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      一種鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的制作方法

      文檔序號:8931753閱讀:333來源:國知局
      一種鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及鐵路貨車設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地講,本發(fā)明涉及一種鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部。
      【背景技術(shù)】
      [0002]我國幅員遼闊,鐵路貨車的運用環(huán)境較為惡劣,原有鐵路貨車空氣控制閥的排風(fēng)部不能很好地起到防塵作用,并且原有排風(fēng)部容易在車輛振動過程中發(fā)生松動后丟失,從而使得空氣中的沙塵等雜質(zhì)進入到控制閥內(nèi)部,導(dǎo)致控制閥內(nèi)部的氣路堵塞、工作面拉傷等影響控制閥動作性能的缺陷。另外,由于原有排風(fēng)部的尺寸較大,在組裝時會和防護裝置發(fā)生干涉,從而影響整機緩解性能,對行車安全產(chǎn)生不良影響。
      [0003]因此,有必要提供一種防塵效果更佳且不易松動或丟失的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題和不足,本發(fā)明的目的在于提供一種防塵效果更佳且不易松動或丟失的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部。
      [0005]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部,所述排風(fēng)部包括排風(fēng)罩、防塵柵堵和螺旋濾芯,所述排風(fēng)罩包括罩體和由所述罩體圍成的排風(fēng)腔,所述排風(fēng)腔貫穿所述罩體并在排風(fēng)罩上形成排風(fēng)入口和排風(fēng)出口,所述排風(fēng)罩通過罩體上部的排風(fēng)入口部安裝在鐵路貨車空氣控制閥的下蓋中;所述防塵柵堵具有殼體和由所述殼體圍成的容納腔,所述防塵柵堵的一端為開口部且另一端為具有柵格孔或網(wǎng)孔的半封閉部,所述防塵柵堵安裝在罩體下部的排風(fēng)出口部中且位于所述排風(fēng)腔內(nèi),所述防塵柵堵的殼體的外壁面與排風(fēng)罩的罩體的內(nèi)壁面相接觸并且所述防塵柵堵的半封閉部靠近所述排風(fēng)出口 ;所述螺旋濾芯包括芯軸和圍繞所述芯軸設(shè)置的螺旋部,所述螺旋濾芯安裝在所述防塵柵堵的容納腔內(nèi)并且所述螺旋部與所述防塵柵堵的殼體的內(nèi)壁面相接觸。
      [0006]根據(jù)本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的一個實施例,所述排風(fēng)腔包括靠近排風(fēng)入口的第一腔和靠近排風(fēng)出口的第二腔,所述第一腔的直徑小于第二腔的直徑,所述防塵柵堵和螺旋濾芯設(shè)置在所述第二腔內(nèi)。
      [0007]根據(jù)本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的一個實施例,所述螺旋濾芯的螺旋部的最大外徑大于所述第一腔的直徑。
      [0008]根據(jù)本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的一個實施例,所述防塵柵堵的殼體外表面上設(shè)置有環(huán)形安裝凹槽。
      [0009]根據(jù)本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的一個實施例,所述防塵柵堵通過所述環(huán)形安裝凹槽和貫穿所述排風(fēng)罩的罩體的至少兩個鉚釘固定在排風(fēng)腔內(nèi)
      [0010]根據(jù)本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的一個實施例,所述排風(fēng)罩的罩體外還設(shè)置有止動墊片。
      [0011]根據(jù)本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的一個實施例,所述防塵柵堵的半封閉部上間隔設(shè)置有多條格柵板,所述多條格柵板形成多條柵格孔。
      [0012]根據(jù)本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的一個實施例,所述防塵柵堵的半封閉部與所述排風(fēng)出口齊平。
      [0013]根據(jù)本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的一個實施例,所述防塵柵堵的高度等于所述第一腔的高度。
      [0014]本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部能夠最大程度地避免沙塵進入控制閥內(nèi)并避免各種故障的發(fā)生,且有效減小了排風(fēng)阻力,優(yōu)化了排風(fēng)性能;采用了止動墊片,有效地防止了排風(fēng)部松動、丟失。
      【附圖說明】
      [0015]圖1A示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的主視圖。
      [0016]圖1B示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的剖視圖。
      [0017]圖2A示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部中螺旋濾芯的立體視圖。
      [0018]圖2B示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部中螺旋濾芯的俯視圖。
      [0019]圖3A示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部中防塵柵堵的剖視圖。
      [0020]圖3B示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部中防塵柵堵的仰視圖。
      [0021]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]附圖標(biāo)記說明:
      [0023]1-排風(fēng)部;10_排風(fēng)罩、11-罩體、111-排風(fēng)入口部、112-排風(fēng)出口部、12-排風(fēng)腔、121-第一腔、122-第二腔、13-排風(fēng)入口、14-排風(fēng)出口 ;20_防塵柵堵、21-殼體、22-容納腔、23-開口部、24-半封閉部、25-格柵板、26-柵格孔、27-環(huán)形安裝凹槽;30_螺旋濾芯、31-芯軸、32-螺旋部;40_止動墊片、50-鉚釘;2_控制閥下蓋。
      【具體實施方式】
      [0024]在下文中,將結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部。
      [0025]圖1A示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的主視圖,圖1B示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的剖視圖;圖2A示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部中螺旋濾芯的立體視圖,圖2B示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部中螺旋濾芯的俯視圖;圖3A示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部中防塵柵堵的剖視圖,圖3B示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部中防塵柵堵的仰視圖;圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0026]如圖1A、圖1B和圖4所示,根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例,所述鐵路貨車空氣控制閥用排風(fēng)部I包括排風(fēng)罩10、防塵柵堵20和螺旋濾芯30。其中,防塵柵堵20和螺旋濾芯30作為排風(fēng)部I的重要防塵和過濾組件被安裝在排風(fēng)罩10的內(nèi)部。
      [0027]下面對排風(fēng)部I中各組件的結(jié)構(gòu)和功能進行具體介紹。
      [0028]排風(fēng)罩10包括罩體11和由罩體11圍成的排風(fēng)腔12,排風(fēng)腔12貫穿罩體11并在排風(fēng)罩10上形成排風(fēng)入口 13和排風(fēng)出口 14,排風(fēng)罩10通過罩體11上部的排風(fēng)入口部111安裝在鐵路貨車空氣控制閥的下蓋2中,這里可以采用如螺紋固定等常規(guī)的固定方式進行安裝。
      [0029]其中,由于排風(fēng)部I需排出鐵路貨車空氣控制閥中的壓力空氣,所以排風(fēng)腔12是與鐵路貨車空氣控制閥連通的,則壓力空氣從控制閥通過排風(fēng)入口 13進入排風(fēng)腔12內(nèi),并經(jīng)由排風(fēng)出口 14排出。
      [0030]如圖3A和圖3B所示,防塵柵堵20具有殼體21和由殼體21圍成的容納腔22,防塵柵堵20的一端為開口部23且另一端為具有柵格孔或網(wǎng)孔的半封閉部24。防塵柵堵20安裝在罩體11下部的排風(fēng)出口部111中且位于所述排風(fēng)腔12內(nèi),防塵柵堵20的殼體的外壁面與排風(fēng)罩10的罩體的內(nèi)壁面相接觸并且防塵柵堵20的半封閉部24靠近排風(fēng)出口 14。
      [0031]為了保證較佳的防塵效果,優(yōu)選地在防塵柵堵20的半封閉部24上間隔設(shè)置多條格柵板25,多條格柵板25形成多條柵格孔26。本發(fā)明不限于上述結(jié)構(gòu),只要防塵柵堵20具有能夠過濾沙塵和能夠通風(fēng)的半封閉結(jié)構(gòu)即可。
      [0032]防塵柵堵20 —方面作為過濾沙塵并且助于排風(fēng)的組件,另一方面也作為重要過濾部件螺旋濾芯30的安裝基座。安裝時,將開口部23對著排風(fēng)罩10內(nèi)部的排風(fēng)腔12并從排風(fēng)出口部111下方壓裝到排風(fēng)罩10中,由此使得能夠過濾沙塵和排風(fēng)的半封閉部24位于在相對靠外的位置處并靠近排風(fēng)出口 14以有效過濾沙塵。將防塵柵堵20的殼體
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