專利名稱：一種軌枕用墊件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鐵路配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種軌枕用墊件。
背景技術(shù)：
—般地，在鐵路、高速鐵路、城市軌枕交通等軌枕結(jié)構(gòu)中，一般需要在軌枕(如鋼軌或鐵軌)和軌枕之間通常采用彈性墊板，以吸收車輛通過時產(chǎn)生的振動能量，減弱振動帶來的噪聲污染，并在一定程度上保護軌枕。但是，上述彈性墊板大都為橡膠板，受溫度影響較大，對軌枕的保護效果較差，使用壽命短，回收也不方便。若采用熱塑性彈性材料制作彈性墊板，雖然可以克服橡膠板受溫度影響較大的缺陷，但由于這種墊板的溝槽具有尖角，使得這種墊板在受力時應(yīng)力分散不均，從而也影響了使用壽命。在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在減振效果差、應(yīng)力分散不均勻、使用壽命短和節(jié)能環(huán)保性差等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種軌枕用墊件，以實現(xiàn)減振效果好、應(yīng)力分散均勻、使用壽命長和節(jié)能環(huán)保性好的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種軌枕用墊件，包括用于配合墊裝在軌枕下表面的板狀本體，在所述板狀本體的上表面設(shè)有均勻間隔分布的多個U形槽，在所述板狀本體的下表面設(shè)有均勻間隔分布、且與所述多個U形槽錯位設(shè)置的多個倒U形槽；每個U形槽和每個倒U形槽的開口處，均為波浪狀；
在所述板狀本體的兩對側(cè)邊，分別對稱設(shè)置有用于與軌枕固定連接的一對側(cè)部固定條。進一步地，在所述兩對側(cè)部固定條中每個側(cè)部固定條的上表面，固定設(shè)置有用于將相應(yīng)側(cè)部固定條粘貼在軌枕上的側(cè)部粘貼片。進一步地，所述板狀本體具體為矩形板本體。進一步地，所述板狀本體，采用聚烯烴類熱塑性彈性體或基于含鹵聚烯烴的熱塑性彈性體制成。本發(fā)明各實施例的一種軌枕用墊件，由于包括用于配合墊裝在軌枕下表面的板狀本體，在板狀本體的上表面設(shè)有均勻間隔分布的多個U形槽，在板狀本體的下表面設(shè)有均勻間隔分布、且與多個U形槽錯位設(shè)置的多個倒U形槽；每個U形槽和每個倒U形槽的開口處，均為波浪狀；在板狀本體的兩對側(cè)邊，分別對稱設(shè)置有用于與軌枕固定連接的一對側(cè)部固定條；可以減少軌枕磨損和消耗，并在受力振動時分散應(yīng)力；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中減振效果差、應(yīng)力分散不均勻、使用壽命短和節(jié)能環(huán)保性差的缺陷，以實現(xiàn)減振效果好、應(yīng)力分散均勻、使用壽命長和節(jié)能環(huán)保性好的優(yōu)點。本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發(fā)明而了解。下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進ー步的詳細描述。


附圖用來提供對本發(fā)明的進ー步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1為本發(fā)明一種軌枕用墊件的正面結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明一種軌枕用墊件的反面結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖，本發(fā)明實施例中附圖標(biāo)記如下:
1-板狀本體；21_ U形槽；22_倒U形槽；3_側(cè)部固定條；4_側(cè)部粘貼片。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。根據(jù)本發(fā)明實施例，提供了ー種軌枕用墊件。如圖1和圖2所示，本實施例的ー種軌枕用墊件，包括用于配合墊裝在軌枕下表面的板狀本體(如板狀本體I )，在板狀本體的上表面設(shè)有均勻間隔分布的多個U形槽(如U形槽21)，在板狀本體的下表面設(shè)有均勻間隔分布、且與多個U形槽錯位設(shè)置的多個倒U形槽(如倒U形槽22);在板狀本體的兩對側(cè)邊，分別對稱設(shè)置有用于與軌枕固定連接的一對側(cè)部固定條(如側(cè)部固定條3)。該板狀本體，可以采用聚烯烴類熱塑性弾性體(如Engage等P0E)或基于含鹵聚烯烴的熱塑性弾性體(如可熔融加工橡膠MPR(こ烯共聚物與氯化聚烯烴的合金，其中こ烯共聚物是原位部分交聯(lián)的PVC-NBR共混物、PVC/共聚酯共混物、PVC/PU共混物等)制成。在兩對側(cè)部固定條中每個側(cè)部固定條的上表面，固定設(shè)置有用于將相應(yīng)側(cè)部固定條粘貼在軌枕上的側(cè)部粘貼片(如側(cè)部粘貼片4)。上述實施例的ー種軌枕用墊件，采用聚烯烴類熱塑性弾性體或基于含鹵聚烯烴的熱塑性弾性體制成板狀本體，使得該ー種軌枕用墊件受溫度影響變小，性能穩(wěn)定，有利于延長該ー種軌枕用墊件的使用壽命；在板狀本體的上表面和下表面分別設(shè)有U形槽和倒U形槽、且每個U形槽和每個倒U形槽的開ロ處均為波浪狀，可以減少軌枕磨損和消耗，在軌枕受カ振動時分散應(yīng)力，從而能夠均勻的分散墊板在受到外力作用時所產(chǎn)生的應(yīng)力，提高了抗壓能力和使用壽命；在板狀本體的下表面設(shè)置底腳及底腳粘貼片，在板狀本體的側(cè)邊設(shè)置側(cè)部固定條和側(cè)部粘貼片，可以加固該ー種軌枕用墊件與軌枕及地面或其他接觸面之間的穩(wěn)定連接，進ー步減弱軌枕受カ時的振動，延長軌枕的使用壽命。最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種軌枕用墊件，其特征在于，包括用于配合墊裝在軌枕下表面的板狀本體，在所述板狀本體的上表面設(shè)有均勻間隔分布的多個U形槽，在所述板狀本體的下表面設(shè)有均勻間隔分布、且與所述多個U形槽錯位設(shè)置的多個倒U形槽；每個U形槽和每個倒U形槽的開ロ處，均為波浪狀； 在所述板狀本體的兩對側(cè)邊，分別對稱設(shè)置有用于與軌枕固定連接的一對側(cè)部固定條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種軌枕用墊件，其特征在于，在所述兩對側(cè)部固定條中每個側(cè)部固定條的上表面，固定設(shè)置有用于將相應(yīng)側(cè)部固定條粘貼在軌枕上的側(cè)部粘貼片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的ー種軌枕用墊件，其特征在于，所述板狀本體具體為矩形板本體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的ー種軌枕用墊件，其特征在于，所述板狀本體，采用聚烯烴類熱塑性弾性體或基于含齒聚烯烴的熱塑性弾性體制成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種軌枕用墊件，包括用于配合墊裝在軌枕下表面的板狀本體，在所述板狀本體的上表面設(shè)有均勻間隔分布的多個U形槽，在所述板狀本體的下表面設(shè)有均勻間隔分布、且與所述多個U形槽錯位設(shè)置的多個倒U形槽；每個U形槽和每個倒U形槽的開口處，均為波浪狀；在所述板狀本體的兩對側(cè)邊，分別對稱設(shè)置有用于與軌枕固定連接的一對側(cè)部固定條。本發(fā)明所述一種軌枕用墊件，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中減振效果差、應(yīng)力分散不均勻、使用壽命短和節(jié)能環(huán)保性差等缺陷，以實現(xiàn)減振效果好、應(yīng)力分散均勻、使用壽命長和節(jié)能環(huán)保性好的優(yōu)點。
文檔編號E01B9/68GK103088725SQ201210443248
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者袁煜慶 申請人:無錫市張涇鐵路配件廠