專利名稱:鐵路機(jī)車觀察鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種裝置,即一種用于各種鐵路機(jī)車的觀察鏡。
目前,各種鐵路機(jī)車上,都沒有安裝監(jiān)視鏡,司機(jī)坐在機(jī)車內(nèi),很難看到車后方的情況,也看不到機(jī)車前下方的情況,因而當(dāng)發(fā)生了事故時(shí),不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)解決。
本實(shí)用新型的目的是研制一種能供司機(jī)隨時(shí)看到機(jī)車后面及前下方情況的裝置。
技術(shù)方案這種觀察鏡是由鏡片和固定板與可安裝在機(jī)車上的支架相連接而構(gòu)成。
這種觀察鏡是一種能反映機(jī)車后方景像的后視鏡。
這種觀察鏡是一種能反映機(jī)車前下方景像的俯視鏡。
采用上述方案制成的機(jī)車觀察鏡,安裝在機(jī)車上,司機(jī)就可以隨時(shí)觀察機(jī)車后面900米以及前下方的情況,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)燃軸、篷布繩索脫落,貨物歪斜、竄出,配件脫落,發(fā)生火情,道口撞車,人員抓車等多種事故,機(jī)車前部的兩米死角也不存在了,可以清楚的看到掛鉤以及與其他車輛掛接的情況。此外,這種觀察鏡安裝簡(jiǎn)便,不破壞機(jī)車結(jié)構(gòu),不侵限起寬,觀察時(shí),只需機(jī)車乘務(wù)人員眼晴的羽光,而不影響對(duì)前方的正籠常了望。
以下結(jié)合附圖介紹一種實(shí)施例
圖1是安裝觀察鏡的機(jī)車示意圖。
圖2是本實(shí)施例的主視圖,圖3是其左視圖,圖4是其俯視圖。
如
圖1所示,這種觀察鏡安裝在機(jī)車上,機(jī)車內(nèi)的司機(jī)和乘務(wù)人員即可從鏡中看到列車的情況。
如圖2、3、4可見,這種觀察鏡是由鏡片固定板1和2以及支架3組成,其中,固定板1裝上鏡片可作為后視鏡,固定板2裝上鏡片后可作為俯視鏡。
權(quán)利要求1.一種鐵路機(jī)車觀察鏡,其特征在于這種觀察鏡是由鏡片和固定板與可安裝在機(jī)車上的支架相連接而構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車觀察鏡,其特征在于所說(shuō)的固定板(1)安裝鏡片后可構(gòu)成反映機(jī)車后方景像的后視鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車觀察鏡,其特征在于所說(shuō)的固定板(2)安裝鏡片后可構(gòu)成反映機(jī)車前下方景像的俯視鏡。
專利摘要本實(shí)用新型是一種鐵路機(jī)車觀察鏡,由鏡片固定1板和2以及支架3組成,安裝在機(jī)車上,可隨時(shí)觀察機(jī)車后面以及前下方的情況,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)多種列車事故。
文檔編號(hào)B61D49/00GK2332625SQ9721936
公開日1999年8月11日 申請(qǐng)日期1997年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月2日
發(fā)明者張大業(yè), 左戰(zhàn)斌 申請(qǐng)人:張大業(yè), 左戰(zhàn)斌