了槽輪在經(jīng)過(guò)過(guò)軌器頂面時(shí)能夠順利地漸進(jìn)過(guò)度，不會(huì)產(chǎn)生脫軌，當(dāng)槽輪跨越另一個(gè)交叉的鐵軌后，行進(jìn)到過(guò)軌器的另一端沒(méi)有安裝過(guò)軌器的段落時(shí)槽輪又會(huì)夾持在軌道工字鋼的上端行進(jìn)。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，比較實(shí)用，設(shè)置在鐵軌交叉口處時(shí)，能夠保證吊車(chē)的順利通行，比較省時(shí)、省力。

圖1為本實(shí)用新型立體示意圖。1、凹槽2、鐵軌3、螺桿4、凸塊。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1所示本實(shí)用新型提供的過(guò)軌器為“十”字型，在“十”型的四邊上開(kāi)設(shè)有凹槽1，鐵軌2夾設(shè)在凹槽1內(nèi)，每個(gè)凹槽1的兩個(gè)側(cè)壁都開(kāi)設(shè)有穿孔，螺桿3通過(guò)穿孔把鐵軌2與過(guò)軌器連接固定在一起，“十”字的中心部位設(shè)置有凸塊4，凸塊4的頂面與四個(gè)方向所布設(shè)鐵軌2的頂面處在同一水平面上，凸塊4的長(zhǎng)度和寬度與鐵軌2頂面的寬度相同， “十”字型的頂面為一弧形。
權(quán)利要求1. 一種過(guò)軌器，其特征在于為“十”字型，在“十”型的四邊上開(kāi)設(shè)有凹槽，鐵軌夾設(shè)在凹槽內(nèi)，每個(gè)凹槽的兩個(gè)側(cè)壁都開(kāi)設(shè)有穿孔，螺桿通過(guò)穿孔把鐵軌與過(guò)軌器連接固定在一起，“十”字的中心部位設(shè)置有凸塊，凸塊的頂面與四個(gè)方向所布設(shè)鐵軌的頂面處在同一水平面上，凸塊的長(zhǎng)度和寬度與鐵軌頂面的寬度相同，“十”字型的頂面為一弧形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種過(guò)軌器，過(guò)軌器為“十”字型，在“十”型的四邊上開(kāi)設(shè)有凹槽，鐵軌夾設(shè)在凹槽內(nèi)，每個(gè)凹槽的兩個(gè)側(cè)壁都開(kāi)設(shè)有穿孔，螺桿通過(guò)穿孔把鐵軌與過(guò)軌器連接固定在一起，“十”字的中心部位設(shè)置有凸塊，凸塊的頂面與四個(gè)方向所布設(shè)鐵軌的頂面處在同一水平面上，凸塊的長(zhǎng)度和寬度與鐵軌頂面的寬度相同，“十”字型的頂面為一弧形。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，比較實(shí)用，設(shè)置在鐵軌交叉口處時(shí)，能夠保證吊車(chē)的順利通行，比較省時(shí)、省力。
文檔編號(hào)E01B23/10GK202099702SQ20112015422
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
發(fā)明者楊樹(shù)堯 申請(qǐng)人:吉林省天合風(fēng)電設(shè)備有限公司