專利名稱：過軌式起重機裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路機車、車輛的檢修設備，特別涉及用于機車和車輛檢修的起
重機裝置。
技術背景 隨著我國高速鐵路的建設，動車組車輛檢修量大幅度增加，對檢修設備的要求也在不斷提聞?，F有高速鉄路動車組車輛檢修設備主要是動車組檢修庫內的檢修作業(yè)平臺和起重機。檢修作業(yè)平臺置于動車組檢修庫中央，由檢修庫屋架上“エ”字鋼梁引下的兩排作業(yè)平臺吊桿固定。每排作業(yè)平臺吊桿底部設置ー個檢修作業(yè)平臺，兩個檢修作業(yè)平臺之間可容檢修的動車組車輛進入。起重機采用屋架懸掛的方式，包括移動主梁、電動葫蘆、運行機構和位置鎖定裝置。移動主梁為“エ”字形梁，懸掛于檢修庫屋架下的走行軌上，移動主梁與走行軌垂直。走行軌是檢修庫屋架上的固定裝置，置于兩排作業(yè)平臺吊桿之間并與兩排作業(yè)平臺平行。電動葫蘆懸掛在移動主梁上，為運送檢修動車組所用零部件和工具的可移動裝置，運行機構控制移動主梁在走行軌上運行，同時控制電動葫蘆在移動主梁上運行。起重機應用時，移動主梁在走行軌上縱向運行到需要位置后，位置鎖定裝置將移動主梁位置鎖定，然后移動主梁上的電動葫蘆橫向運行，在作業(yè)平臺外側的物流通道與作業(yè)平臺之間運送所需檢修工具和零部件。運送動作完成后，位置鎖定裝置解鎖，移動主梁根據作業(yè)要求在走行軌上再縱向運行至適當的位置。上述檢修作業(yè)平臺采用屋架懸掛方式，以減少對地面物流通道的影響，但是其作業(yè)平臺吊桿又影響了起重機的作業(yè)范圍。因此，現有的動車組檢修設備給檢修作業(yè)帶來較大不便，要么造成檢修作業(yè)時地面物流不暢，要么是空中作業(yè)范圍狹小，這都嚴重影響了動車組的檢修效率。為解決起重機作業(yè)范圍受作業(yè)平臺吊桿限制的問題，部分動車段要么采用地面支撐的作業(yè)平臺，要么干脆舍棄了作業(yè)平臺，這給動車組的檢修作業(yè)帶來更大的影響。
發(fā)明內容針對現有動車組檢修設備存在給檢修作業(yè)帶來較大不便的的問題，本實用新型推出過軌式起重機裝置，其目的在于，在作業(yè)平臺吊桿外側設置可以與移動主梁對接的過渡軌，擴大起重機的作業(yè)范圍，使之滿足動車組車輛檢修作業(yè)的需要。本實用新型涉及的過軌式起重機裝置包括移動主梁、過渡軌、電子對位裝置、運行機構、電動葫蘆、位置鎖定裝置。移動主梁為“エ”字形梁，懸掛于檢修庫屋架下固定的走行軌上，移動主梁與走行軌垂直。走行軌是檢修庫屋架上的固定裝置，置于兩排作業(yè)平臺吊桿之間并與兩排作業(yè)平臺平行。電動葫蘆懸掛在移動主梁上，是運送檢修工具和部件的可移動裝置。運行機構控制移動主梁在走行軌上運行，并控制電動葫蘆在移動主梁上的運行。過渡軌由“エ”字形梁構成，過渡軌的“エ”字形梁的斷面與移動主梁斷面完全相同，過渡軌由吊桿支撐在屋架上，過渡軌吊桿通過螺栓與屋架固定。過渡軌置于作業(yè)平臺吊桿的外側，過渡軌在兩排作業(yè)平臺吊桿之間的延伸線與移動主梁平行。電子對位裝置由設置在移動主梁上的光電發(fā)射器和設置在過渡軌上的光電接收器構成，電子對位裝置的光電發(fā)射器和光電接收器與位置鎖定裝置連接，位置鎖定裝置設置在運行機構上。本實用新型所涉及的過軌式起重機裝置應用時，在走行軌上縱向運行的移動主梁運行到過渡軌附近吋，電子對位裝置開啟，移動主梁自動與過渡軌對接，當移動主梁與過渡軌對位準確并確認后，位置鎖定裝置開啟，將移動主梁位置鎖定，然后移動主梁上的電動葫蘆橫向運行，并由移動主梁運行到過渡軌上，通過過渡軌將動車組檢修工具和零部件從作業(yè)平臺吊桿外側的物流通道上運送至作業(yè)平臺或從物流通道上運送至作業(yè)平臺。在物流通道裝上或卸下檢修工具和零部件后，電動葫蘆反向運行回到移動主梁上，位置鎖定裝置解鎖，移動主梁根據作業(yè)要求在走行軌上再縱向運行至適當的位置。本實用新型所涉及的過軌式起重機裝置擴大了起重機的作業(yè)范圍，具有運輸靈活、使用安全、不影響平臺作業(yè)、不易損壞、維護方便等特點，是動車組檢修作業(yè)的理想裝置。

圖I為本實用新型所涉及的過軌式起重機裝置基本結構及其設置狀況示意圖。圖中標記說明I、屋架2、位置鎖定裝置3、走行軌4、過渡軌吊桿5、螺栓6、電動葫蘆7、移動主梁8、運行機構9、光電發(fā)射器10、光電接收器11、過渡軌12、作業(yè)平臺吊桿13、作業(yè)平臺14、物流通道。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的技術方案作進ー步描述。圖I顯示本實用新型涉及的過軌式起重機裝置的基本結構及其設置狀況，如圖所示，本實用新型涉及的過軌式起重機裝置包括移動主梁7、過渡軌11、電子對位裝置、運行機構8、電動葫蘆6、位置鎖定裝置2。移動主梁7為“エ”字形梁，懸掛于檢修庫屋架I下固定的走行軌3上，移動主梁7與走行軌3垂直。走行軌3是檢修庫屋架I上的固定裝置，置于兩排作業(yè)平臺吊桿12之 間并與兩排作業(yè)平臺13平行。電動葫蘆6懸掛在移動主梁7上，為運送檢修部件和工具的可移動裝置，運行機構8控制移動主梁7在走行軌3上運行，并控制電動葫蘆6在移動主梁7上運行。過渡軌11由“エ”字形主梁構成，其斷面與移動主梁7的斷面形狀相同，過渡軌11由過渡軌吊桿4支撐在屋架I上，過渡軌吊桿4由螺栓5與屋架I固定。過渡軌11置于作業(yè)平臺吊桿12的外側，過渡軌11在兩排作業(yè)平臺吊桿12之間的延伸線與移動主梁7平行。 電子對位裝置由設置在移動主梁7上的光電發(fā)射器9與設置在過渡軌11上的光電接收器10構成，電子對位裝置的光電發(fā)射器9和光電接收器10與位置鎖定裝置2連接，位置鎖定裝置2設置在運行機構8上。
權利要求1.一種過軌式起重機裝置，包括移動主梁、運行機構、電動葫蘆、位置鎖定裝置，移動主梁為“工”字形梁，懸掛于檢修庫屋架下固定的走行軌上，移動主梁與走行軌垂直，走行軌固定在檢修庫屋架上，走行軌置于兩排作業(yè)平臺吊桿之間并與兩排作業(yè)平臺平行，電動葫蘆懸掛在移動主梁上，運行機構控制移動主梁在走行軌上運行和控制電動葫蘆在移動主梁上運行，其特征在于過軌式起重機裝置還包括過渡軌、電子對位裝置，過渡軌由“工”字形梁構成，由吊桿支撐在屋架上，置于作業(yè)平臺吊桿的外側，過渡軌在兩排作業(yè)平臺吊桿之間的延伸線與移動主梁平行；電子對位裝置由設置在移動主梁上的光電發(fā)射器與設置在過渡軌上的光電接受器構成，電子對位裝置的光電發(fā)射器和光電接受器與位置鎖定裝置連接，位置鎖定裝置設置在運行機構上。
2.根據權利要求I所述的過軌式起重機裝置，其特征在于，所述過渡軌的“工”字形梁的斷面與移動主梁的斷面形狀相同。
專利摘要本實用新型公開的過軌式起重機裝置包括移動主梁、過渡軌、電子對位裝置、運行機構、電動葫蘆、位置鎖定裝置。過渡軌由“工”字形梁構成，由吊桿支撐在屋架上，置于作業(yè)平臺吊桿的外側，過渡軌的“工”字形梁的斷面與移動主梁斷面完全相同。電子對位裝置由設置在移動主梁上的光電發(fā)射器與設置在過渡軌上的光電接收器構成，電子對位裝置的光電接受器和光電接收器與位置鎖定裝置連接，位置鎖定裝置設置在運行機構上。移動主梁上的電動葫蘆橫向運行到過渡軌上，通過過渡軌將動車組的檢修零部件運送至作業(yè)平臺吊桿外側需要的位置上。本實用新型所涉及的過軌式起重機裝置擴大了起重機的作業(yè)范圍，具有運輸靈活、使用安全、維護方便等特點。
文檔編號B61D15/08GK202390129SQ20112053662
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權日2011年12月16日
發(fā)明者周曉斌, 沈志軍, 王永強, 王煒, 薄海青, 韓釗 申請人:鐵道第三勘察設計院集團有限公司