一種重聯(lián)通信系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無(wú)線通信領(lǐng)域，具體地，涉及一種重聯(lián)通信系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，神朔線列車的主控機(jī)車和從控機(jī)車使用400MHz和400KHz組合電臺(tái)進(jìn)行重聯(lián)通話。其中，主控機(jī)車和從控機(jī)車之間可利用400MHz電臺(tái)進(jìn)行同頻直通對(duì)講通信，利用400KHZ電臺(tái)通信時(shí)，需要經(jīng)過(guò)天線將信號(hào)耦合到接觸網(wǎng)，再進(jìn)行信號(hào)的傳遞。由于400MHz電臺(tái)利用空間波進(jìn)行通信，易受隧道、路塹、彎道等的影響，而400KHz電臺(tái)的通信不受地形地貌及距離的限制，因此在隧道、路塹、彎道及長(zhǎng)區(qū)間區(qū)段主要使用400KHZ電臺(tái)。
[0003]現(xiàn)階段，根據(jù)生產(chǎn)輸運(yùn)牽引編組的需要，特別是神朔線引入神華號(hào)交流大功率機(jī)車后，受到交流大電流的影響，400KHz電臺(tái)基本處于癱瘓狀態(tài)，無(wú)法使用，而400MHz電臺(tái)受地形地貌的影響，通話成功率和質(zhì)量較低，無(wú)法滿足列車重聯(lián)通話的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種重聯(lián)通信系統(tǒng)及方法，該重聯(lián)通信系統(tǒng)及方法可在引入交流大功率機(jī)車后，使機(jī)車的重聯(lián)通信不受地形地貌的影響，重聯(lián)通話的成功率和質(zhì)量仍然較高。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種重聯(lián)通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置;一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置;一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)，用于接收所述一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置或所述一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置發(fā)送的第一頻率信號(hào)，根據(jù)所述第一頻率信號(hào)產(chǎn)生第二頻率信號(hào)，并將該第二頻率信號(hào)發(fā)送給所述一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置或所述一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置。
[0006]優(yōu)選地，所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)之間通過(guò)有線通道進(jìn)行連接。
[0007]優(yōu)選地，所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)在接收到所述一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置或所述一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置發(fā)送的第一頻率信號(hào)后，通知相鄰的一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)也開(kāi)始接收所述第一頻率信號(hào)，根據(jù)所述第一頻率信號(hào)產(chǎn)生第二頻率信號(hào)，并將該第二頻率信號(hào)發(fā)送給所述一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置或所述一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置。
[0008]優(yōu)選地，所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)中的每個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)包含兩套通信裝置，該兩套通信裝置分別用于進(jìn)行上行通信和下行通信。
[0009]優(yōu)選地，所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)還用于通過(guò)不同的頻點(diǎn)區(qū)分不同車次號(hào)的主控機(jī)車通信裝置和從控機(jī)車通信裝置。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種重聯(lián)通信方法，該方法包括:一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)接收一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置或一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置發(fā)送的第一頻率信號(hào);所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)根據(jù)所述第一頻率信號(hào)產(chǎn)生第二頻率信號(hào)，并將該第二頻率信號(hào)發(fā)送給所述一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置或所述一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置。
[0011]優(yōu)選地，所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)之間通過(guò)有線通道進(jìn)行連接。
[0012]優(yōu)選地，所述方法還包括:所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)在接收到所述一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置或所述一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置發(fā)送的第一頻率信號(hào)后，通知相鄰的一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)也開(kāi)始接收所述第一頻率信號(hào)，根據(jù)所述第一頻率信號(hào)產(chǎn)生第二頻率信號(hào)，并將該第二頻率信號(hào)發(fā)送給所述一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置或所述一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置。
[0013]優(yōu)選地，所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)中的每個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)包含兩套通信裝置，該兩套通信裝置分別用于進(jìn)行上行通信和下行通信。
[0014]優(yōu)選地，所述一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)通過(guò)不同的頻點(diǎn)區(qū)分不同車次號(hào)的主控機(jī)車通信裝置和從控機(jī)車通信裝置。
[0015]通過(guò)上述技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)在引入交流大功率機(jī)車后，機(jī)車的重聯(lián)通信仍不受地形地貌的影響，重聯(lián)通話的成功率和質(zhì)量仍然較高。
[0016]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0017]附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0018]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的重聯(lián)通信的原理圖；
[0019]圖2是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的轉(zhuǎn)信臺(tái)與無(wú)線列調(diào)通信裝置共用漏纜的原理圖；
[0020]圖3是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的重聯(lián)通信方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0022]為了滿足在引入交流大功率機(jī)車后，機(jī)車的重聯(lián)通信不受地形地貌的影響，重聯(lián)通話的成功率和質(zhì)量較高，本發(fā)明提供了一種重聯(lián)通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置;一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置;一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)，用于接收一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置或一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置發(fā)送的第一頻率信號(hào)，根據(jù)第一頻率信號(hào)產(chǎn)生第二頻率信號(hào)，并將該第二頻率信號(hào)發(fā)送給一個(gè)或多個(gè)從控機(jī)車通信裝置或一個(gè)或多個(gè)主控機(jī)車通信裝置。
[0023]圖1根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的重聯(lián)通信的原理圖。在該實(shí)施例中，為了保證主控機(jī)車通信裝置和從控機(jī)車通信裝置在弱場(chǎng)區(qū)段(如隧道、路塹、彎道等區(qū)段)能夠進(jìn)行正常的重聯(lián)通信，在該弱場(chǎng)區(qū)段內(nèi)設(shè)置了多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)，使主控機(jī)車通信裝置和從控機(jī)車通信裝置之間通過(guò)異頻轉(zhuǎn)信的方式進(jìn)行通信。為了保證轉(zhuǎn)信臺(tái)的轉(zhuǎn)信通信(即接收主控機(jī)車通信裝置或從控機(jī)車通信裝置發(fā)送的第一頻率信號(hào)，并根據(jù)該第一頻率信號(hào)產(chǎn)生第二頻率信號(hào)，并將該第二頻率信號(hào)發(fā)送給從控機(jī)車通信裝置或主控機(jī)車通信裝置)不受機(jī)車運(yùn)行的影響，將上述多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)通過(guò)有線通道(如光纖，但并不限于此)連接起來(lái)。當(dāng)列車運(yùn)行到圖1所示的位置時(shí)，主控機(jī)車通信裝置發(fā)起會(huì)話，向轉(zhuǎn)信臺(tái)發(fā)送第一頻率信號(hào)(記為fa)，此時(shí)，距離主控機(jī)車通信裝置最近的轉(zhuǎn)信臺(tái)2接收f(shuō)a，并通過(guò)有線通道與相鄰的轉(zhuǎn)信臺(tái)I和轉(zhuǎn)信臺(tái)3互連，以及通過(guò)有線通道通知轉(zhuǎn)信臺(tái)I和轉(zhuǎn)信臺(tái)3也開(kāi)始接收f(shuō)a。此時(shí)，轉(zhuǎn)信臺(tái)1、轉(zhuǎn)信臺(tái)2和轉(zhuǎn)信臺(tái)3都開(kāi)始接收主控機(jī)車通信裝置發(fā)送的fa，并根據(jù)fa產(chǎn)生第二頻率信號(hào)(記為Fn)，并將Fn發(fā)送給從控機(jī)車通信裝置，以擴(kuò)大Fn的接收范圍，確保主控機(jī)車通信裝置在運(yùn)動(dòng)中仍可與從控機(jī)車通信裝置進(jìn)行正常的重聯(lián)通信。同理，從控機(jī)車通信裝置也可利用上述方式與主控機(jī)車通信裝置進(jìn)行重聯(lián)通信。
[0024]在一實(shí)施例中，一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)還用于通過(guò)不同的頻點(diǎn)區(qū)分不同車次號(hào)的主控機(jī)車通信裝置和從控機(jī)車通信裝置。在該實(shí)施例中，當(dāng)多個(gè)主控機(jī)車通信裝置和多個(gè)從控機(jī)車通信裝置需要利用同一個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)進(jìn)行重聯(lián)通信時(shí)，該轉(zhuǎn)信臺(tái)可根據(jù)獲取的第一頻率信號(hào)的頻點(diǎn)來(lái)區(qū)分主控機(jī)車通信裝置和從控機(jī)車通信裝置的車次號(hào)，并將根據(jù)該第一頻率信號(hào)產(chǎn)生的第二頻率信號(hào)發(fā)送給對(duì)應(yīng)車次號(hào)的從控機(jī)車通信裝置或主控機(jī)車通信裝置。根據(jù)該實(shí)施例可實(shí)現(xiàn)多個(gè)主控機(jī)車通信裝置和多個(gè)從控機(jī)車通信裝置利用同一個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)進(jìn)行重聯(lián)通信。
[0025]在一實(shí)施例中，一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)中的每個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)包含兩套通信裝置，該兩套通信裝置分別用于進(jìn)行上行通信和下行通信。為了使同一轉(zhuǎn)信臺(tái)能夠支持較多的主控機(jī)車通信裝置和從控機(jī)車通信裝置同時(shí)進(jìn)行重聯(lián)通信，在每個(gè)轉(zhuǎn)信臺(tái)中安置了兩套通信裝置。這兩個(gè)通信裝置分別用于進(jìn)行上行通信和下行通信。在該實(shí)施例中，設(shè)置雙號(hào)車次號(hào)進(jìn)行上行通信，單號(hào)車次號(hào)進(jìn)行下行通信。
[0026]在一實(shí)施例中，為了充分利用現(xiàn)有資源，轉(zhuǎn)信臺(tái)可與無(wú)線列調(diào)通信裝置共用既有的漏泄同軸電纜(簡(jiǎn)稱漏纜)作為天線，進(jìn)行信號(hào)的接收和發(fā)送。圖2是轉(zhuǎn)信臺(tái)與無(wú)線列調(diào)通信裝置共用漏纜的原理圖。圖中所示的合路器可將轉(zhuǎn)信臺(tái)和無(wú)線列調(diào)通信裝置接收和發(fā)送的信號(hào)分開(kāi)，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)信臺(tái)和無(wú)線列調(diào)通信裝置可通過(guò)同一漏纜進(jìn)行信號(hào)的接收和發(fā)送。
[0027]為了滿足在引入交流大功率機(jī)車后，機(jī)車的重聯(lián)通信不受地形地貌的影響，重聯(lián)通話的成功率和質(zhì)量較高，本發(fā)明還提供了一種重聯(lián)通信方法。圖3是一實(shí)施例的重聯(lián)通信方法的流程圖，具體的通信方法可參考上述關(guān)于重聯(lián)通信系統(tǒng)的描述。
[0028]在一實(shí)施例中，對(duì)引入了交流大功率機(jī)車的主控機(jī)車通信裝置和從控機(jī)車通信裝置的改造包括:各自增加一臺(tái)支持