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      無極繩連續(xù)牽引裝置制造方法

      文檔序號:4012328閱讀:223來源:國知局
      無極繩連續(xù)牽引裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及牽引裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種無極繩連續(xù)牽引裝置。這種無極繩連續(xù)牽引裝置包括尾輪、彈簧壓繩輪組、彈簧壓繩輪、梭車、壓繩輪、主機(jī)和液壓張緊裝置,牽引裝置內(nèi)部的尾端處設(shè)有尾輪,牽引裝置內(nèi)部轉(zhuǎn)彎處設(shè)有彈簧壓繩輪組,所述彈簧壓繩輪組上設(shè)有彈簧壓繩輪,所述梭車置于牽引裝置上,在牽引裝置的前端處設(shè)有壓繩輪、主機(jī)和液壓張緊裝置。這種無極繩連續(xù)牽引裝置的整體結(jié)構(gòu)簡單,低速起步、高速運(yùn)行的靈活操作方式,杜絕了車輛掉道現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的運(yùn)輸效率。
      【專利說明】無極繩連續(xù)牽引裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種牽弓I裝置,尤其涉及一種無極繩連續(xù)牽弓I裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]無極繩連續(xù)牽引車是安裝在煤礦井下坡度小于20°的巷道內(nèi)以鋼絲繩牽引的普通軌道運(yùn)輸設(shè)備,現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備梭車上的連接裝置,當(dāng)車輛行駛至變坡點(diǎn)時,梭車和連接車輛存在著高度差,使用錨鏈作為連接件,會致使材料車由于重力作用,向坡度下方迅速滑行,使?fàn)恳囕v運(yùn)行速度不平穩(wěn),如果使用硬性連接,由于連接裝置無扭矩方向的力的傳遞,會導(dǎo)致材料車落道。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明旨在解決上述缺陷,提供一種無極繩連續(xù)牽弓|裝置。
      [0004]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷,本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種無極繩連續(xù)牽引裝置包括尾輪、彈簧壓繩輪組、彈簧壓繩輪、梭車、壓繩輪、主機(jī)和液壓張緊裝置,牽引裝置內(nèi)部的尾端處設(shè)有尾輪,牽引裝置內(nèi)部轉(zhuǎn)彎處設(shè)有彈簧壓繩輪組,所述彈簧壓繩輪組上設(shè)有彈簧壓繩輪,所述梭車置于牽引裝置上,在牽引裝置的前端處設(shè)有壓繩輪、主機(jī)和液壓張緊裝置。
      [0005]本發(fā)明的有益效果是:這種無極繩連續(xù)牽引裝置的整體結(jié)構(gòu)簡單,低速起步、高速運(yùn)行的靈活操作方式,杜絕了車輛掉道現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的運(yùn)輸效率。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
      [0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]其中:1、尾輪,2、彈簧壓繩輪組,3、彈簧壓繩輪,4、梭車,5、壓繩輪,6、主機(jī),7、液壓張緊裝置。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中包括尾輪1、彈簧壓繩輪組2、彈簧壓繩輪3、梭車4、壓繩輪5、主機(jī)6和液壓張緊裝置7,牽引裝置內(nèi)部的尾端處設(shè)有尾輪1,牽引裝置內(nèi)部轉(zhuǎn)彎處設(shè)有彈簧壓繩輪組2,所述彈簧壓繩輪組2上設(shè)有彈簧壓繩輪3,梭車4置于牽引裝置上,在牽引裝置的前端處設(shè)有壓繩輪5、主機(jī)6和液壓張緊裝置7。
      [0010]為保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定,絞車采用了液壓張緊裝置7,主機(jī)6進(jìn)行驅(qū)動,液壓張緊裝置7和主機(jī)6布置在貨物運(yùn)輸方向的上行處,并采用混泥土基礎(chǔ)固定。尾輪1布置在巷道貨物運(yùn)輸方向的下行處,鋼絲繩及彈簧壓繩輪組2、彈簧壓繩輪3、壓繩輪5布置在軌道內(nèi),尾輪1低于軌面。根據(jù)巷道的起伏點(diǎn)來布置彈簧壓繩輪組2和彈簧壓繩輪3,在每個凹點(diǎn)處各布置彈簧壓繩輪組2和彈簧壓繩輪3各4組。整體結(jié)構(gòu)簡單,低速起步、高速運(yùn)行的靈活操作方式,杜絕了車輛掉道現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的運(yùn)輸效率。
      【權(quán)利要求】
      1.一種無極繩連續(xù)牽引裝置,包括尾輪(I)、彈簧壓繩輪組(2)、彈簧壓繩輪(3)、梭車(4)、壓繩輪(5)、主機(jī)(6)和液壓張緊裝置(7),其特征在于:所述牽引裝置內(nèi)部的尾端處設(shè)有尾輪(1),牽引裝置內(nèi)部轉(zhuǎn)彎處設(shè)有彈簧壓繩輪組(2),所述彈簧壓繩輪組(2)上設(shè)有彈簧壓繩輪(3),所述梭車(4)置于牽引裝置上,在牽引裝置的前端處設(shè)有壓繩輪(5)、主機(jī)(6)和液壓張緊裝置(7)。
      【文檔編號】B61B12/06GK104276183SQ201410467237
      【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
      【發(fā)明者】蔣華南 申請人:常州麟喃熱處理廠
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