一種起重機出軌復(fù)位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于起重機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種出軌復(fù)位裝置，特別涉及一種起重機出軌復(fù)位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機是工廠車間、物流運輸、工程作業(yè)中必不可少的吊裝工具，門式起重機和橋式起重機的應(yīng)用越來越廣泛，在起重機的使用過程中，會發(fā)生車輪脫離軌道的情況，這時車體相對于軌面發(fā)生了位置偏移，影響起重機的正常使用，在場地開闊的場合，可以采用汽車吊將起重機復(fù)位，但是很多起重機的操作通道狹小，不利于大型汽車吊的入場；因此，提供一種適應(yīng)性強、操作簡單、復(fù)軌效率高的起重機出軌復(fù)位裝置是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種適應(yīng)性強、操作簡單、復(fù)軌效率高的起重機出軌復(fù)位裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種起重機出軌復(fù)位裝置，它包括支板A和支板B，所述的支板A的上側(cè)設(shè)置有擋板A，所述的擋板A的側(cè)面設(shè)置有液壓缸A，所述的支板B的上側(cè)設(shè)置有擋板B，所述的支板A和支板B之間設(shè)置有承重板，所述的承重板上側(cè)設(shè)置有滑道，所述的滑道的上側(cè)設(shè)置有移動臺，所述的移動臺的上側(cè)設(shè)置有凸臺，所述的凸臺的上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌連接有托盤，所述的移動臺上側(cè)設(shè)置有液壓缸B，所述的液壓缸B通過活塞桿B連接到托盤，所述的液壓缸A通過活塞桿A連接到移動臺。
[0005]所述的擋板A和擋板B均為長方體擋板。
[0006]所述的液壓缸A為多級伸縮式液壓缸。
[0007]所述的液壓缸B為雙作用液壓缸。
[0008]所述的凸臺為長方體凸臺。
[0009]所述的導(dǎo)軌為圓柱體導(dǎo)軌。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型采用液壓缸A和液壓缸B，可以實現(xiàn)托盤的橫向移動和高度升降，在使用時，調(diào)整托盤的位置，可以將脫軌的車輪放置在托盤上表面，啟動液壓缸A和液壓缸B，就可以實現(xiàn)車輪的移動，進而將起重機車輪復(fù)位；本實用新型采用滑道和導(dǎo)軌，滑道可以方便移動臺的橫向移動，導(dǎo)軌便于托盤的升降，采用擋板A和擋板B，在工作過程中，起到一定的安全作用，該裝置的工作點高度低，可以方便地將車輪舉升，適應(yīng)性強，可以適用于多個型號的起重機出軌復(fù)位；本實用新型具有適應(yīng)性強、操作簡單、復(fù)軌效率高的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一種起重機出軌復(fù)位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、導(dǎo)軌2、液壓缸B 3、液壓缸A 4、擋板A 5、支板A 6、承重板7、滑道8、活塞桿A 9、移動臺10、凸臺11、擋板B 12、支板B 13、活塞桿B 14、托盤。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1所示，一種起重機出軌復(fù)位裝置，它包括支板A5和支板B12，所述的支板A5的上側(cè)設(shè)置有擋板A4，所述的擋板A4的側(cè)面設(shè)置有液壓缸A3，所述的支板B12的上側(cè)設(shè)置有擋板BI I，所述的支板A5和支板B12之間設(shè)置有承重板6，所述的承重板6上側(cè)設(shè)置有滑道7，所述的滑道7的上側(cè)設(shè)置有移動臺9，所述的移動臺9的上側(cè)設(shè)置有凸臺10，所述的凸臺10的上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌1，所述的導(dǎo)軌I連接有托盤14，所述的移動臺9上側(cè)設(shè)置有液壓缸B2，所述的液壓缸B2通過活塞桿B13連接到托盤14，所述的液壓缸A3通過活塞桿AS連接到移動臺9。
[0016]本實用新型采用液壓缸A和液壓缸B，可以實現(xiàn)托盤的橫向移動和高度升降，在使用時，調(diào)整托盤的位置，可以將脫軌的車輪放置在托盤上表面，啟動液壓缸A和液壓缸B，就可以實現(xiàn)車輪的移動，進而將起重機車輪復(fù)位；本實用新型采用滑道和導(dǎo)軌，滑道可以方便移動臺的橫向移動，導(dǎo)軌便于托盤的升降，采用擋板A和擋板B，在工作過程中，起到一定的安全作用，該裝置的工作點高度低，可以方便地將車輪舉升，適應(yīng)性強，可以適用于多個型號的起重機出軌復(fù)位；本實用新型具有適應(yīng)性強、操作簡單、復(fù)軌效率高的優(yōu)點。
[0017]實施例2
[0018]如圖1所示，一種起重機出軌復(fù)位裝置，它包括支板A5和支板B12，所述的支板A5的上側(cè)設(shè)置有擋板A4，所述的擋板A4的側(cè)面設(shè)置有液壓缸A3，所述的支板B12的上側(cè)設(shè)置有擋板BI I，所述的支板A5和支板B12之間設(shè)置有承重板6，所述的承重板6上側(cè)設(shè)置有滑道7，所述的滑道7的上側(cè)設(shè)置有移動臺9，所述的移動臺9的上側(cè)設(shè)置有凸臺10，所述的凸臺10的上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌1，所述的導(dǎo)軌I連接有托盤14，所述的移動臺9上側(cè)設(shè)置有液壓缸B2，所述的液壓缸B2通過活塞桿B13連接到托盤14，所述的液壓缸A3通過活塞桿AS連接到移動臺9。
[0019]所述的擋板A4和擋板Bll均為長方體擋板。
[0020]所述的液壓缸A3為多級伸縮式液壓缸。
[0021]所述的液壓缸B2為雙作用液壓缸。
[0022]所述的凸臺10為長方體凸臺。
[0023]所述的導(dǎo)軌I為圓柱體導(dǎo)軌。
[0024]本實用新型采用液壓缸A和液壓缸B，可以實現(xiàn)托盤的橫向移動和高度升降，在使用時，調(diào)整托盤的位置，可以將脫軌的車輪放置在托盤上表面，啟動液壓缸A和液壓缸B，就可以實現(xiàn)車輪的移動，進而將起重機車輪復(fù)位；本實用新型采用滑道和圓柱體導(dǎo)軌，滑道可以方便移動臺的橫向移動，導(dǎo)軌便于托盤的升降，采用擋板A和擋板B，在工作過程中，起到一定的安全作用，該裝置的工作點高度低，可以方便地將車輪舉升，適應(yīng)性強，可以適用于多個型號的起重機出軌復(fù)位；本實用新型具有適應(yīng)性強、操作簡單、復(fù)軌效率高的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種起重機出軌復(fù)位裝置，它包括支板A和支板B，其特征在于:所述的支板A的上側(cè)設(shè)置有擋板A，所述的擋板A的側(cè)面設(shè)置有液壓缸A，所述的支板B的上側(cè)設(shè)置有擋板B，所述的支板A和支板B之間設(shè)置有承重板，所述的承重板上側(cè)設(shè)置有滑道，所述的滑道的上側(cè)設(shè)置有移動臺，所述的移動臺的上側(cè)設(shè)置有凸臺，所述的凸臺的上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌連接有托盤，所述的移動臺上側(cè)設(shè)置有液壓缸B，所述的液壓缸B通過活塞桿B連接到托盤，所述的液壓缸A通過活塞桿A連接到移動臺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機出軌復(fù)位裝置，其特征在于:所述的擋板A和擋板B均為長方體擋板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機出軌復(fù)位裝置，其特征在于:所述的液壓缸A為多級伸縮式液壓缸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機出軌復(fù)位裝置，其特征在于:所述的液壓缸B為雙作用液壓缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機出軌復(fù)位裝置，其特征在于:所述的凸臺為長方體凸臺。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機出軌復(fù)位裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)軌為圓柱體導(dǎo)軌。
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機出軌復(fù)位裝置，它包括支板A和支板B，所述的支板A的上側(cè)設(shè)置有擋板A，所述的擋板A的側(cè)面設(shè)置有液壓缸A，所述的支板B的上側(cè)設(shè)置有擋板B，所述的支板A和支板B之間設(shè)置有承重板，所述的承重板上側(cè)設(shè)置有滑道，所述的滑道的上側(cè)設(shè)置有移動臺，所述的移動臺的上側(cè)設(shè)置有凸臺，所述的凸臺的上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌連接有托盤，所述的移動臺上側(cè)設(shè)置有液壓缸B，所述的液壓缸B通過活塞桿B連接到托盤，所述的液壓缸A通過活塞桿A連接到移動臺；本實用新型具有適應(yīng)性強、操作簡單、復(fù)軌效率高的優(yōu)點。
【IPC分類】B61K5/06
【公開號】CN204713103
【申請?zhí)枴緾N201520335964
【發(fā)明人】任海濤
【申請人】河南省礦山起重機有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月23日