專利名稱：污物箱電氣化模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種污物箱電氣化模塊，屬于列車電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著我國鐵路客車朝著高速化、智能化和舒適化方向發(fā)展，車輛系統(tǒng)、車輛部分的電氣部件安全性和可靠性顯得越來越重要。污物箱電氣安裝布線包括布線規(guī)格、布線長度、線纜切割、剝線、接線端子壓接、電氣連接、電氣試驗(yàn)等，污物箱電氣安裝模塊化分兩是指預(yù)先制作布線線纜、電氣安裝控制盤及盤內(nèi)所有電氣安裝部分均是在生產(chǎn)現(xiàn)場操作，工藝為現(xiàn)場安裝波紋管、人工散裝布線、現(xiàn)場設(shè)備安裝和電氣連接，此方法弊端(1)布線不規(guī)范、質(zhì)量難以保證；(2)布線工藝性差，施工困難；(3)不利于產(chǎn)品工業(yè)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)；(4)人為不確定因素多，可控性差。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種污物箱電氣化模塊，可大大降低成本，減少線纜浪費(fèi)，提高工作效率。為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種污物箱電氣化模塊，主要包括伴熱線模塊、穿線波紋管模塊、加熱管模塊、液位儀模塊和電氣安裝盤，所述穿線波紋管模塊由波紋管、三通連接器和線纜組成，所述線纜根據(jù)不同位置經(jīng)三通連接器進(jìn)行分路和標(biāo)記相應(yīng)代碼；所述加熱管模塊分別設(shè)于污物箱的球閥、入污口和抽真空處的伴熱線模塊相連；所述電器安裝盤經(jīng)穿線波紋管模塊與所述液位儀模塊和加熱管模塊相連。本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是前述的污物箱電氣化模塊，所述電氣安裝盤內(nèi)設(shè)有溫控儀、繼電器和空氣開關(guān)，所述繼電器和溫控儀連接構(gòu)成所述加熱管模塊的啟動電路。進(jìn)一步的，前述的污物箱電氣化模塊，所述液位儀模塊和電熱管模塊的線纜端部均壓有接線端子。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型將各部分分部生產(chǎn)，各部分模塊化，可大大降低成本，減少線纜浪費(fèi)，并大大提聞工作效率；可提聞集便系統(tǒng)的安全可罪性，提聞廣品質(zhì)量；并且提供了污物箱集便系統(tǒng)的RAMS和EMC性能，大大提供生產(chǎn)效率及進(jìn)度；有利于車間生產(chǎn)整潔、工藝有序化。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型電氣原理圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I[0011]本實(shí)施例提供的一種污物箱電氣化模塊，結(jié)構(gòu)如圖I所示，主要包括伴熱線模塊
I、穿線波紋管模塊、加熱管模塊2、液位儀模塊3和電氣安裝盤4，穿線波紋管模塊由波紋管
5、三通連接器6和線纜組成，線纜根據(jù)不同位置經(jīng)三通連接器進(jìn)行分路和標(biāo)記相應(yīng)代碼；加熱管模塊分別設(shè)于污物箱的球閥、入污口和抽真空處的伴熱線模塊相連；電器安裝盤經(jīng)穿線波紋管模塊與液位儀模塊和加熱管模塊相連；電氣安裝盤內(nèi)設(shè)有溫控儀7、繼電器8和空氣開關(guān)9，繼電器和溫控儀連接構(gòu)成加熱管模塊的啟動電路；液位儀模塊和電熱管模塊的線纜端部均壓有接線端子。本實(shí)施例的工作原理入圖2所示，球閥、入污口、抽真空處伴熱線均由380V AC電源直接供電，伴熱線是自身可控溫，當(dāng)溫度高于65°C時，伴熱線即停止工作，可保證各球閥及管路不會結(jié)冰。3根735W加熱管是由OMRON繼電器、溫控儀作為啟動電路，當(dāng)溫度低于3°C時，溫控儀導(dǎo)通，繼電器閉合，加熱管開始工作，當(dāng)溫度高于8°C時，溫控儀即斷開，加熱管停止工作，如此循環(huán)，保證污物箱內(nèi)溫度不低于3°C。B區(qū)端子排為信號控制電路，當(dāng)繼電 器閉合，加熱管開始工作，1127-1信號線即將信號反饋給列車指示燈，當(dāng)污物箱內(nèi)污物達(dá)到容積80%時，80%液位儀閉合1104-1信號線即將信號反饋給列車指示燈，當(dāng)污物箱內(nèi)污物達(dá)至IJ容積100%時，100%液位儀閉合1110-1信號線即將信號反饋給列車指示燈，關(guān)閉廁所。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.污物箱電氣化模塊，其特征在于主要包括伴熱線模塊、穿線波紋管模塊、加熱管模塊、液位儀模塊和電氣安裝盤，所述穿線波紋管模塊由波紋管、三通連接器和線纜組成，所述線纜根據(jù)不同位置經(jīng)三通連接器進(jìn)行分路和標(biāo)記相應(yīng)代碼；所述加熱管模塊分別設(shè)于污物箱的球閥、入污口和抽真空處的伴熱線模塊相連；所述電器安裝盤經(jīng)穿線波紋管模塊與所述液位儀模塊和加熱管模塊相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的污物箱電氣化模塊，其特征在于所述電氣安裝盤內(nèi)設(shè)有溫控儀、繼電器和空氣開關(guān)，所述繼電器和溫控儀連接構(gòu)成所述加熱管模塊的啟動電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的污物箱電氣化模塊，其特征在于所述液位儀模塊和電熱管模塊的線纜端部均壓有接線端子。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種污物箱電氣化模塊，主要包括伴熱線模塊、穿線波紋管模塊、加熱管模塊、液位儀模塊和電氣安裝盤，所述穿線波紋管模塊由波紋管、三通連接器和線纜組成，所述線纜根據(jù)不同位置經(jīng)三通連接器進(jìn)行分路和標(biāo)記相應(yīng)代碼；所述加熱管模塊分別設(shè)于污物箱的球閥、入污口和抽真空處的伴熱線模塊相連；所述電器安裝盤經(jīng)穿線波紋管模塊與所述液位儀模塊和加熱管模塊相連。本實(shí)用新型將各部分分部生產(chǎn)，各部分模塊化，可大大降低成本，減少線纜浪費(fèi)，并大大提高工作效率；可提高集便系統(tǒng)的安全可靠性，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B61C17/00GK202716877SQ201220305148
公開日2013年2月6日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者王冬 申請人:南京中興軌道裝備有限公司