專利名稱：一種無底架罐車牽枕裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型 涉及一種罐車牽枕裝置，尤其涉及一種無底架罐車的牽枕裝置。
背景技術：
載重70噸級的罐車是我國鐵路罐車的主要產品，在我國鐵路貨車考核標準中，縱向載荷最大為250噸，垂向靜載荷為車體自重加載重，同時還要承受飽和蒸氣壓、液體沖擊壓的作用，載荷工況惡劣?，F(xiàn)有的這種無底架罐車牽枕裝置的強度、剛度可以滿足這種噸級的需要，但是在罐車牽枕裝置的牽引梁腹板與枕梁腹板之間是采用焊接連接，焊縫連接處應力較大，焊縫受力狀況比較惡劣，其可靠性相對較小。

實用新型內容為了解決背景技術中所存在的技術問題，本實用新型提出了一種無底架罐車牽枕裝置，采用兩塊枕梁腹板，增加了與牽引梁腹板連接處枕梁腹板剛度，受力更加合理。本實用新型的技術解決方案是一種無底架罐車牽枕裝置，包括牽引梁腹板、垂直于牽引梁腹板的枕梁腹板；其特殊之處在于所述枕梁腹板包括枕梁腹板連接件，所述枕梁腹板連接件與牽引梁腹板連接，所述枕梁腹板連接件是兩個連接板。上述枕梁腹板與枕梁腹板連接件之間設置筋板，所述筋板是橫向設置的，分別與枕梁腹板和枕梁腹板連接件垂直。上述兩個連接板分別設置在筋板的兩端。上述枕梁腹板連接件與牽引梁腹板的連接面是弧面。上述枕梁腹板連接件與牽引梁腹板和筋板焊接；所述筋板與枕梁腹板焊接。本實用新型的無底架罐車牽枕裝置，采用兩塊連接板結構的枕梁腹板連接件，增加了與牽引梁腹板連接處枕梁腹板剛度，受力更加合理；牽引梁腹板與枕梁腹板連接焊縫處應力大幅降低，結構可靠性更高。

圖1是本實用新型的結構示意圖；具體實施方式
參見圖1，本實用新型的無底架罐車牽枕裝置，包括牽引梁腹板1、枕梁腹板連接件2、筋板3以及枕梁腹板4 ；筋板3與枕梁腹板4呈T形設置，筋板3與枕梁腹板4固連； 枕梁腹板連接件2是兩個連接板的結構，兩個連接板分別與筋板3的兩端固連，連接板另一端與牽引梁腹板1固連。枕梁腹板連接件2的設置最好是與枕梁腹板平行的，即與筋板3垂直設置；枕梁腹板連接件2與牽引梁腹板1的連接面是弧面，與牽引梁腹板的形狀相適配。枕梁腹板連接件2與牽引梁腹板1和筋板3的連接是通過焊接成為一體的，筋板 3與枕梁腹板4也是焊接為一體的。
權利要求1.一種無底架罐車牽枕裝置，包括牽引梁腹板、垂直于牽引梁腹板的枕梁腹板；其特征在于所述枕梁腹板包括枕梁腹板連接件，所述枕梁腹板連接件與牽引梁腹板連接，所述枕梁腹板連接件是兩個連接板。
2.根據(jù)權利要求1所述的無底架罐車牽枕裝置，其特征在于所述枕梁腹板與枕梁腹板連接件之間設置筋板，所述筋板是橫向設置的，分別與枕梁腹板和枕梁腹板連接件垂直。
3.根據(jù)權利要求2所述的無底架罐車牽枕裝置，其特征在于所述兩個連接板分別設置在筋板的兩端。
4.根據(jù)權利要求3所述的無底架罐車牽枕裝置，其特征在于所述枕梁腹板連接件與牽引梁腹板的連接面是弧面。
5.根據(jù)權利要求1或2或3或4所述的無底架罐車牽枕裝置，其特征在于所述枕梁腹板連接件與牽引梁腹板和筋板焊接；所述筋板與枕梁腹板焊接。
專利摘要本實用新型提出了一種一種無底架罐車牽枕裝置，包括牽引梁腹板、垂直于牽引梁腹板的枕梁腹板；枕梁腹板包括枕梁腹板連接件，枕梁腹板連接件與牽引梁腹板連接，枕梁腹板連接件是兩個連接板。本實用新型的無底架罐車牽枕裝置，采用兩塊枕梁腹板，增加了與牽引梁腹板連接處枕梁腹板剛度，受力更加合理。
文檔編號B61D5/06GK202106973SQ20112019040
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權日2011年6月8日
發(fā)明者何遠新, 侯軍, 拜雪玲, 鄭繼承, 韓志堅 申請人:西安軌道交通裝備有限責任公司