防塵板安裝座及機(jī)車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防塵板安裝座及機(jī)車，旨在使固定在防塵板安裝座上的防塵板能夠任意調(diào)整其與制動軟管連接器總成的迎合角度，從而提高二者之間的貼合度，以增強(qiáng)防塵板的防塵效果。本實用新型提供一種防塵板安裝座，包括：安裝件及鎖緊件；該安裝件的一端與防塵板固定連接，另一端用于與排障器可轉(zhuǎn)動連接，且安裝件的旋轉(zhuǎn)中心為安裝件與排障器的連接點；該安裝件具有：鎖緊狀態(tài)和自由狀態(tài)，鎖緊件在自由狀態(tài)時脫離安裝件以使安裝件可自由旋轉(zhuǎn)，鎖緊件在鎖緊狀態(tài)時鎖緊安裝件以使安裝件不能旋轉(zhuǎn)。本實用新型還提供一種機(jī)車，所述機(jī)車的車端安裝有如上所述的防塵板安裝座。
【專利說明】
防塵板安裝座及機(jī)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種防塵板安裝座及機(jī)車，屬于軌道車輛制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]為方便機(jī)車與車輛的連掛，在所有機(jī)車的車端均設(shè)有制動軟管連接器總成。這些制動軟管連接器總成在重聯(lián)機(jī)車或編組車輛時通過各自的握手互相連接，以實現(xiàn)氣路的連通。非工作狀態(tài)的制動軟管連接器總成則被安裝放置到防塵板上，以起到固定及密封制動軟管連接器總成的作用。
[0003]現(xiàn)有的防塵板均是通過焊接或者是螺栓連接等方式直接固定在車端的排障器上。
[0004]但是，這種這樣固定后的防塵板角度固定，與制動軟管連接器總成貼合性不好。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供一種防塵板安裝座及機(jī)車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中防塵板通過焊接或者螺栓固定后角度固定，與制動軟管連接器總成貼合性不好的技術(shù)問題。
[0006]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0007]—種防塵板安裝座，包括:安裝件及鎖緊件；所述安裝件的一端與防塵板固定連接;所述安裝件的另一端用于與排障器連接，且所述安裝件可以所述安裝件與排障器的連接點為旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn);所述安裝件具有:鎖緊狀態(tài)和自由狀態(tài)，所述鎖緊件在自由狀態(tài)時脫離所述安裝件以使所述安裝件可自由旋轉(zhuǎn)，所述鎖緊件在鎖緊狀態(tài)時鎖緊所述安裝件以使所述安裝件不能旋轉(zhuǎn)。
[0008]上述防塵板安裝座的進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝件包括:轉(zhuǎn)軸和防塵板安裝板;所述防塵板安裝板用于固定防塵板，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接防塵板安裝板和排障器，且所述防塵板安裝板可以所述轉(zhuǎn)軸與排障器的連接點為旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn);所述鎖緊件在自由狀態(tài)時脫離所述轉(zhuǎn)軸而在鎖緊狀態(tài)時鎖緊所述轉(zhuǎn)軸。
[0009]上述防塵板安裝座的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊件包括:基座和上蓋;所述基座固定在排障器上，所述上蓋和基座設(shè)置有相互配合的鎖緊結(jié)構(gòu)，所述上蓋與所述轉(zhuǎn)軸固定連接;所述鎖緊結(jié)構(gòu)用于在鎖緊狀態(tài)時鎖緊所述上蓋而在自由狀態(tài)時脫離所述上蓋以使所述上蓋能夠繞所述轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動。
[0010]上述防塵板安裝座的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊件包括:基座和上蓋;所述基座固定在排障器上，所述上蓋開設(shè)有通孔，所述上蓋和基座設(shè)置有相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)，且所述上蓋和基座之間圍成空腔;所述安裝件還包括:球芯，所述球芯放置于所述基座內(nèi)壁所開設(shè)的球形凹槽內(nèi)；所述轉(zhuǎn)軸穿過所述通孔并與所述球芯固定連接;所述螺紋結(jié)構(gòu)在鎖緊狀態(tài)時使所述上蓋壓緊所述球芯而在自由狀態(tài)時使所述上蓋脫離所述球芯。
[0011]上述防塵板安裝座的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸與所述球芯之間螺紋連接，且所述防塵板安裝板與所述球芯之間設(shè)置有彈性墊圈。
[0012]上述防塵板安裝座的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊件還包括:卡板，所述卡板設(shè)置在所述空腔內(nèi)，且所述卡板套設(shè)在所述球芯上。優(yōu)選，所述卡板與球芯的接觸面形狀相匹配。優(yōu)選，所述卡板的周長大于所述通孔的周長。優(yōu)選，所述卡板與球芯的接觸面為光滑面。
[0013]上述防塵板安裝座的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上蓋和卡板之間設(shè)置有彈性墊圈。
[0014]上述防塵板安裝座的進(jìn)一步改進(jìn)，所述球形凹槽的底部開設(shè)有排水孔。
[0015]上述防塵板安裝座的進(jìn)一步改進(jìn)，所述球形凹槽內(nèi)開設(shè)有連接所述空腔和排水孔的排水槽。優(yōu)選，所述排水槽為四條，均布在所述球形凹槽內(nèi)。
[0016]—種機(jī)車，所述機(jī)車的車端安裝有如上所述的防塵板安裝座。
[0017]本實用新型提供的防塵板安裝座及機(jī)車，通過在排障器上設(shè)置可轉(zhuǎn)動的防塵板安裝座，使得固定在防塵板安裝座上的防塵板可以通過防塵板安裝座的轉(zhuǎn)動調(diào)整其和制動軟管連接器總成的迎合角度，從而使防塵板與制動軟管之間緊密的貼合在一起，避免灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入制動軟管連接器總成。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型實施例2所給出的防塵板安裝座的剖視圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例3所給出的防塵板安裝座的剖視圖；
[0020]圖3為圖2中基座的剖視圖；
[0021]圖4為圖2中卡板的剖視圖。
[0022]圖中:
[0023]1、安裝件；11、轉(zhuǎn)軸；
[0024]12、防塵板安裝板；121、安裝孔；
[0025]13、球芯；14、第一彈性墊圈；
[0026]2、鎖緊件；21、上蓋；
[0027]211、通孔；22、基座；
[0028]221、球形凹槽；222、排水孔；
[0029]223、排水槽；23、螺栓；
[0030]24、螺紋結(jié)構(gòu)；25、卡板；
[0031]26、第二彈性墊圈。
【具體實施方式】
[0032]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，本實用新型不局限于下述的【具體實施方式】。
[0033]實施例1
[0034]本實用新型供一種防塵板安裝座，包括:安裝件及鎖緊件。其中，安裝件的一端與防塵板固定連接;安裝件的另一端用于與排障器可轉(zhuǎn)動連接，安裝件的旋轉(zhuǎn)中心為其與排障器的連接點。該安裝件在使用過程中具有兩種狀態(tài):鎖緊狀態(tài)和自由狀態(tài)。在鎖緊狀態(tài)時，鎖緊件鎖緊該安裝件以使其不能繞旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動;而在自由狀態(tài)時，鎖緊件脫離安裝件以使該安裝件能夠繞旋轉(zhuǎn)中心自由轉(zhuǎn)動。由上所述可知，通過鎖緊件和安裝件的配合，可使安裝件能夠任意調(diào)整其與排障器之間的角度，這樣當(dāng)安裝件上固定防塵板以后，也就可以使防塵板能夠通過安裝件的轉(zhuǎn)動來獲得不同的角度。
[0035]本實施例的防塵板安裝座，通過在排障器上設(shè)置可轉(zhuǎn)動的防塵板安裝座，使得固定在防塵板安裝座上的防塵板可以通過防塵板安裝座的轉(zhuǎn)動調(diào)整其和制動軟管連接器總成的迎合角度，從而使防塵板與制動軟管之間更好的貼合在一起，避免灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入制動軟管連接器總成。
[0036]具體的，該安裝件可以包括穿設(shè)在排障器安裝孔上的轉(zhuǎn)軸，鎖緊件為安裝在排障器上的卡爪，卡爪的固定端固定在排障器上，卡爪的自由端能夠與轉(zhuǎn)軸相互配合并卡緊該轉(zhuǎn)軸以使轉(zhuǎn)軸不發(fā)生轉(zhuǎn)動。在使用時，將卡爪松開，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸即可使與轉(zhuǎn)軸其中一端固定的防塵板以轉(zhuǎn)軸與排障器的連接點為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，也即，防塵板可以繞轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動；當(dāng)防塵板達(dá)到合適的角度時，將卡爪重新卡緊該轉(zhuǎn)軸就可將防塵板固定在該角度，從而實現(xiàn)與制動軟管連接器總成之間具有合適的迎合角度。當(dāng)然，上述鎖緊件也可以使用螺母，在轉(zhuǎn)軸固定防塵板的相對一端上設(shè)置與螺母內(nèi)螺紋相配合的外螺紋，在使用時，松開螺母即可轉(zhuǎn)動該轉(zhuǎn)軸以使防塵板轉(zhuǎn)動到合適的角度，然后擰緊螺母即可將該角度鎖定。
[0037]進(jìn)一步，上述安裝件還包括與轉(zhuǎn)軸固定連接的防塵板安裝板，該防塵板安裝板用于固定防塵板。具體的，可以在防塵板安裝板上設(shè)置一個安裝孔，通過螺栓或者螺釘將防塵板固定在安裝孔處。當(dāng)然，防塵板安裝板和轉(zhuǎn)軸也可以使用一體件以減少加工的難度和提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。這樣通過在轉(zhuǎn)軸上連接防塵板安裝板，可以加強(qiáng)防塵板與轉(zhuǎn)軸的連接強(qiáng)度。
[0038]實施例2
[0039]圖1為一種防塵板安裝座的剖視圖。如圖1所示，本實施例與實施例1的區(qū)別在于，鎖緊件2包括:基座22和上蓋21。基座22通過螺栓23、螺釘?shù)确绞焦潭ㄔ谂耪掀魃希仙w21蓋合在該基座22上從而在二者之間形成一空腔，并且上蓋21和基座22上設(shè)置有相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)24，上蓋21上固定轉(zhuǎn)軸11。在使用時，通過旋轉(zhuǎn)上蓋21就可帶動固定在其上的轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動，從而非常方便的實現(xiàn)固定在防塵板安裝板12的安裝孔121上的防塵板相對制動軟管連接器總成迎合角度的調(diào)節(jié)和鎖定。當(dāng)然，在實際設(shè)置時，也可以不在上蓋21和基座22上設(shè)置螺紋結(jié)構(gòu)，而在基座22上設(shè)置卡爪，在上蓋21上設(shè)置與卡爪相配合的卡槽。在使用時，通過松開卡爪轉(zhuǎn)動上蓋21即可實現(xiàn)防塵板安裝板12角度的調(diào)節(jié)，然后重新鎖緊卡爪就可以鎖定該角度。
[0040]本實施例的防塵板安裝座，通過設(shè)置基座22和與該基座22螺紋連接的上蓋21，在使用時，通過轉(zhuǎn)動上蓋21就可帶動與上蓋21固定的轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)防塵板與制動軟管連接器總成的迎合角度的調(diào)整，不僅加強(qiáng)了防塵板安裝座與排障器之間的連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且還使得安裝件I的鎖緊和分離更加方便易操作。
[0041 ] 實施例3
[0042]圖2為另一種防塵板安裝座的剖視圖；圖3為圖2中基座的剖視圖；圖4為圖2中卡板的剖視圖。如圖2-4所示，本實施例與實施例2的區(qū)別在于，上蓋21與基座22之間設(shè)置相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)24;轉(zhuǎn)軸11的上端連接防塵板安裝板12，下端穿過上蓋21開設(shè)的通孔211并與球芯13連接，該球芯13放置在基座22底部內(nèi)壁所形成的球形凹槽221內(nèi)。具體的，防塵板安裝板12可以與Z軸之間形成0-10度的夾角。
[0043]本實施例的防塵板安裝座，通過在轉(zhuǎn)軸11上固定球芯13，通過球芯13的轉(zhuǎn)動可以實現(xiàn)Z軸方向的轉(zhuǎn)動以及XY平面內(nèi)的擺動，從而實現(xiàn)更大范圍內(nèi)對防塵板角度的調(diào)整，以使其獲得與制動軟管連接器總成連接時具有更好的迎合角度。
[0044]具體的，可以將轉(zhuǎn)軸11與球芯13之間進(jìn)行螺紋連接，并在防塵板安裝板12和球芯13之間安裝第一彈性墊圈14。通過第一彈性墊圈14的彈性作用可以使轉(zhuǎn)軸11與球芯13之間連接更加緊密，防止二者之間出現(xiàn)松動，而且還可以避免環(huán)境中的灰塵或者雨水進(jìn)入球芯13與轉(zhuǎn)軸11的連接位置。并且，轉(zhuǎn)軸11與球芯13之間通過螺紋連接也可以在球芯13損壞時直接更換球芯13，從而節(jié)省維護(hù)成本;當(dāng)然，也可以將轉(zhuǎn)軸11與球芯13制作成一體件。
[0045]進(jìn)一步，在上蓋21與基座22所形成的空腔內(nèi)還設(shè)置有卡板25，該卡板25套設(shè)在球芯13上。最好卡板25與球芯13的接觸面形狀相互配合。具體的，該卡板25至少在X或者Y軸的長度大于通孔211的直徑。通過在球芯13上套設(shè)卡板25，可以加強(qiáng)上蓋21對球芯13的卡緊作用，避免球芯13不必要的轉(zhuǎn)動，使得防塵板安裝板12能夠更好的鎖定在所需的角度。更具體的，卡板25與球芯13之間的接觸面為光面，這樣可以避免上蓋21旋緊時卡板25與球芯13之間的摩擦力過大。同時，還可以在上蓋21和卡板25之間設(shè)置第二彈性墊圈26，從而通過第二彈性墊圈26的彈性作用力使得上蓋21和卡板25之間具有良好的壓緊力，避免球芯13轉(zhuǎn)動。
[0046]同時，還可以在球形凹槽221的底部開設(shè)排水孔222，從而將通過縫隙進(jìn)入空腔內(nèi)的水排出基座22，以避免基座22、球芯13等生銹。具體的，還可以在球形凹槽221內(nèi)開設(shè)連接空腔和排水孔222的排水槽223。通過設(shè)置排水槽223可以將空腔內(nèi)的積水直接引到排水孔222，從而盡可能避免球芯13表面以及球形凹槽221表面生銹。更具體的，排水槽223為四條，均布在球形凹槽221內(nèi)。
[0047]本實用新型還提供一種機(jī)車，在機(jī)車的車端安裝有如上所述的防塵板安裝座。
[0048]本實用新型提供的機(jī)車，通過在排障器上設(shè)置可轉(zhuǎn)動的防塵板安裝座，使得固定在防塵板安裝座上的防塵板可以通過防塵板安裝座的轉(zhuǎn)動調(diào)整其和制動軟管連接器總成的迎合角度，從而使防塵板與制動軟管之間緊密的貼合在一起，避免灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入制動軟管連接器總成。
[0049]最后應(yīng)說明的是:以上實施方式僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其進(jìn)行限制;盡管參照前述實施方式對本實用新型已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述實施方式所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施方式技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防塵板安裝座，其特征在于，包括:安裝件及鎖緊件； 所述安裝件的一端與防塵板固定連接，所述安裝件的另一端用于與排障器連接，且所述安裝件可以所述安裝件與排障器的連接點為旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)； 所述安裝件具有:鎖緊狀態(tài)和自由狀態(tài)，所述鎖緊件在自由狀態(tài)時脫離所述安裝件以使所述安裝件可自由旋轉(zhuǎn)，所述鎖緊件在鎖緊狀態(tài)時鎖緊所述安裝件以使所述安裝件不能旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵板安裝座，其特征在于，所述安裝件包括:轉(zhuǎn)軸和防塵板安裝板； 所述防塵板安裝板用于固定防塵板， 所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接防塵板安裝板和排障器，且所述防塵板安裝板可以所述轉(zhuǎn)軸與排障器的連接點為旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)； 所述鎖緊件在自由狀態(tài)時脫離所述轉(zhuǎn)軸而在鎖緊狀態(tài)時鎖緊所述轉(zhuǎn)軸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防塵板安裝座，其特征在于，所述鎖緊件包括:基座和上蓋； 所述基座固定在排障器上，所述上蓋和基座設(shè)置有相互配合的鎖緊結(jié)構(gòu)，所述上蓋與所述轉(zhuǎn)軸固定連接； 所述鎖緊結(jié)構(gòu)用于在鎖緊狀態(tài)時鎖緊所述上蓋而在自由狀態(tài)時脫離所述上蓋以使所述上蓋能夠繞所述轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防塵板安裝座，其特征在于，所述鎖緊件包括:基座和上蓋； 所述基座固定在排障器上，所述上蓋開設(shè)有通孔，所述上蓋和基座設(shè)置有相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)，且所述上蓋和基座之間圍成空腔； 所述安裝件還包括:球芯，所述球芯放置于所述基座內(nèi)壁所開設(shè)的球形凹槽內(nèi)；所述轉(zhuǎn)軸穿過所述通孔并與所述球芯固定連接； 所述螺紋結(jié)構(gòu)在鎖緊狀態(tài)時使所述上蓋壓緊所述球芯而在自由狀態(tài)時使所述上蓋脫離所述球芯。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防塵板安裝座，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸與所述球芯之間螺紋連接，且所述防塵板安裝板與所述球芯之間設(shè)置有彈性墊圈。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防塵板安裝座，其特征在于，所述鎖緊件還包括:卡板，所述卡板設(shè)置在所述空腔內(nèi)，且所述卡板套設(shè)在所述球芯上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防塵板安裝座，其特征在于，所述上蓋和卡板之間設(shè)置有彈性墊圈。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防塵板安裝座，其特征在于，所述球形凹槽的底部開設(shè)有排水孔。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防塵板安裝座，其特征在于，所述球形凹槽內(nèi)開設(shè)有連接所述空腔和排水孔的排水槽。10.—種機(jī)車，其特征在于，所述機(jī)車的車端安裝有如權(quán)利要求1-9任一項所述的防塵板安裝座。
【文檔編號】B61H13/20GK205417647SQ201521108644
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月28日
【發(fā)明人】史月昆, 楊陽, 馮書銳, 李武勇
【申請人】中車北京二七機(jī)車有限公司