一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，屬于架空乘人裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煤礦巷道猴車運(yùn)人系統(tǒng)主要包括乘人吊椅和鋼絲繩托輪系統(tǒng)。乘人吊椅有兩種:一種是摩擦式可摘掛吊椅，由摩擦彎板及其吊軸和通過(guò)吊軸安裝的吊椅構(gòu)成，掛在牽引鋼絲繩上，通過(guò)掛在牽引鋼絲繩上的摩擦彎板與牽引鋼絲繩間的摩擦阻力使吊椅隨牽引鋼絲繩運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到運(yùn)輸人員的目的；另一種是固定抱索式吊椅，是使用繩卡將吊椅與牽引鋼絲繩牢固聯(lián)接在一起的一種乘人吊椅。這些煤礦架空乘人裝置由于受巷道限制，不能設(shè)置成使用循環(huán)式只能布置成往復(fù)式。而普通吊椅當(dāng)電機(jī)反轉(zhuǎn)架空乘人裝置往復(fù)運(yùn)行時(shí)，人員乘坐不便，即使乘坐，也會(huì)反方向倒退運(yùn)行，不利人員觀察及時(shí)下車，嚴(yán)重威脅人員安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，可以有效解決吊椅轉(zhuǎn)向不可控的技術(shù)難題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，其特征在于，所述吊椅包括吊椅上段和吊椅下段，在所述吊椅上段上套有一固定套，所述固定套與吊椅上段固定連接;所述固定套內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與吊椅下段固定連接，所述吊椅下段隨轉(zhuǎn)軸在固定套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);所述固定套的一側(cè)開(kāi)有銷孔，所述銷孔內(nèi)裝有插銷，所述插銷的頂端裝有手拉環(huán);在所述吊椅下段上設(shè)有定位套，所述定位套上左右成180度設(shè)有定位孔I和定位孔Π。
[0005]所述定位孔I位于固定套一側(cè)的銷孔的正下方;所述定位孔Π在吊椅下段隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向180度后位于固定套一側(cè)銷孔的正下方。
[0006]所述轉(zhuǎn)軸與吊椅下段的頂端焊接。
[0007]所述固定套與吊椅上段的底端焊接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將吊椅上段與抱索器連接，將抱索器固定或搭載在鋼絲繩上，人員乘坐吊椅到達(dá)下車位置，根據(jù)需要，當(dāng)人員需要返回時(shí)，操縱電機(jī)反轉(zhuǎn)，此時(shí)架空乘人裝置反方向運(yùn)行，人員可拔起插銷，轉(zhuǎn)動(dòng)吊椅下段到180度位置落下插銷使其位于定位套的定位孔中，人員即可乘坐吊椅返回。同時(shí)，該轉(zhuǎn)向吊椅結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)捷，安全可靠，經(jīng)久耐用，免維護(hù)，既能保證人員乘坐舒適性，又能保證吊椅的安全可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中:1、吊椅上段;2、固定套;3、轉(zhuǎn)軸;4、插銷;5、定位套;6、吊椅下段;7、定位孔I;8、定位孔Π。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1所示，一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，該吊椅包括吊椅上段I和吊椅下段6，在吊椅上段I上套有一固定套2，固定套2與吊椅上段I固定連接，具體的是固定套2與吊椅上段I的底端焊接在一起。在固定套2內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸3，利用止口限位和承重。轉(zhuǎn)軸3與吊椅下段6固定連接，具體的是轉(zhuǎn)軸3與吊椅下段6的頂端焊接在一起，此時(shí)，吊椅下段6隨轉(zhuǎn)軸3在固定套2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在固定套2的一側(cè)開(kāi)有銷孔，銷孔內(nèi)裝有插銷4，插銷4的頂端裝有手拉環(huán)，利用插銷止口和手拉環(huán)限制插銷4在銷孔內(nèi)上下活動(dòng)行程。在吊椅下段6上設(shè)有定位套5，定位套5上左右成180度設(shè)有定位孔17和定位孔Π 8，
[0013]為了使插銷4正好插入到定位套5上的定位孔中，從而使得吊椅下段6及轉(zhuǎn)軸3不能在固定套2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，定位孔17位于固定套2—側(cè)的銷孔的正下方，當(dāng)定位孔Π 8在吊椅下段6隨轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)向180度后也恰好位于固定套2—側(cè)銷孔的正下方。
[0014]乘車時(shí)，插銷4正好插入到定位套5上的定位孔17中，此時(shí)吊椅下段6及轉(zhuǎn)軸3不能在固定套2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)乘車人員乘坐可轉(zhuǎn)向吊椅到達(dá)下車位置需反方向運(yùn)行時(shí)，乘車人員可拔起插銷4，轉(zhuǎn)動(dòng)吊椅下段6轉(zhuǎn)動(dòng)到180度位置時(shí)，落下插銷4使其位于到定位套5的定位孔Π8中，人員即可乘坐吊椅返回。
[0015]以上實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例中所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，其特征在于，所述吊椅包括吊椅上段(I)和吊椅下段(6)，在所述吊椅上段(I)上套有一固定套(2)，所述固定套(2)與吊椅上段(I)固定連接;所述固定套(2)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(3)，所述轉(zhuǎn)軸(3)與吊椅下段(6)固定連接，所述吊椅下段(6)隨轉(zhuǎn)軸(3)在固定套(2)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);所述固定套(2)的一側(cè)開(kāi)有銷孔，所述銷孔內(nèi)裝有插銷(4)，所述插銷(4)的頂端裝有手拉環(huán);在所述吊椅下段(6)上設(shè)有定位套(5)，所述定位套(5)上左右成180度設(shè)有定位孔1(7)和定位孔Π(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，其特征在于，所述定位孔1(7)位于固定套(2)—側(cè)的銷孔的正下方;所述定位孔Π (8)在吊椅下段(6)隨轉(zhuǎn)軸(3)轉(zhuǎn)向180度后位于固定套(2)—側(cè)銷孔的正下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(3)與吊椅下段(6)的頂端焊接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，其特征在于，所述固定套(2)與吊椅上段(I)的底端焊接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種煤礦架空乘人裝置用可轉(zhuǎn)向吊椅，其特征在于，所述吊椅包括吊椅上段和吊椅下段，在所述吊椅上段上套有一固定套，所述固定套與吊椅上段固定連接；所述固定套內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與吊椅下段固定連接，所述吊椅下段隨轉(zhuǎn)軸在固定套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述固定套的一側(cè)開(kāi)有銷孔，所述銷孔內(nèi)裝有插銷，所述插銷的頂端裝有手拉環(huán)；在所述吊椅下段上設(shè)有定位套，所述定位套上左右成180度設(shè)有定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)捷，安全可靠，經(jīng)久耐用，免維護(hù)，既能保證人員乘坐舒適性，又能保證吊椅的安全可靠性。
【IPC分類】B61B12/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205239490
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521097019
【發(fā)明人】趙崇明, 鄧忠, 周成歡
【申請(qǐng)人】宿州華征礦業(yè)設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日