專利名稱：一種火車座位的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及火車座位，尤其是一種方便清掃火車車廂的火車座位。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，火車座位的下方都有4根立式支撐，其優(yōu)點(diǎn)是受力好，缺點(diǎn)是由于較多立式支撐使打掃車廂衛(wèi)生非常不便。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種只有一根立式支撐的火車座位。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，靠背及座板一端通過插件固定在火車立式箱體的插孔上，靠背及座板另一端通過單腿立式支撐與火車箱體地面用螺釘固定，座板與靠背一體，為了改善座板與靠背的受力狀況，座板與靠背的連接處較為寬大。本實(shí)用新型的有益效果是既保證了座位的穩(wěn)固也使座位下方減少了障礙，有利火車車廂的地面清掃。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例主視圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例座位后視圖。圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例火車立式箱體插件孔示意圖。圖中1.靠背，2.座板，3.插件，4.單腿立式支撐，5.火車立式箱體的插孔，6.單腿立式支撐固定孔，7.螺釘，8.火車立式箱體。
具體實(shí)施方式
如圖所示，靠背1及座板2 —端通過插件3固定在火車立式箱體的插孔5上，靠背1及座板2另一端通過單腿立式支撐4與火車箱體地面用螺釘7固定。座板2與靠背1 一體、座板2與靠背1的連接處較為寬大。
權(quán)利要求1.一種火車座位，其特征是靠背(1)及座板( 一端通過插件(3)固定在火車立式箱體的插孔( 上，靠背(1)及座板( 另一端通過單腿立式支撐(4)與火車箱體地面用螺釘(7)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火車座位，其特征是座板( 與靠背(1)一體、座板(2) 與靠背(1)的連接處較為寬大。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種火車座位。所采用的技術(shù)方案是，靠背及座板一端通過插件固定在火車立式箱體的插孔上，靠背及座板另一端通過單腿立式支撐與火車箱體地面用螺釘固定，座板與靠背一體，為了改善座板與靠背的受力狀況，座板與靠背的連接處較為寬大，靠背及座板外部設(shè)置有柔軟物和表層。本實(shí)用新型的有益效果是既保證了座位的穩(wěn)固也使座位下方減少了障礙，有利火車車廂的地面清掃。
文檔編號(hào)B61D33/00GK202098425SQ20112024425
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者苗闖 申請(qǐng)人:苗闖